مصر للطيران الرحلة 648 في 23 نوفمبر 1985 كانت الحاملة من طراز بوينگ 737، تقوم برحلة اعتيادية من أثينا إلى القاهرة حيث تمكنت مجموعة من الفلسطينيين على متنها من اختطافها بعد إقلاعها من مطار أثينا بعشر دقائق. تبين لاحقا حتى الطائرة تعرضت للاختطاف من قبل منظمة أبونضال التي صنفتها عدة دول على أنها منظمة إرهابية، حيث أرغموها على تغيير مسارها حيث هبطت في مطار لوكا الدولي في مالطا.

خلفية

اختطاف أكيله لاورو، عملية اختطاف قام بها أربعة من أعضاء جبهة التحرير الفلسطينية فيسبعة أكتوبر 1985، حيث قاموا باختطاف السفينة عبر سواحل بورسعيد، حيث كانت في طريقها من الإسكندرية إلى ميناء إسدود الإسرائيلي. كان العقل المدبر لعملية الاختطاف أبوالعباس، مؤسس جبهة التحرير الفلسطينية. قُتل في الحادث أمريكي-يهودي مسن على كرسي متحرك، ليون كلينگهوفر، وألقيت جثته في البحر. كان للحادث وما تلاه من عملية طائرة مصر للطيران أثر كبير في قرار الولايات المتحدة بعد وساطة مصرية أردنية إيطالية للإعتراف بمنظمة التحرير الفلسطينية كممثل شرعي عن الشعب الفلسطيني، بعد حتى كانت تعتبرها الولايات المتحدة منظمة إرهابية.

كان يتعين هبوط الطائرة وعلى متنها الخاطفون في تونس إلا حتى السلطات هناك رفضت هبوطها فظلت الطائرة تحلق في الجوبحثا عن مطار قريب للهبوط واتجهت إلي اليونان حيث رفضت السلطات هناك أيضا هبوطها‏.‏ وفي هذه الاثناء قامت طائرات أمريكية ببتر مسار الطائرة واجبارها علي الهبوط في مطار سيكونيلا التابع لاحدي قواعد حلف الناتوبجزيرة صقليه، بعدما وافقت السلطات الايطالية علي طلبهم إذنا بالهبوط‏.‏ وفور هبوط الطائرة المصرية حاصرتها قوات أمريكية دلتا بهدف اعتنطق أبوالعباس ورفاقه فيما عدا المصريين ونقلهم الي طائرة أمريكية موجودة علي أرض المطار لنقلهم إلي الولايات المتحدة.

رفض رئيس الوزراء الإيطالي بتينوكراكسي رفضاً قاطعاً اقتحام الطائرة المصرية أوإعتنطق أي إنسان علي متنها وأبلغ الأمريكيين موافقته علي هبوط الطائرة لم تقترن أي تعهدات أوالتزامات بشان مصير ركاب الطائرة.‏‏

قد صدرت الأوامر للقوات الايطالية بالقاعدة بحصار القوات الأمريكية والطائرة التي كانت مستعدة لنقل الخاطفين‏، وأنذرتها بمغادره المكان وعدم المساس بالطائرة المصرية، فقام الجانب الأمريكي بتدعيم قواته بقوة أكبر حاصرت القوات الايطالية‏.‏ فصدرت الأوامر باستنادىء الكارابينيري أي قوات الشرطة العسكرية الايطالية، وتم اعلان حاله الطوارئ وحمل درجه الجاهزية للقوات كما لوكانت حالة حرب‏.‏ عندئذ اضطر القائد العسكري الامريكي لقوة دلتا لاتخاذ قرار الانسحاب من المطار لتجنب مخاطر لقاءة عسكرية ايطالية امريكية‏ وانتقلت الازمة عندئذ إلي أزمة سياسية بين البلدين‏.

تم تكليف القوات الايطالية بمطار روما والشرطة العسكرية بعمل درع بشري حول الطائرة المصرية،‏ ثم قام شخصا بتمثيل دور أبوالعباس وهبط من الطائرة حيث تم نقله الي سياره ضمن موكب‏‏ ضم 12‏ سيارة‏.‏ وكلف الإيطاليون إنسان بأن يمثل دور عميل وابلاغ الجانب الأمريكي بان الايطاليين سينقلون أبوالعباس الي الأكاديمية المصرية بروما التي كان يرأسها آنذاك فاروق حسني وزير الثقافة السابق، فتتبع الأمريكان الموكب لمحاولة اصطياد أبوالعباس بينما أبوالعباس كان لايزال علي متن الطائرة.‏ في نفس الوقت كانت هناك طائرة تابعة للخطوط الجوية اليوجوسلافية رابضة في مطار روما تم نقل أبوالعباس اليها وتوجهت به الي بلجراد بناء علي اتفاق بين مصر وايطاليا ويوجوسلافيا‏.

مضى الأمريكيون أولا إلي الأكاديمية واكتشفوا عدم وجود أبوالعباس فيها وأبدوا لكراكسي غضبهم‏، وحاولوا تدارك الأمر من خلال التأثير علي جهات ايطالية أخري حيث حتى السفارة الأمريكية في روما موسسة غير عادية، فكل مسئول فيها يتولي ملفا أوقطاعا وشئون العلاقة مع الموسسات الايطالية،‏ وكان منهم مسئول من الاستخبارات الامريكية تحت غطاء دبلوماسي يتولي ملف العلاقة مع السلطات القضائية ويتصور حتى لديه يدا عليا عليها كون الولايات المتحده دعمت ايطاليا والجهاز القضائي بها لكي يقف علي قدميه بعد الحرب العالمية الثانية‏.‏ وقد مضى هذا المسئول الي السلطات القضائيه لمحاوله اقناعها بالضغط لتسلم ابوالعباس ومساعده بدعوي اغتال امريكي كان علي متن السفينه مثلما استلمت الخاطفين الاربعة ظنا منه ان ابوالعباس لايزال في الطائرة وردت السلطة القضائية برفض هذا الطلب لعدم وجود ادله ضد ابوالعباس ومساعده الي جانب تمتعهما بحصانة دبلوماسية مصرية وعدم رغبة ايطاليا في اثارة ازمه في العلاقات مع مصر استنادا الي التقرير الذي قدمته‏.‏ لكن محاولات تحريض السلطة القضائية ضد الحكومة لتسلم الرجلين استمرت بينما كان رجال المخابرات الامريكية ينقبون في جميع مكان في روما يعتقدون ان المصريين خباوا ابوالعباس فيه‏،‏ وعندما فشلوا اتجهت السفارة الي القضاء مره اخري لاقناعه باصدار قرار بالتحفظ علي الطائرة المصرية.‏ وقد كانت الحكومة تتسقط صدور مثل هذا القرار‏،‏ ولم تكن في استطاعتها مخالفته كما كانت ستنشب ازمة مع القضاء بسبب عدم وجود ابوالعباس لمغادرته الي بلجراد لذا وفي هذه الاثناء وبينما الامريكان يسعون وراء اصدار قرار التحفظ كانت الطائرة المصرية قد غادرت باتجاه القاهرة،‏ والطائرة اليوجوسلافية وصلت بلجراد‏.‏ فعندما وصلت القوة الامريكية الي مطار روما بانتظار صدور قرار التحفظ كان المطار خاويا‏.‏ عندئذ شعر الامريكيون بالمهانة، وصبوا جام غضبهم علي كراكسي وارسلت السفارة الي واشنطن رسالة فحواها لعب بنا الإيطاليون، وأوصت فيها باتخاذ اجراءات عنيفه ضد كراكسي لرد الاعتبار، وحضر السفير الامريكي الي مخط وزير الخارجية الإيطالي كراكسي، وأبلغه حتى هناك خطر بتر الولايات المتحدة العلاقات الدبلوماسية مع ايطاليا وطلب اعتذارا رسميا‏. أعرب كراكسي ان ما عمله هوالصواب وانه لن يعتذر‏.

التخطيط

كان على متن الطائرة 89 راكبا، هم 50 مصريا، 25 يونانيا، 12 أمريكيا، مكسيكيان. في 25 نوفمبر اقتحمت قوة كوماندوز مصرية خاصة الطائرة وسقط قتال بداخلها أسفر عن مقتل 56 راكباً.

رحلة مصر للطيران رقم 648 المتجهة من أثينا إلى القاهرة تختطفها جماعة أبونضال إلى مالطة حيت تغير عليها قوات الصاعقة المصرية (الوحدة 777 بقيادة العقيد كمال عطية وأربعة أمريكان) التي تحررها ولكن تخلف 58 من التسعين ركاب قتلى، بالإضافة لإثنين من الطاقم وارهابي واحد. الارهابي الآخر، المخطط للعملية، عمر محمد علي رزق، هرب من الطائرة متظاهراً بأنه من الركاب. الصاعقة المصرية تلاحقه في مستشفى سان لوكا وتخرجه من عنبر الطوارئ. إلا حتى الحكومة المالطية تتحفظ عليه، ثم تحكم علية بالسجن مدى الحياة لتفرج عنه بعدثمانية سنوات. وفي عام 1996 تعتقل الولايات المتحدة رزق في نيجريا حيث ينقل للولايات المتحدة حيث يقضي عقوبة سجن مؤبد.

الجنسيات

الجنسية	المسافرون	الطاقم	الإجمالي
مصر	50	6	56
اليونان	25	0	25
إسرائيل	2	0	2
الولايات المتحدة	9	0	9
المكسيك	2	0	2
الإجمالي	88	6	94

اللقاءة

في بداية الحادث ساد التفاؤل السلطات المالطية في قدرتها على حل الأزمة. فمالطا تتمتع بعلاقات طيبة مع العالم العربي ونجحت في حل أزمة من الممكن كانت أكثر خطورة قبل هذا التاريخ ب12 عام عندما هبطت طائرة بوينگ 747 تابعة للخطوط الجوية الملكية الهولندية في نفس المكان في ظروف مشابهة. هرع رئيس وزراء مالطا د. كارمنوميفسود بونيسي إلى برج المراقبة في المطار وتولى مسؤولية المفاوضات. بمساعدة مترجم، رفض اعادة تزويد الطائرة بالوقود وأمر بانسحاب القوات المسلحة المالطية التي كانت تحاصر الطائرة حتى تم الإفراج عن جميع الرهائن. في البداية، تم الغفراج عن 11 مسافر وإثنين من المضيفات المصابين. وبعد ذلك، بدأ المختطفون بإطلاق النار على باقي الرهائن مبدتئين بتامار أرتزي سيدة إسرائيلية. وعرضت جميع من فرنسا، بريطانيا والولايات المتحدة إرسال قوات للمساعدة في القبض على المختطفين. هدد عمر محمد علي رزق، زعيم المختطفين، بقتل راكب جميع 15 دقيقة حتى يتم تطبيق مطالبه. الضحية الثانية نيتزان مندلسون، سيدة إسرائيلية أخرى، ثم أطلق النار على ثلاثة أمريكان، پاتريك باكر، سكارلت ماري روگنكامپ وكاكي پلوگ. ونجا ثلاثة من الخمسة الذين أطلق عليهم النار هم أرتزي، پلوگ، باكر.

وأصبح رئيس الوزراء المالطي تحت ضغط كبير من الإرهابيين من جهة ومن الولايات المتحدة ومصر من جهة أخرى، والتي توجه سفراؤها إلى المطار. وخشيت حكومة مالطة من حضور الأمريكان والإسرائيليين إلى المطار وتولي مهمة حل الأزمة، حيث كانت محطة البحرية الأمركية الجوية في سيگونيلا على بعد 20 دقيقة فقط من المسقط. حيث كانت القوة س-130 من القوات الجوية وفريق إخلاء طبي جوي من قاعدة مين-رين بالقرب من فرانكفورت، ألمانيا وفرق انتشار-سريع جراحية من مركز ڤايسبادن الطبي للقوات الجوية على أهبة الإستعداد في مستشفى البحرية الأمريكية في ناپولي، ايطاليا. عندما أبلغت الولايات المتحدة السلطات المالطية بأن فريق مكافحة الإرهاب التابع للقوات الخاصة المصرية والذي دربته قوات دلتا الأمريكية جاهز للهجوم، تم منحهم الإذان بالقدوم. وتم إنزال وحدة الصاعقة المصرية، رقم 777، تحت قيادة اللواء كمال عطية، بقيادة أربع ضباط أمريكان. وعقدت مفاوضات طويلة قدر الإمكان بهدف إتمام الهجوم في صباح يوم 25 نوفمبر عندما يتم أعطى الطائرة بالطعام. إلا إذا القوة المصرية قامت بعملية الاقتحام قبل الميعاد المحدد بحوالي ساعة ونصف، وذلك من خلال أبواب الطائرة وأبواب الأمتعة، وعندما أحس الخاطفان بالخطر وأن عملية الاقتحام قد بدأت؛ قاما بإلقاء قنابلهم وإطلاق النار عشوائياً في الطائرة على الركاب وعلى القوة المهاجمة، مما أدى إلى مقتل بعض الركاب واشتعال النيران داخل الطائرة

الغارة

في 29 فبراير 1978، أغارت قوات مصرية على مطار لارنكا الدولي، بالقرب من لارنكا، في قبرص. تدخلت القوات المصرية في محاولة لتحرير رهائن عملية خطف. حيث قام مغتالون بقتل صحفي مصري كبير كان مقربا للرئيس المصري أنور السادات. احتجز المختطفون بعد ذلك عددا من العرب الذين كانوا يحضرون مؤتمرا في نيقوسيا. كانت القوات القبرصية تحاول التفاوض مع المختطفين في المطار، وفي أثناء ذلك قررت السلطات المصرية إرسال قوات من الوحدة 777 قتال، دخلت القوات المصرية بدون إذن إلى قبرص وشنت هجوما على المطار. على حتى الهجوم المصري لم يمنح الإذن من القبرصيين، اشتبكت القوات القبرصية مع القوات المصرية. ونتيجة لذلك، انبترت العلاقات السياسية بين مصر وقبرص لسنوات عدة.

وأسفرت عن مقتل خمسة عشرة من رجال الصاعقة المصريين وجرح على ما يزيد على ثمانين مصابا من الطرفين وقام رجال الصاعقة المصريين باختطاف طائرة اخرى كانت موجودة في المطار ذلك الوقت للمساومة وعاد رجال الصاعقة المصريين الى مصر بكامل أسلحتهم.

نتيجة لعملية الإقتحام المفاجئة وتبادل إطلاق النار؛ سقط 56 راكباً قتيلاً من أصل 88 شخصا كانوا على متن الطائرة بالإضافة إلى إثنين من طاقم الطائرة وأحد الخاطفان.

الارهابي الهارب

الارهابي الآخر، المخطط للعملية، عمر محمد علي رزق، هرب من الطائرة متظاهراً بأنه من الركاب. الصاعقة المصرية لاحقته في مستشفى سان لوكا وأخرجته من عنبر الطوارئ. إلا حتى الحكومة المالطية تتحفظ عليه، ثم تحكم عليه بالسجن مدى الحياة لتفرج عنه بعدثمانية سنوات. وفي عام 1996 تعتقل الولايات المتحدة رزق في نيجريا ويـُنقـَل إلى الولايات المتحدة حيث يقضي عقوبة سجن مؤبد.

انظر أيضا

• الغارة المصرية على مطار لارنكا الدولي

مرئيات

حوار بين الخاطفين والربان وبرج المراقبة

المصادر

وصلات خارجية

• BBC News - On This Day: Commandoes storm hijacked plane