حركة المرور

من أجل استخدامات أخرى، انظر حركة المرور (توضيح).

Interstate 80, seen here in Berkeley, California, is a freeway with many lanes and heavy traffic.

This intersection in San Jose, California has crosswalks, left-turn lanes, and traffic lights.

Rush hour traffic in Southern California

حركة المرور تعبير عام يشير إلى حركة الناس والبضائع من مكان إلى آخر. تعالج هذه الموضوعة حركة المرور على الشوارع والطرق العامة. لمناقشة أنواع أُخرى من حركة المرور، يوجد في الولايات المتحدة طُرقٌ أكثر من أية دولة أخرى؛ إذ يبلغ طولها مايقرب من 6,400,000كم. ويصل معدل المسافة التي يبترها المسافر الأمريكي في السنة ما يقرب من 16,000. ويوجد في الهند نحو1,550,000كم من الطرق، ويوجد في أستراليا نحو14,8000كم وفي كندا 855,000كم. وفي معظم بلدان العالم، يَستخدم السائقون الجهة اليمنى من الطرق ولكن في بعض البلدان، ومنها أستراليا والهند واليابان والفلبين وبريطانيا، يَستخدِم السائقون الجهة اليسرى.

قوانين الطرق

Traffic controller in Chicago, Michigan Avenue

Traffic control in روما، إيطاليا. This traffic control podium can retract back to road level when not in use.

هي التي تَحكُم تصرفات المشاة والسائقين على الطرقات العامة والشوارع. يجب حتى تكون الأنظمة والتعليمات منتظمة، مُتَسقة، بحيث يعهد السائقون في جميع مكان كيف من الممكن أن يتصرفون بدقة تحت ظروف مماثلة.

التوجه

الولايات المتحدة: The Ohio Uniform Traffic Ticket prescribed by the Supreme Court of Ohio for use in moving violations

قواعد المرور

تنظيم المرور

Priority (right of way)

المرور الغير منتظم

الدوران

ارشادات

A diagram of movement within a roundabout in a country where traffic drives on the left. A roundabout is a type of road junction, or traffic calming device, at which traffic streams circularly around a central island after first yielding to the circulating traffic. Unlike with traffic circles, vehicles on a roundabout have priority over the entering vehicle, parking is not allowed and pedestrians are usually prohibited from the central island.

A roundabout in Lublin, Poland.

الإشارات الضوئية والشواخص واللافتات الإرشادية

لا يوجد سجل واضح يشير على الشخص الذي اخترع أوالذي كان أول من استخدم وسائل تَحكم في حركة المرور. وعلى أية حال، فإنه من المتفق عليه بأن إشارات المرور الأوتوماتية ظهرت أولاً في دترويت، بالولايات المتحدة الأمريكية في بداية العشرينيات من القرن العشرين الميلادي. قبل ذلك الحين، كانت الشرطة هي التي تتحكَّم في حركة المرور مستخدِمة إشارات باليد. ومازال دور الشرطة وموظفين آخرين قائمًا بالنسبة لمراقبة حركة السير. وكان هناك تحسين ثان، وهواستخدام خط أبيض ليفصل بين السائقين على الطرق. ويعود استعمال شواخص السير على الطرقات إلى أيام الرومان. أصبحت أجهزة التحكم والمراقبة المتعلقة بحركة المرور ضرورية أكثر من أي وقت مضى، وذلك من أجل تنظيم وتحذير وإرشاد السائقين والمشاة. وبحكم القانون، توضع شواخص تبين كيف من الممكن أن تُطبَّق قوانين سير معينة، ولا شك حتى استخدام إشارات تحذير، وشواخص مصممة جيداً وموضوعة في الأماكن السليمة له قيمة عظيمة أيضًا، في توجيه حركة المرور وتيسيرها.

صُنِعت الإِشارات الضوئية بحيث يمكن حتى تتغير عندما تتطلب حركة المرور ذلك. في معظم الأماكن، تكون التغيرات آلية تعمل لعدد محدد من الثواني أوالدقائق. وحيثماقد يكون هناك مقادير مختلفة من كثافة حركة السير على الطرق المتقاطعة، يمكن حتى ينُظم الضوء بحيث تدوم الإشارة الخضراء لمدة أطول على الطريق الأشدّ ازدحاماً بالسيارات. ويُمْكِن تنظيم بعض الأضواء أيضًا بحيث إذا حركة السير نفسها تجعل تلك الإشارات تتغير. ويتم هذا بوضع مفاتيح كهربائية أوقضبان مغنطيسية على الطرق المُعبَّدة. وتسمى هذه الوسائل كاشفات؛ إذ عندما تمر السيارات فوق الكاشفات،

تتم تغطية الكثير من إشارات التحذير والإرشاد بدهان مضيء، أوخرزات أوأزرار معدنية من شأنها حتى تعكس شعاعاً من المصابيح الأمامية. وهذا يجعل رؤية الإشارات أثناء الليل أسهل. وكثيراً مايتم طلاء أوتخطيط مسارب السيارات ، وتقاطعات المشاة، واللافتات الإرشادية عند المنُعطفات، وإشارات التحذير. وأحياناً تكون أنواع متعددة من الأزرار العاكسة أوالمواد البيضاء مدموجة في سطح الطريق.

ينبغي حتى تكون أجهزة التحكُّم في المواقع السليمة، وإلا فإنها قد تُسبّب تأخيراً أواكتظاظاً، وتشجّع السائقين والمشاة على تجاهل تلك الإشارات. وينبغي حتى تكون الأجهزة والوسائل الجديدة المستخدمة للتحكُّم في حركة المرور مبنية على أسسٍ هندسية سليمة. إنّ وجود دراسات تتصل بأنواع تدفق حركة المرور، والحوادث، والسرعة والتأخير، والأحوال الطبيعية، يبيّن بدقة طبيعة معضلة ما من مشاكل المرور، ويوضّح بِشكل خاص ماتتطلبه حركة المرور من أجهزة ووسائل تحكم ورقابة .

عبور المشاه

A picture of Avenida Faria Lima in São Paulo, البرازيل, showing a semaphore-controlled pedestrian crossing, and several red lights on several intersections ahead.

يتغيّر ضوء إشارة المرور ليتُيح للسيارات اجتياز التقاطع. من أجل التحكم في حركة مرور المشاة عبر شارع مزدحم، تُعْمل إشارات خاصة من مفتاحٍ كهربائي يقوم المشاة بتشغيله.

مستوى العبور

An example of a typical rail crossing in the United States.

حدود السرعة

التجاوز

الحارات

Changing lanes on an 8-lane road in Gothenburg, Sweden

حلول افضل

مُكن الوصول إلى استخدام أفضل للشوارع الموجودة بطرق متعددة تضم مايلي :

منْع وقوف السيارات على حافة الرصيف.
هجريب أنظمة إشارات مرور حديثة ومنسَّقة، وأجهزة تحكُّم للمشاة.

طرق اتجاه واحد

إحداث شوارع ذات اتجاه واحد.

الطرق السريعة

شوارع اتجاه واحد

تحويل حركة السّير إلى اتجاه واحد خلال ساعات ازدحام المرور. بتطوير أنظمة شوارع متصلٍ بعضها ببعض كي تُصبح حركة السير أسرع.

التحكم في المرور

في سائر أنحاء العالم، تَلْقى اَلاف عديدة من الناس حتفها أوتُصابُ بأَذى شديد جميع سنة نتيجة لحوادث السير. ويستطيع السائقون والمشاة تخفيض عدد حوادث السير، والإصابات، وحالات الموت، بالانتباه إلى الناس وإشارات تنظيم المرور الضوئية واللافتات الإرشادية الأخرى التي تستخدم في حركة المرور والتقيُّدبها، مثل الإشارات الكهربائية التي تُبين متى يمكن حتى يَعْبرُ المشاة الطرق المزدحمة بهدف مساعدتهم على العُبور بسلام. يتم تشغيل هذه الإشارات بشكلُ منَسَّق زمنيًا مع الإشارات الضوئية لحركة مرور السيارات.

عدادات الوقوف

استخْدمتْ أول مرة في مدينة أوكلاهوما بالولايات المتحدة عام 1935م. وهي طريقة لتحديد الفترة الزمنية التي يُسمح خلالها بوقوف السيارات، أوجمع رسوم الوقوف.

شرطة المرور

وهي تقوم بتطبيق الإجراءات والتعليمات المتعلقة بمراقبة حركة المرور، وعمل مايلزم بشأن حالات الطوارئ الناجمة عن حركة المرور. إذا تطوير التسهيلات المتصلة بالشوارع والطرق العامة ووضع خطط لمراقبة حركة المرور يدخل ضمن مسؤوليات مهندسي الطرق أومهندسي المرور.

الاختناقات المرورية

Traffic slows to a crawl on the Monash Freeway in peak hour traffic.

ساعة الذروة

إن ملايين السيارات على طرق الكثير من البلدان تُسبِّب مشاكل عديدة لحركة المرور. وفي الصباح والمساء، ساعة الذروة، تغص الشوارع في الغالب بالسيارات. والطرق الرئيسية التي تربط بين المدن غالبًا ما تكون غير مريحة وغير آمنة نظرًا لشدة الازدحام فيها. وأنشئت طرق سريعة للسيارات لَتحِلّ محلَّ الشوارع الأقل اتساعًا، والطرق العادية، والطرق العامة. ويقوم المسؤولون بصيانتها وتحسينها على الدوام للتخفيف من حالات الازدحام. والشوارع الرئيسية في الكثير من المدن الصغيرة مثقلة بحركة المرور التي تصل بين طريقيْن، مما يجعل من الصعب على السكان المحليين التنقل من مكان إلى آخر.

تخفيف الازدحام

لهذا نجد حتى الطرق الفرعية تخفّف الضغط وتساعد على تنشيط الحركة التجارية المحلية. ومن الصعب حتى يجد السائق مكاناً لوقوف سيارته في الكثير من المدن الكبيرة وحتى الصغيرة نسبيًا. يزداد منع السيارات من الوقوف على جوانب الطرق في أماكن عديدة من أجل توفير مُتَّسع إضافي لحركة المرور وغالبًا ما تدعوالحاجة إلى إنشاء ساحاتٍ لوقوف السيارات بعيدة عن الشارع لتسهيل التسّوق والحركة التجارية في محلات البيع والشراء.

سياسات ساعة الذروة

Pre-emption

أنظمة النقل الذكية

تساعد أنظمة النقل العام المحسّنة على التخفيف من الازدحام عندما تكون الخدمة ملائمة ومريحة وغير مُكَلِّفة. إذا تقديم تسهيلات أفضل لتحميل وتنزيل البضاعة من الشاحنات للمحلات التجارية، وبنايات الممحرر، والمصانع، يحدُّ من معضلة مركبات تسليم البضائع التي تعيق حركة السّير في الشوارع. كما حتى ذلك يُخفض تكلفة تسليم وتوزيع البضائع.