ترانسأوشن
| النوع | شركة عامة محدودة |
|---|---|
| رمز التداول |
SIX: RIGN NYSE: RIG |
| الصناعة | خدمات ومعدات حقول النفط |
| السابق | سونات البحرية |
| تأسست | 1973 |
| المقر الرئيسي | ڤرنيه، جنيڤ, سويسرا |
| أشخاص رئيسيون | روبرت روز(الرئيس)، ستڤن نيومان (الرئيس الرئيس التطبيقي) |
| المنتجات | تأجير وتشغيل الحفارات الشبه غاطسة، jack-up وسفن الحفر |
| الدخل | 9.576 بليون دولار(2010) |
| ربح العمليات | 1.866 بليون دولار (2010) |
| الأرباح | 961 مليون دولار (2010) |
| إجمالي الأصول | 36.81 بليون دولار (نهاية 2010) |
| إجمالي الأنصبة | 21.38 بليون دولار (نهاية 2010) |
| الموظفون | 18,050 (نهاية 2010) |
| المسقط الإلكتروني | www.deepwater.com |
گرينواي پلازا، مسقط مخط ترانسأوشن في هيوستن.
ترانسأوشن المحدودة Transocean Ltd.، هي أكبر مقاول حفر بحري في العالم. تؤجر الشركة الحفارات البحرية العائمة المتنقلة، بالإضافة إلى المعدات والأفراد للعمليات، إلى شركات النفط والغاد بمتوسط 282.700 دولار يومياً (2010). ويرتفع المعدل اليومي للشركة إلى 650.000 دولار يومياً لتأجير سفن حفر المياه العميقة، التي تعمل كرافعة وحفار لأعماق تصل إلى 3.000 متر. مؤخراً، تورطت ترانسأوشن في حادث تسرب نفطي نتج عن احدى حفاراتها أثناء تنقيبها عن النفط في خليج المكسيك.
في ديسمبر 2011، وصل عدد موظفي ترانسأوشن إلى أكثر من 18.000 موظف في العالم وأسطول يضم 135 وحدة حفر بحرية ووحدتي حفر مياه عميقة تحت الانشاء. المقر الرئيسي للشركة في ڤرنيه، سويسرا، بالقرب من جنيڤ، ولديها ممحرر في 20 بلد، منها سويسرا، الولايات المتحدة، النرويج، اسكتلندة، البرازيل، إندونسيا، وماليزيا. تملك الشركة 50% من منصات المياه العميقة في العالم.
التاريخ
حوادث وأحداث
حادث اغتال ليدر ترانسأوشن
انفجار خليج گلاڤستون
ترانسأوشن راثر
حادث دولفين بوربون
مرافق 2008
أعرب عن مقتل إثنان من العاملين على سفن الشركة.
تسرب المياه العميقة بخليج المكسيك
سقط انفجار في 20 أبريل 2010 في منصة حفر مياه عميقة تملكها ترانساوشن، في خليج المكسيك، على ساحل ولاية لويزيانا، ثم غرقت بعد يومين من الانفجار. وأسفر الانفجار عن مقتل 11 إنسان وجرح 17، وتسبب في تسرب نفطي وصل حاليا إلى ما يعادل 5,000 برميلs (210,000 غال-أمريكي)من النفط الخام يوميا، حسب تقديرات الحكومة الأمريكية (بالرغم من حتى تحليلات خبراء صناعة النفط لبيانات القمر الصناعي تقدر معدل التسرب بأكثر من 25,000 برميل يوميا). وهوأسوأ حادثة غرق وتسرب نفط في خليج المكسيك منذ حادثة ايوكستك ا عام 1979. ويخشى الخبراء من حتى يؤدي الحادث إلى كارثة بيئية حيث حتى انتشار بقعة النفط من الممكن حتى يهدد صناعة الصيد وموطن مئات الأنواع من الطيور على شاطئ لويزيانا، خليج المكسيك.
الأسطول/الحفارات
حسب تقرير صدر عن ترانسأوشن، في 30 أبريل 2010، تمتلك الشركة 25 حفار مياه فائقة العمق، بالإضافة إلى ثلاثة تحت الانشاء، 16 حفار مياه عميقة، خمس للمهمات القصعبة، 25 حفارات مياه متوسطة العمق عائمة،عشرة حفارات jackups عالية المجال، 55 jackups، بارجتا مستنقعات، وبارجة أخرى.
المياه فائقة العمقل
حفارات المياه فائقة العمق، هي أكبر حفارات مياه عميقة، لعمق 2300 متر وأكثر.
| الاسم | النوع | دخول الخدمة | عمق المياه | عمق الحفر | المكان | الشركة المنتفعة | هوامش |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cajun Express | شبه غاطس | 2001 | 8,500 قدم (2,600 م) | 35,000 قدم (11,000 م) | البرازيل | پتروبراس | |
| Deepwater Champion | سفينة | 2011 | 12,000 قدم (3,700 م) | 40,000 قدم (12,000 م) | البحر الأسود | إكسون موبيل | |
| Deepwater Discovery | سفينة | 2000 | 10,000 قدم (3,000 م) | 30,000 قدم (9,100 م) | البرازيل | دڤون | |
| Deepwater Expedition | سفينة | 1999 | 10,000 قدم (3,000 م) | 30,000 قدم (9,100 م) | ماليزيا | پتروناس/بيإتشپي | |
| Deepwater Frontier | سفينة | 1999 | 10,000 قدم (3,000 م) | 30,000 قدم (9,100 م) | الهند | رليانس | |
| Deepwater Horizon | شبه غاطس | 2001 | 10,000 قدم (3,000 م) | 30,000 قدم (9,100 م) | خليج المكسيك | بپ | تدمر في أبريل 2010 |
| Deepwater Millennium | سفينة | 1999 | 10,000 قدم (3,000 م) | 30,000 قدم (9,100 م) | موزمبيق | أناداركو | |
| Deepwater Nautilus | شبه غاطس | 2000 | 8,000 قدم (2,400 م) | 30,000 قدم (9,100 م) | خليج المكسيك | شل | |
| Deepwater Pathfinder | سفينة | 1998 | 10,000 قدم (3,000 م) | 30,000 قدم (9,100 م) | خليج المكسيك | شل | |
| Development Driller III | شبه غاطس | 2009 | 7,500 قدم (2,300 م) | 37,500 قدم (11,400 م) | خليج المكسيك | بپ | Drilling relief well and Deepwater Horizon cleanup |
| Dhirubhai Deepwater KG1 | سفينة | 2009 | 12,000 قدم (3,700 م) | 35,000 قدم (11,000 م) | الهند | رليانس | |
| Dhirubhai Deepwater KG2 | سفينة | 2010 | 12,000 قدم (3,700 م) | 35,000 قدم (11,000 م) | الهند | رليانس | |
| Discoverer Americas | سفينة | 2009 | 12,000 قدم (3,700 م) | 40,000 قدم (12,000 م) | خليج المكسيك | ستاتأويل | |
| Discoverer Clear Leader | سفينة | 2009 | 12,000 قدم (3,700 م) | 40,000 قدم (12,000 م) | خليج المكسيك | شڤرون | Being deployed to Deepwater Horizon oil spill (target date of mid-July 2010) |
| Discoverer Deep Seas | سفينة | 2001 | 10,000 قدم (3,000 م) | 35,000 قدم (11,000 م) | خليج المكسيك | شڤرون | |
| Discoverer Enterprise | سفينة | 1999 | 10,000 قدم (3,000 م) | 35,000 قدم (11,000 م) | خليج المسكيك | بپ | Oil being pumped into it in the Deepwater Horizon cleanup |
| Discoverer India | سفينة | 2010 | 10,000 قدم (3,000 م) | 35,000 قدم (11,000 م) | خليج المكسيك | شڤرون | |
| Discoverer Inspiration | سفينة | 2010 | 12,000 قدم (3,700 م) | 40,000 قدم (12,000 م) | خليج المكسيك | شڤرون | |
| Discoverer Luanda | سفينة | 2011 | 7,500 قدم (2,300 م) | 40,000 قدم (12,000 م) | أنگولا | بپ | |
| Discoverer Spirit | سفينة | 2000 | 10,000 قدم (3,000 م) | 35,000 قدم (11,000 م) | خليج المكسيك | أناداركو | |
| GSF C.R. Luigs | سفينة | 2000 | 10,000 قدم (3,000 م) | 35,000 قدم (11,000 م) | خليج المكسيك | بيإتشپي بليتون | |
| GSF Development Driller I | شبه غاطس | 2004 | 7,500 قدم (2,300 م) | 37,500 قدم (11,400 م) | خليج المكسيك | بيإتشپي بليتون | |
| GSF Development Driller II | شبه غطس | 2004 | 7,500 قدم (2,300 م) | 37,500 قدم (11,400 م) | خليج المكسيك | بپي | Drilled relief well in the Deepwater Horizon cleanup |
| GSF Explorer | سفينة | 1972/1998 | 7,800 قدم (2,400 م) | 30,000 قدم (9,100 م) | إندونسيا | Marathon-led Consortium | Formerly the U.S. Navy ship Glomar Explorer used in Project Azorian for the recovery of a Soviet nuclear submarine |
| GSF Jack Ryan | سفينة | 2000 | 10,000 قدم (3,000 م) | 35,000 قدم (11,000 م) | نيجريا | توتال | |
| پتروبراس 10000 | سفينة | 2009 | 10,000 قدم (3,000 م) | 37,500 قدم (11,400 م) | البرازيل | پتروبراس | |
| سدكوإنرجي | شبه غاطس | 2001 | 7,500 قدم (2,300 م) | 30,000 قدم (9,100 م) | غانا | تولو | |
| سدكوإكسپرس | شبه غاطس | 2001 | 7,500 قدم (2,300 م) | 30,000 قدم (9,100 م) | البحر المتوسط | نوبل إنرجي | |
| Transocean Barents | شبه غاطس | 2009 | 7,500 قدم (2,300 م) | 30,000 قدم (9,100 م) | النرويج | Det Norske Oljeselskap ASA | Aker H-6e sixth generation dual activity dynamically-positioned DP Class ثلاثة semi-submersible |
| Transocean Spitsbergen | شبه غاطس | 2009 | 7,500 قدم (2,300 م) | 30,000 قدم (9,100 م) | النرويج | ستاتأويل | Aker H-6e sixth generation dual activity dynamically-positioned DP Class ثلاثة semi-submersible |
المياه العميقة
حفار المياه العميقة لعمق 1400-2300 متر.
| الاسم | النوع | دخول الخدمة | عمق المياه | عمق الحفر | المكان | الشركة المنتفعة | هوامش |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Deepwater Navigator | سفينة | 2000 | 7,200 قدم (2,200 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | البرازيل | پتروباس | |
| Discoverer 534 | سفينة | 1975/1991 | 7,000 قدم (2,100 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | الهند | رليانس | |
| Discoverer Seven Seas | سفينة | 1976/1997 | 7,000 قدم (2,100 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | الهند | ONGC | |
| GSF Celtic Sea | شبه غاطس | 1982/1998 | 5,750 قدم (1,750 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | أنگولا | إكسونموبيل | |
| Jack Bates | شبه غاطس | 1986/1997 | 5,400 قدم (1,600 م) | 30,000 قدم (9,100 م) | أستراليا | هس | |
| Jim Cunningham | شبه غاطس | 1982/1995 | 4,600 قدم (1,400 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | أنگولا | إكسونموبيل | |
| M.G. Hulme, Jr. | شبه غاطس | 1983/1996 | 5,000 قدم (1,500 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | الهند | ONGC | |
| Sedco 702 | شبه غاطس | 1973/2007 | 6,500 قدم (2,000 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | نيجريا | شل | |
| Sedco 706 | شبه غاطس | 1976/1994/ 2008 | 6,500 قدم (2,000 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | البرازيل | شڤرون | |
| Sedco 707 | شبه غاطس | 1976/1997 | 6,500 قدم (2,000 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | البرازيل | پتروبراس | |
| Sedco 709 | شبه غاطس | 1977/1999 | 5,000 قدم (1,500 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | ماليزيا | ستاكد | |
| سدكو710 | شبه غاطس | 1983 | 4,500 قدم (1,400 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | البرازيل | پتروبراس | |
| Sovereign Explorer | شبه غاطس | 1984 | 4,500 قدم (1,400 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | البرازيل | رپسول | |
| ترانسأوشن مارياناس | شبه غاطس | 1979/1998 | 7,000 قدم (2,100 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | نيجريا | إني | |
| ترانسأوشن راثر | شبه غاطس | 1988 | 4,500 قدم (1,400 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | أنگولا | إكسونموبيل | |
| ترانسأوشن ريتشاردسون | شبه غاطس | 1988 | 5,000 قدم (1,500 م) | 25,000 قدم (7,600 م) | أنگولا | شڤرون |
حفارات شهيرة أخرى
| الاسم | النوع | دخول الخدمة | عمق المياه | عمق الحفر | المكان | الشركة المنتفعة | هوامش |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سكدو135ب | شبه غاطس | 1965 | 50 م | 3,600 م | شل | sank on maiden voyage from Hiroshima to Brunei with 13 casualties in 1965. | |
| Sedco 135F | شبه غاطس | 1967 | 50 م | 3,600 م | خليج المكسيك | پمكس | destroyed at Ixtoc I in 1979. |
| GSF Rig 127 | jack up | 1981 | 250 قدم (76 م) | 20,000 قدم (6,100 م) | قطر(now stacked) | ميرسك-قطر للنفط | Drilled world record extended reach well of 40,320 ft (12,289 m) in May 2008—more than 20,000 قدم (6,100 م) deeper than its design specification |
| Transocean John Shaw | شبه غاطس | 1982 | 549 m | 7,620 م | بحر الشمال | پتروفاك |
انظر أيضاً
- قئمة شركات خدمات حقول النفط
المصادر
- ^ "Annual Report 2010" (PDF). Transocean. Retrieved 13 March 2011.
- ^ Wikinvest:Transocean (RIG)
- ^ "Transocean Gloabl Operations". Transocean Company Website. Transocean, Inc. Retrieved 14 December 2011.
-
^ Tom Zeller (Tuesday, 25 May 2010). "Transocean Finds itself caught in the spotlight". The New York Times. p. B1. Retrieved 30 May 2010. Unknown parameter
|coauthors=ignored (|author=suggested) (help); Check date values in:|date=(help) - ^ Rebecca Smith and Ben Casselman (May 3, 2010). "Rig owner under scrutin". The Wall Street Journal. Retrieved 30 May 2010.
- ^ Taley, Ian (2010-04-30). "Oil May Be Leaking at Rate of 25,000 Barrels a Day in Gulf". The Wall Street Journal.
- ^ Magazine 4/30/2010
- ^ (CBS News). CBS. 2010-04-30. Retrieved 2010-05-01.
- ^ "Fleet Update Report". Transocean. 13 May 2010. Retrieved 25 May 2010.
- ^ http://www.hurriyetdailynews.com/n.php?n=deepwater-champion-puts-the-black-sea-for-oil-2011-03-25
- ^ http://www.todayszaman.com/news-239258-black-sea-welcomes-new-oil-exploration-platform.html
- ^ Font size Print E-mail Share 45 Comments (2010-05-27). "Obama Extends Moratorium on Offshore Drilling". CBS News. Retrieved 2010-07-31.
- ^ http://www.deepwaterhorizonresponse.com/posted/2931/BP_COO_Letter_to_Federal_On_Scene_Coordinator.653727.pdf
- ^ National Material Advisory Board (1980). "Fire Safety Aspects of Polymeric Materials". 9. National Academy of Sciences: 133. Retrieved 26 May 2010.
-
^ "Sedco 135F - IXTOC I". Oil Rig Disasters. Monday, 14 April 2008. Retrieved 26 May 2010. Check date values in:
|date=(help)
وصلات خارجية
- Official website
