أزيد من 96% من تجارة المغرب تمرّ عبر البحر.. وطنجة المتوسط في المرتبة الرابعة
أزيد من 96% من تجارة المغرب تمرّ عبر البحر.. وطنجة المتوسط في المرتبة الرابعة
أفاد مكتب الصرف أن التحليل حول وسيلة النقل للمبادلات التجارية المغربية مع باقي بلدان العالم، أظهر هيمنة الطريق البحري سنة 2020 بـ 4ر91 مليون طن، ما يعادل 3ر96 في المئة من مجموع التجارة، مقابل 7ر85 مليون طن (94 في المئة) سنة 2019.
وأوضح المكتب، في تقريره السنوي حول التجارة الخارجية برسم سنة 2020، أن توزيع هذه التبادلات حسب الموانئ، تَركز بالموانئ الأطلسية بين أكادير وطنجة (مع استحواذ الجرف الأصفر وميناء الدار البيضاء)، وذلك بنسبة 94 في المئة من حركة المرور.
وهيمن ميناء الجرف الأصفر على 9ر38 في المئة من المبادلات التي تمت عبر البحر سنة 2020 مقابل 5ر39 في المئة سنة 2019. وتتم عبر هذا الميناء المبادلات الخاصة بصادرات الأسمدة الطبيعية والكيميائية (530ر11 مليون طن سنة 2020)، والواردات من الفحم وفحم الكوك والوقود الصلب (495ر6 مليون طن سنة 2020).
فيما استحوذ ميناء الدار البيضاء على 7ر30 في المئة من هذه التجارة سنة 2020 مقابل 3ر31 في المئة السنة التي قبلها بفضل صادرات الفوسفاط ( 438ر7 مليون طن سنة 2020)، وواردات القمح ( 304ر3 مليون طن خلال 2020).
واحتلّ ميناءا آسفي وطنجة المتوسط المرتبة الثالثة والرابعة على التوالي بنسبة 8ر8 في المئة و5ر5 في المئة سنة 2020، إذ تجري عبر ميناء آسفي التبادلات المتعلقة بواردات الفحم وفحم الكوك والوقود الصلب 2522 مليون طن خلال 2020، فيما يتميز ميناء طنجة المتوسط بغلبة واردات زيوت الغاز وزيوت الوقود ( 602ر1مليون طن سنة 2020).
من جهة أخرى، أشار المكتب إلى أن حصة النقل الجوي لم تتعد في الحجم الإجمالي للمبادلات التجارية للبضائع 3ر0 في المئة خلال سنة 2020 مقابل 4ر0 في المئة سنة 2019. وتمت نسبة 5ر88 في المئة من التجارة عبر الجو، بشكل رئيسي، من خلال كل من مطارات طنجة والنواصر ومراكش.
وأوضح المكتب أن حصة مطار طنجة بلغت نسبة 2ر56 في المئة، مشيرا إلى أن المنتجات الرئيسية التي يتم تبادلها عبر هذا المطار هي الأسلاك والكابلات والموصلات المعزولة الأخرى للكهرباء (16,3 في المئة)، وأجزاء وقطع السيارات ( 9ر9 في المئة). أما المطار الثاني من حيث الأهمية، فهو مطار مراكش بنسبة 2ر17 في المئة في 2020، مدفوعا بصادرات الخضروات المعلبة (64,7 في المئة).
