سفينة فضائية إنتربرايز بحجم برج دبي
إن العام 2245 هو بعيد جدا فحسب -ولكن ينبغي لنا حتى نبدأ بالسماح ببناء يوإس إس إنتربرايز حقيقى في الوقت الراهن ، ونبدأ بالإحتفال الآن بهذا الإنجاز المستقبلى عبر التخيلات والتصاميم في غضون 20 عاما، وفقا لمهندس مغامر.
والسفينة العملاقة تستخدام الدفع الأيوني ، وهى مدعومة بمفاعل نووي قدرته 1.5 جيجاواط، ويمكن ان تصل الى المريخ في غضون ثلاثة أشهر والقمر في خلال ثلاثة أيام. ولها قطر 0.3 ميل ، وعجلة الجاذبية معلقة مغناطيسيا اوتدور مغزليا دورتين في الدقيقة ,وتوفر 1G من الجاذبية، والشيء يظهر تماما مثل السفينة "ستار تريك" .
هذا المشروع هومن بنات أفكار مهندس الذي يطلق على نفسه BTE دان. كما في "Build The Enterprise"، إبنى الإنتربرايز والذي هوأيضا اسم المسقط العلامة التجارية الجديدة له.
"لدينا إمكانية التفوق التكنولوجية لبناء الجيل الأول من سفينة الفضاء المعروفة باسم يواس اس إنتربرايز - لذلك دعونا نعمل ذلك" ، ودان BTE يخط. انه يطمح في الإنفاق من خلال الموازنة الاتحادية، ويقترح زيادة الضرائب وخفض الانفاق لتغطية تكلفة 1 تريليون دولار.
على الرغم من حتى العلاقة مع "ستار تريك" يضفي المشروع جومن متعة الخيال الفهمي BTE دان يكادقد يكون المهندس الوحيد الذى يحلم بأن تصل سفينة فضائية من الجيل التالي للنجوم. ويهدف مشروع داربا للمركبة الفضائية في 100 عام جزئيا لتعزيز الأفكار مثل هذه التى تعد واحدة منها، من مشروع تخطيط خارطة الطريق لسفينة فضاء حقيقية
سيتم بناء إنتربرايز الجيل الأول في الفضاء، وسوف تؤدي وظيفة ثلاثية، محطة فضائية، وميناء فضائي وسفينة فضاء للسفر " جميع في واحد!" BTE دان يقول. إنها لن تبتر المجرة بسرعة الضوء لسوء الحظ ، ولكن ستمكننا من حتى استكشاف عوالم جديدة في منطقتنا، وتوفر تسارع مستمر للوصول إلى أهداف بعيدة بسرعة أكبر بكثير. وبعثاتها الأولى ستكون إلى القمر، والزهرة، المريخ، وربما أوروبا. اليوم الكون يفترض أن يستخدم الليزر على متن السفينة في إحراق القشرة الجليدية للقمر للسماح للسفينة لتسقط في محيطاته . إذا ثلاثة من المفاعلات النووية الإضافية لتوفير الكهرباء لهذا الليزر واحتياجات السفينة الأخرى.
BTE دان أنجز كثيرا من الحسابات الرقمية ليثبت أنه جاد . ونطق انه يقترح مصفوفة من زيادة الضرائب وتخفيضات في ميزانية الدفاع , والصحة والخدمات البشرية , و الإسكان والتنمية الحضرية, والتعليم، والطاقة، وأكثر من ذلك. لكنه وعد أنها ستكون التخفيضات الضريبية الصغيرة والزيادات الزيادات الصغيرة، وتلاحظ اليوم "أن هذه التغيرات في الإنفاق والضرائب لن تغرق الجمهورية،" BuildTheEnterprise.org يقرأ.
BTE دان يعهد نفسه بأنه "مهندس أنظمة ومهندس كهربائي والذي عمل في شركة فورتشن 500 على مدى السنوات ال 30 الماضية. "UniverseToday أنه على تويتر كما BTEDan @ ويقول انه إنشاء صفحة الفيسبوك .
السفينة والمعروفة بإسم NCC-1701 - هى تعبر بصدق- عن نموذج والأكثر والأهم في الأمر ، أنه ممكن من الناحية التقنية , هوإبتكار مدهش لأضخم تصور في تاريخ الخيال الفهمى .
ومع ذلك، كما يشير "دان" "هناك حاجة لتغييرات كثيرة داخل السفينة Gen1 لجعل السفينة متوافقة مع التكنولوجيات في النصف الأول من القرن 21.
"نضع في اعتبارنا حتى مارأيناه في ستار تريك في السفينة إنتربرايز NCC-1701-X تجرى ابتداء من السنة 2245 اليوم لدينا التكنولوجيا ليست مجرد ما يصل بناء إلى بناء المركبة الفضائية - التي يفترض أن تضطر إلى الانتظار للسفينة Gen4 في وقت لاحق.
ولكن هذا لا يعني حتى إنتربرايز Gen1 لن تكون منادىة للاندهاش، ومماثلة في الكثير من الطرق الأساسية لإنتربرايز المستقبل ".
وأضاف: "إن الإنتربرايز Gen1 ستكون بنفس حجم المشاريع المستقبلية أوأكبر. فلا بد لها من 1G جاذبية مثل تلك السفن في المستقبل، وأماكن واسعة لمعيشة مريحة. وسيكون لها الجسر مع جاذبية 1G حيث القبطان وافراد الطاقم مفتاح يفترض أن يقطنون في كثير من الأحيان.
"وسيكون لها ذلك العدد الضخم من أجهزة الاستشعار لتوفير جميع ما يمكن السفينة من لقاءات في الفضاء.ويمكن لها حتى تطلق لاندرز حتى ينزل إلى كوكب أدناه ومن ثم العودة إلى السفينة. وسوف نتجاوز محركات الصواريخ القوة الغاشمة، من القرن 20 عن طريق استخدام محركات الدفع الأيوني المدعوم من على متن المفاعلات النووية. "نعم، وهذا قد يحدث لا يزال هناك طريق طويل اللازم لتطوير محركات الاعوجاج المدعومة من المادة المضادة، لكنه سيكون بداية محترمة".
http://www.popsci.com/technology/article/2012-05/build-real-starship-enterprise-make-it-so-ambitious-engineer-says
