تعـتبر سباقـات الرالي سباقـات للتحـمل والـسرعة، وتـضم عـدة مراحـل. يحـصل المتبارون في نهاية جميع منها على عـدد من النقاط. وتتم سباقات الرالي - عـادة - على الطرقـات العامة المفتوحـة للسير الطبيعي أثناء السباق، وتكون بعـض هـذه الطرقــات زلقة في الشتاء أومبتـلة أومكسوة بالثـلج، كـما أنها تقام أحـيـاناً على بعض الطرقات التي تقفل أمام السير العادي أثناء الـسباق، ويتم جمع نتائج جميع المراحل في النهاية.

أشهر السباقات

سباقات الرالي :

• في الشرق الأوسط :

1- رالي حائل 2- رالي جدة 3- رالي الكويت 4- رالي قطر 5- رالي دبي 6- رالي سوريا 7- رالي الأردن

• في العالم :

1- رالي ويلز 2- رالي السويد 3- رالي إيطاليا

أنواع سباقات الرالي

تقسم سباقات الرالي إلى :

الرالي الإقليمي . الرالي الوطني . الرالي الدولي.

بداية الفكرة

انبثقت فكرة الرالي لأول مرة في أواخر عام 1998 بعد حتى نظم نادي السيارات السوري – ممثل الاتحاد الدولي للسيارات FIA - بكادره البسيط حينها مسار عدة راليات أوروبية عابرة في سورية جعلت من الأراضي السورية فترة أساسية من مراحلها نظراً لغنى بلادنا بالآثار والمناطق السياحية الجميلة، أول تلك الراليات هورالي London-Cape town ، حيث كان للنادي دوراً في استقبال تلك الراليات على الحدود لتأمين دخولها ورسم مساراتها ضمن سورية ومرافقتها حتى المغادرة ليهجر هذا الاهتمام الأثر الكبير في نفوس من شارك في تلك الأحداث من منظمين ومتسابقين أجانب، الأمر الذي ساهم في هجر انطباع جيد ليس عن نادي السيارات السوري فحسب وإنما عن سورية ككل.

من هذه النقطة سعى نادي السيارات السوري لخلق رالي كان الأول بفكرته في الشرق الأوسط، هدفه التعريف بسورية طبيعيا وثقافيا وتاريخيا على المستويين الوطني والعالمي، وعملاً من خلال الجهود الحثيثة التي بذلها النادي برعاية كريمة من وزارة السياحة ومعظم قطاعات الدولة، خرج رالي اكتشف سوريا إلى الوجود لأول مرة في عام 2003

انطلق الرالي بمجموعة من 38 سيارة مشاركة في صباح 16 تموز2003 حيث حمل فهم الانطلاق السيد وزير السياحة سعد الله آغة القلعة، وضم الرالي لفيف من المشاهير العرب الرياضيين والفنانين.

انطلاقة الرالي

تم تنظيم رالي اكتشف سورية لأول مرة في العام 2003 كفكرة جديدة لم يسبق لها مثيل في الشرق الأوسط، والهدف منه هوجذب أكبر قدر ممكن من الاهتمام الاجتماعي والإعلامي المحلي والعربي والعالمي على الأماكن السياحية والأثرية والتاريخية المميزة الموجودة في سورية والحضارات الكثيرة وأماكن الجذب الديني المتنوعة، بالإضافة إلى الخدمات السياحية المتوفرة فيها . وذلك عن طريق رالي سياحي رياضي لا يعتمد على السرعة أبداً وإنما على الدقة في استعمال الخرائط وإتباع التعليمات الخاصة .

يتضمن الرالي عدة مراحل تحسب فيها النقاط للمتسابقين حيث يتعين على المتسابق بتر مسافة هذه المراحل خلال وقت معين دون زيادة أونقصان.

وكما يتضمن مسار الرالي كافة أنواع المناطق الجغرافية حيث يمر في المناطق الجبلية والساحلية والصحراوية والداخلية.

يرافق الرالي سنوياً عدد من مشاهير الفنانين والرياضيين وأكثر من (50) إعلامياً من كافة وسائل الإعلام المسموع والمقروء والمتلفز..... من غالبية أقطار الوطن العربي إضافة إلى قبرص وفرنسا، وذلك لتحقيق هدف الرالي إعلامياً وإعطاء الصورة الحقيقية اللازمة له، من خلال مشاركة الجميع العملية في الرالي .

- كيفية السباق :

يعتمد المتسابق في هذا الرالي على كتيب للمسار مرسوم من قبل نادي السيارات السوري ويحوي عددا من الإشارات والقياسات لكل مبتر من الطريق، ويحصل المتسابق على النقاط بالتزامه بالمرور في كافة نقاط المراقبة المذكورة ضمن كتيب المسار وضمن الأوقات المحددة (شرح تفصيلي لحساب النقاط في البند التالي) ، لذلك فان الرالي لا يعتمد على السرعة خلاله أبداً وإنما على المهارة والدقة في إتباع التعليمات .

- حساب النقاط : ا- نقطة الانطلاق لكل يوم : أي سيارة تصل متأخرة إلى مكان الانطلاق في جميع يوم تغرم بنقطة لكل دقيقة تأخير تضاف إلى نقاط الفريق . أي سيارة تصل متأخرة إلى مكان الانطلاق لفترة تزيد عن 15 دقيقة تغرم بخمس نقاط عن جميع دقيقة تأخير تضاف إلى نقاط الفريق . أما التأخير أكثر من 25 دقيقة فيعرض الفريق المشارك إلى الإقصاء من الرالي بدون إعادة الرسوم.

ب- المراحل العادية والخاصة : 1) - المراحل العادية: يتكون جميع يوم من أيام السباق من عدة مراحل عادية وتعطى جميع فترة وقتاً محدداً، وكل وصول: 1- بعد هذا الوقت يغرم الفريق المتأخر عن جميع دقيقة بنقطة تضاف إلى نقاطه. 2- قبل هذا الوقت يغرم الفريق المتأخر عن جميع دقيقة بنقطتين تضاف إلى نقاطه (بسبب السرعة الزائدة) 2)- المراحل الخاصة: يوجد في جميع يوم من أيام السباق فترة أومرحلتين خاصتين وتعطى وقتاً محدداً وكل وصول: 1- بعد هذا الوقت يغرم الفريق المتأخر عن جميع دقيقة بخمس نقاط تضاف إلى نقاطه. 2- قبل هذا الوقت يغرم الفريق المتأخر عن جميع دقيقة بعشر نقاط تضاف إلى نقاطه (بسبب السرعة الزائدة)

ج- نقاط المراقبة العادية : إن عدم المرور في أي نقطة من نقاط المراقبة المحددة في كتيب المسار يغرم المتسابق ب /50/ نقطة تضاف إلى نقاطه .

د- نقاط المراقبة السرية : قد يتضمن جميع يوم من أيام الرالي نقاط مراقبة سرية لمراقبة مدى تقيد السيارات المشاركة بقوانين الرالي، والتأكد من عدم مخالفة تعليمات السلامة المذكورة بالمادة (7) من كتيب القوانين، وأي مخالفة تستوجب غرامة محددة بحسب المادة المذكورة أعلاه . بالإضافة إلى حساب الوقت المفترض فيه وصول المتسابق إلى النقطة بحسب النسبة بين بداية ونهاية الفترة الموجودة فيها النقطة السرية، وتعطى هامش خمسة دقائق عن الوقت المفترض وكل وصول قبل هذا الوقت يغرم الفريق المخالف بـ 20 نقطة عن جميع دقيقة وصول مبكرة.

ه- الصور الضائعة : تتضمن بطاقة الوقت المعطاة للمشاركين ضمن الرالي صفحة تحوي مجموعة صور لكل يوم، ذات مضمون مميز وموضوعة بترتيب عشوائي وعلى جميع فريق مشارك حتى يحدد تماماً مكان هذه الصور ضمن كتيب الطريق خلال رحلته لهذا اليوم ويسلم في نقطة الوصول إلى الفندق . وفي حال الفشل أوالخطأ في تحديد مكان الصورة المطلوبة يُغرم الفريق المشارك بسبعة نقاط لكل صورة تضاف إلى نقاطه .

و- أسئلة المعلومات العامة : يعطى المتسابق في عدد من نقاط المراقبة جميع يوم أسئلة تتعلق بأمور عامة أومعلومات سياحية وقد يكون لكل متسابق الوقت للإجابة عليها حتى الوصول إلى نقطة المراقبة التالية وتسليم الإجابة , وفي حالة الإجابة الخاطئة عن أي سؤال يغرم الفريق بسبعة نقاط تضاف إلى مجموع نقاطه .

ز- نشاطات متفرقة : في جميع يوم يوجد عدد من النشاطات موزعة على الطريق وتدخل نقاطها ضمن النتائج العامة، وتوزع نقاط جميع لعبة في بداية جميع فترة.

ح- مخالفات تعليمات السلامة :

هي التعليمات المتطابقة لأنظمة السلامة العامة في الدولة مثل : 1- حزام الأمان. 2- استعمال الجوال بدون سماعة الأذن أثناء القيادة. 3- السرعة الزائدة عن حدود السرعة القانونية.

إن ضبط أي من هذه المخالفات من قبل أحد المنظمين أومراقبي المسار في أي وقت من أوقات السباق يعرض الفريق إلى عقوبة مقدارها 100 نقطة، بدون وجود حق للاعتراض من قبل الفريق الذي اتخذت بحقه العقوبة .

الفائزين

يكون الفائز الأول هوالفريق الذي لديه أعلى مجموع نقاط . يليه في المرتبة الثانية صاحب المجموع الأعلى التالي إلى غير ذلك دواليك . في حال التعادل يعلن فوز الفريق الذي حقق أفضل نتيجة بمجموع المراحل الخاصة خلال الرالي. وإذا استمر التعادل تتولى هيئة الحكام الفصل بين المتنافسين ويعتبر قرارها نهائيا ً.

مصادر