إنريكوماتـِيْ
| إنريكوماتـِيْ Enrico Mattei | |
|---|---|
|
إنريكوماتـِيْ
| |
| وُلـِد |
29 أبريل 1906 أكوالاگنا، إيطاليا |
| توفي |
27 أكتوبر 1962 بالقرب من باسكاپه، إيطاليا |
| القومية | إيطالي |
| المهنة | مدير عام |
| مبعث الشهرة | تطوير صناعة النفط في إيطاليا |
إنريكوماتـِيْ Enrico Mattei (29 أبريل 1906 - 27 أكتوبر 1962)، هورجل أعمال ومدير عام إيطالي. بعد قيام الحرب العالمي الثانية، قام بمهمة تفكيك وكالة أگيپ الإيطالية للنفط، المؤسسة الحكومية التي تأسست تحت النظام الفاشي. في اللقاء قام ماتـِيْ بتطوير أصول النفط الوطنية في شركة إني. أثناء ادارته إني تفاوضت الشركة على امتيازات نفط هامة في الشرق الأوسط بالإضافة إلى عقدها اتفاقية تجارة هامة مع الاتحاد السوڤيتي التي ساعدت على كسر احتكار 'الشقيقات السبع' التي كانت مستحوذة على صناعة النفط في منتصف القرن 20.تملك الدولة جميع احتياطيات النفط وتحصل على 75% من أرباح الشركة.
ماتـِيْ، الذي أصبح أقوى شخصية في إيطاليا، ينتمي إلى حزب الديمقراطية المسيحية اليساري، وعضوفي البرلمان من 1948 حتى 1953. جعل ماتـِيْ إني من أقوى الشركات، وكثيراً ما يطلق عليها الإيطاليون "دولة داخل دولة". توفى ماتـِيْ في حادث طائرة مأساوي عام 1962، والتي يحتمل حتى تكون قد انفجرت بقنبلة. وكانت وفاته الغامضة موضوعاً لفيلم قضية ماتـِيْ من إخراج فرانشيسكوروزي عام 1972.
حياته
كان إنريكوماتي شخصية وطنية بكل ما في الحدثة من معنى ساهم في شبابه بنشاط في النضال ضد النازية، تمكن بجهوده الخاصة من تأسيس الهيئة الحكومية الإيطالية التي عملت على استغلال غاز الميتان ثم طور هذه الهيئة إلى مؤسسة حكومية للنفط ذات سياسة مستقلة، مما أثار في حينه غضب الاحتكارات العالمية، التي كانت ترغب، بدعم من قوات الحلفاء وعلى رأسها القوات الأمريكية، في السيطرة على موارد النفط والغاز الإيطالية واستغلالها لصالحها. شكّل أعداؤه الكثر فريقا متنوع الجنسية متحدا ضده، فقبل أربعة أعوام على اغتياله وصفه مستشار الأمن القومي الأمريكي في تقرير رسمي بأنه إنسان مثير للغضب وعائق، أما الحكومة الفرنسية فلم تغفر له قيامه بالتعامل مع حركة التحرر الوطنية الجزائرية.
لتحقيق أهدافه، سعى أنريكوماتي لإقامة تحالف مع دول الشرق الأوسط المنتجة للنفط ومع الاتحاد السوفييتي من خلال إقامة الصلات المباشرة بين الدول المنتجة والدول المستهلكة دون وساطة شركات التوزيع الاحتكارية العالمية والأمريكية، وذلك لتحقيق شروط تجارة عادلة للطرفين، كما اتبع ذلك بإعلان سياسة داخلية للتعامل مع النفط محليا تقوم على تحديد ثمن النفط والغاز داخل إيطاليا كي يظل الثمن ثابتا ، رخيصا وفي متناول يد المستهلكين الوطنيين.
أگيپ وإني
التأثير الدولي
وفاته
في 27 أكتوبر 1962، سافر ماتـِيْ على صقلية إلى مطار لينات بميلانو، بالطائرة النفاثة موران-سولنيه إم إس.760 باريس، وتحطمت الطائرة فوق قرية صغيرة بالقرب من باسكاپه، في لومباردي، وأعرب أنها تحطمت بسبب عاصفة. وقُتل المسافرون الثلاثة على متن الطائرة: ماتـِيْ ، والطيار إرنريو برتوزي والصحفي الأمريكي في تايم-لايف وليام مكهال. وأعرب رسمياً أنها حادثة. وكان وزير الدفاع الإيطالي گيليوأندرويتي مسئولاً عن التحريات عن الحادث.
وحامت حول الحادث شكوك بكونه جريمة اغتيال، وهي شكوك جرى التيقن منها بعد مضي 35 عاما على الحادث حيث تبين أنها من عمل عصابات المافيا الإيطالية وجرى تطبيقها لصالح احتكارات النفط الأمريكية، وتم ذلك إثر تصريحات جديدة أدلى بها عضومافيا سابق ذكر فيها أنه جرى الاغتيال عن طريق قنبلة غرست في طائرته بواسطة رجال المافيا خدمة لأصدقائهم من رجال الأعمال الأمريكان، وهي تصريحات أدت إلى إعادة تشريح الجثمان حيث تبين وجود آثار لانفجار في الجمجمة.
الفيلم عن اغتيال ماتي:
ذكراه
نشر عام 1983 كتاب بعنوان سيرة حياة إنريكوماتي: الطاقة والانماء في إيطاليا للمحرر الإيطالي مارشيللوكوليتي. وأنتج عام 1972 فيلم يتناول حادث وفاته بعنوان قضية ماتـِيْ للمخرج الإيطالي فرانشيسكوروزي.
في عام 1989 افتتحت مؤسسة إني أنريكوماتي، هي مؤسسة بحثية غير ربحية وغير حزبية تعمل بشكل رئيس في دراسة التنمية المستدامة والحوكمة العالمية.
المصادر
- ^ Italy: Powerful Man, Time Magazine, November 2, 1962
- ^ Oil: State Within a State, Time Magazine, July 21, 1961
- ^ Autopsy may solve deadly mystery of the Mattei Affair, The Independent, August 29, 1997
- ^ عدنان مدانات. "قضية ماتي، فيلم سياسي متجدد القيمة". دار الخليج. Retrieved 2009-07-04.
- ^ Accident description, Aviation Safety Network
- ^ "مؤسسة إني إنريكوماتي FEEM". آفاق متوسطية. Retrieved 2012-08-24.
وصلات خارجية
- Enrico Mattei the man who looked to the future, Giorgio Capitani, Rai Fiction, 2009
