رئيس «هندسية القوات المسلحة»: الزحام المرورى يكلفنا 175 مليار جنيه سنويًا
رئيس «هندسية القوات المسلحة»: الزحام المرورى يكلفنا 175 مليار جنيه سنويًا
قال اللواء إيهاب الفار، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، إن افتتاح مجمع "التكسير الهيدروجيني" بمسطرد يأتي في إطار مسيرة العطاء والإنجازات، حيث نفتتح صرحا صناعيا عملاقا ويتزامن مع جهود الهيئة الهندسية، لتطوير الطرق والمحاور بمنطقة شرق القاهرة.
وأشار اللواء الفار، خلال كلمته في افتتاح مجمع "التكسير الهيدروجينى"، في مسطرد بحضور الرئيس السيسي، إلى أنه سيتم افتتاح أحد المحاور الجديدة في هذه المنطقة وهو كوبري "التجنيد - شبرا بنها الحر" ضمن مشروع تطوير شرق القاهرة، حيث يعد شريانا حيويا لربط مسطرد مع شرق وغرب الجمهورية، عن طريق ربطها مع طريق "القاهرة - السويس"، "القاهرة - الإسماعيلية"، و"القاهرة الإسكندرية الزراعي والصحراوي".
وأضاف، أن الكثافة المرورية وصلت إلى 7 آلاف مركبة في الساعات العادية، و12 ألف مركبة في الذروة، مشيرا إلى أن خسائر الازدحام المرورى تصل إلى 175 مليار جنيه سنويا، بداية من زيادة زمن الرحلات المرورية بتكلفة 84 مليار جنيه، زيادة استهلاك الوقود بتكلفة 23 مليار جنيه، وارتفاع معدلات الحوادث بتكلفة 67 مليارا.
واستعرض الفار ما تم تنفذه لتطوير منطقة شرق القاهرة، حيث تصل المساحة التى تم تنفيذها فى شرق القاهرة 1072 كيلو متر، وتم تنفيذ 50 طريقا بإجمالى أطوال 200 كيلو متر، وإنشاء 40 كوبرى بإجمالى أطوال 20 كيلو مترا بتكلفة 22 مليار جنيه، لافتا إلى أنه تم تنفيذ 7 محاور جديدة، تم افتتاح 6 منها 30 يونيو المقبل، وجارٍ افتتاح المحور السابع اليوم "التجنيد - شبرا بنها الحر" بطول 11 كليومترا، وفيما تم إنفاق 5.7 مليار جنيه ضمن المرحلة الثانية لتطوير منطقة شرق القاهرة.
وتابع اللواء إيهاب الفار، أنه جارٍ تطوير المنطقة المحيطة بنادى الشمس، بداية شهر أكتوبر المقبل، لافتا إلى أن الهيئة تواصل العمل على إنهاء التقاطعات المرورية مع خطوط البترول، مستعرضا مسار محور "التجنيد - المطرية - بهتيم - شبرا بنها".
وأشار اللواء الفار، خلال كلمته في افتتاح مجمع "التكسير الهيدروجينى"، في مسطرد بحضور الرئيس السيسي، إلى أنه سيتم افتتاح أحد المحاور الجديدة في هذه المنطقة وهو كوبري "التجنيد - شبرا بنها الحر" ضمن مشروع تطوير شرق القاهرة، حيث يعد شريانا حيويا لربط مسطرد مع شرق وغرب الجمهورية، عن طريق ربطها مع طريق "القاهرة - السويس"، "القاهرة - الإسماعيلية"، و"القاهرة الإسكندرية الزراعي والصحراوي".
وأضاف، أن الكثافة المرورية وصلت إلى 7 آلاف مركبة في الساعات العادية، و12 ألف مركبة في الذروة، مشيرا إلى أن خسائر الازدحام المرورى تصل إلى 175 مليار جنيه سنويا، بداية من زيادة زمن الرحلات المرورية بتكلفة 84 مليار جنيه، زيادة استهلاك الوقود بتكلفة 23 مليار جنيه، وارتفاع معدلات الحوادث بتكلفة 67 مليارا.
واستعرض الفار ما تم تنفذه لتطوير منطقة شرق القاهرة، حيث تصل المساحة التى تم تنفيذها فى شرق القاهرة 1072 كيلو متر، وتم تنفيذ 50 طريقا بإجمالى أطوال 200 كيلو متر، وإنشاء 40 كوبرى بإجمالى أطوال 20 كيلو مترا بتكلفة 22 مليار جنيه، لافتا إلى أنه تم تنفيذ 7 محاور جديدة، تم افتتاح 6 منها 30 يونيو المقبل، وجارٍ افتتاح المحور السابع اليوم "التجنيد - شبرا بنها الحر" بطول 11 كليومترا، وفيما تم إنفاق 5.7 مليار جنيه ضمن المرحلة الثانية لتطوير منطقة شرق القاهرة.
وتابع اللواء إيهاب الفار، أنه جارٍ تطوير المنطقة المحيطة بنادى الشمس، بداية شهر أكتوبر المقبل، لافتا إلى أن الهيئة تواصل العمل على إنهاء التقاطعات المرورية مع خطوط البترول، مستعرضا مسار محور "التجنيد - المطرية - بهتيم - شبرا بنها".
