مشروع الجسر الأرضي السعودي

مشروع الجسر الأرضي السعودي
نظرة عامة
الحالة	مخطط
محطة أخيرة	جدة; الرياض
التشغيل
المالك	المؤسسة العامة للخطوط الحديدية
المشغل	المؤسسة العامة للخطوط الحديدية
تقني
طول المسار	جدة-الرياض; 950 كيلومتر (590.3 ميل) ; والجبيل-الدمام; 115 كيلومتر (71.5 ميل)
اتساع السكة	1٬435 mm (4 ft 81⁄2 in)
خريطة المسار

مشروع الجسر الأرضي هومشروع سكك حديدية مخطط له يشكل جزءًا من برنامج توسعة السكك الحديدية السعودية.

الجسر مخصص أساسا للشحن، وسيربط خط سكة الحديد جدة على ساحل البحر الأحمر بالعاصمة السعودية الرياض. سيتم تطوير الخط الحالي البالغ طوله 450 كم الرابط بين الرياض والدمام، ومن المقرر حتى يربط خط حديث بطول 115 كم الدمام بالجبيل على ساحل الخليج الفارسي. ستكون الخطوط التي يتم إنشاؤها حديثًا بمسار فردي، ولكن سيتم تصميم البنية التحتية (بما في ذلك الجسور والأنفاق) للسماح بترقية مستقبلية إلى مسار مزدوج. المشروع جزء من الرؤية السعودية 2030 التي تهدف إلى حتى تكون المملكة مركزًا لوجستيًا.

التاريخ

في 21 أبريل 2008، فاز تحالف "ترابط" المكون من سبع شركات سعودية و"Asciano" من أستراليا بصفقة المشروع، الذي تبلغ مدته 50 عامًا. مع إغلاق مالي حدد في أجل أقصاه 12 شهرا.

كان من المخطط الانتهاء في عام 2010، لكن لم يتم الاتفاق على الإغلاق المالي.

فيعشرة أكتوبر 2011، قررت الحكومة المضي قدما في المشروع، ولكن كمشروع حكومي. تم وضع التكلفة بما يصل إلىسبعة مليارات دولار أمريكي.

في يوليو2013، تم منح عقد تصميم قسم جدة - الرياض بطول 958 كم من المشروع. منح الصندوق السعودي للاستثمار العام عقد إعداد التصميم التفصيلي للمشروع لشركة Italferr في أغسطس 2015. في مؤتمر ومعرض الشرق الأوسط للسكك الحديدية 2017 في دبي فيسبعة مارس 2017، أعرب رئيس الهيئة العامة للنقل رميح الرميح أنه تم الانتهاء من تصميم المشروع. سيتم تطوير المشروع على أسس البناء، التشغيل فالنقل (BOT).

انظر أيضا

قطار الحرمين السريع
سكة حديد دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية

وصلات خارجية

هيئة السكك الحديدية السعودية
صفحة الجسر الأرضي المخصصة على مسقط السكك الحديدية السعودية
خريطة الطريق المقدرة

المراجع

^ "BAFOs Submitted for Saudi Landbridge Project". Infranews. 2008-02-28. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2013. اطلع عليه بتاريخ 28 فبراير 2008.
↑ "Saudi Landbridge to go ahead as state project". Railway Gazette International. 2011-10-11. مؤرشف من الأصل في 18 ديسمبر 2011.
↑ Saudi Landbridge Project نسخة محفوظة 2008-01-13 على مسقط واي باك مشين.. Retrieved 2008-01-09.
↑ "Saudi Landbridge Rail Project". Ashurst. August 2005. مؤرشف من الأصل فيعشرة فبراير 2012. اطلع عليه بتاريخ 09 يناير 2008.
^ "Saudi, Chinese officials meet at Belt and Road Forum in Beijing". Arab News (باللغة الإنجليزية). 2019-04-26. مؤرشف من الأصل في 30 مايو2019. اطلع عليه بتاريخ 01 مايو2019.
^ "Saudi Landbridge preferred bidder named". Railway Gazette International. 2008-04-21. مؤرشف من الأصل في 01 يناير 2020.
^ Christian Wolmar (August 2005). "The groundbreaking Saudi rail-link". مؤرشف من الأصل في ثلاثة مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 09 يناير 2008.
^ "Saudi Landbridge PFI to be reviewed". Railway Gazette International. 2009-07-08. مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2011.
^ "Saudi completes design of railway project linking two coasts | Zawya MENA Edition". Zawya. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو2017. اطلع عليه بتاريخ 08 مارس 2017.
^ . مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2017. اطلع عليه بتاريخ 01 يناير 2020. Invalid |script-title=: missing prefix (مساعدة)