مطار أبوظبي الدولي
| مطار أبوظبي الدولي | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| الملخص | |||||||||||||||
| نوع المطار | Public | ||||||||||||||
| المشغل | شركة أبوظبي للمطارات | ||||||||||||||
| يخدم | أبوظبي | ||||||||||||||
| محور لـ |
Etihad Airways
|
||||||||||||||
| منطقة التوقيت | التوقيت المحلي (UTC+04:00) | ||||||||||||||
| المنسوب AMSL | 88 ft / 27 م | ||||||||||||||
| الإحداثيات | Coordinates: | ||||||||||||||
| المسقط الإلكتروني | abudhabiairport.ae | ||||||||||||||
| خريطة | |||||||||||||||
 OMAA OMAA | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistics (2016) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
مطار أبوظبي الدولي هومطار يقع في إمارة أبوظبي ويبعد مسافة ليست بالطويلة عن العاصمة، ويعد هذا المطار مركز لعمليات طيران الإتحاد الذي تمتلكه حكومة أبوظبي. تم تقييم المطار من قبل سكاي تراكس وتم تصنيفه بثلاث نجوم.
التاريخ
تم في أواخر الستينات تم بناء مطار في منطقة البطين، إلا أنه وبحلول نهاية عام 1970 كان التطور والازدهار يمضي قدماً وبخطى حديثة في المنطقة في حين أصبحت منطقة أبوظبي مدينة كبيرة تزحف حدودها ممتدة حتى البطين وقد أصبح من الواضح حتى هناك حاجة لمطار آخر يقع بعيداً عن المناطق التجارية والسكنية ويكون مجهزاً لاستيعاب حجم الركاب والبضائع المتزايدة في العقود المقبلة.
تم افتتاح المطار الحالي الذي تم إنشاؤه على البر الرئيسي في عام 1982 في مسقط قريب من الطريق الرئيسي الذي يربط بين أبوظبي ودبي يبعد حوالي 30 كيلومتراً من المدينة الحالية سريعة النمووالتوسع. لقد صمم المطار من قبل ((إيربورت دوباري – مطار باريس)) وهم المهندسين المعماريين المسئولين عن مطار شارل ديفول في باريس وكان مطار أبوظبي الدولي الجديد قد بنى آنذاك بحيث يستوعب ما مقداره خمسة ملايين راكب في السنة كحد أقصى إلا أنه وبحلول منتصف التسعينات كان قد أصبح هناك حاجة لمزيد من التوسع فتم بناءاً على ذلك توسيع مبنى صالة الركاب كي تستوعب العدد المتزايد من المسافرين.
خطوط وشركات الطيران
- الخطوط الجوية الفرنسية (باريس -شارل ديجول).
- طيران آسيا الدولية (إسلام آباد، كراتشي، لاهور، بيشاور).
-
طيران الهند (دلهي، مسقط).
- طيران الهند إكسبريس (مانجالور، مسقط، كوتشي، تريفاندروم).
- الخطوط الجوية البنجالية (بيمان) (شيتاجونج، دكا).
- الخطوط الجوية البريطانية (لندن-هيثرو، مسقط).
- الخطوط الجوية الصينية (تاييبيه، قيينا).
- مصر للطيران (القاهرة).
- طيران الاتحاد (فرانكفورت، جينيفا، إسلام آباد، جاكرتا، جدة، جوهانسبرغ، كراتشي، الخرطوم، كوالامبور، الكويت، لاهور، لندن-هيثرو، مانشستر، دبلن، مانيلا، ميلان، مومباي، ميونخ، مسقط، نيويورك، باريس- شارل ديجول، بيشاور، الرياض، سيدني، طهران-مطار امام خميني، تورنتو- بيرسون).
- الخطوط الجوية الإثيوبية (أديس بابا).
- جارودا إندونيسيا (جاكرتا).
- طيران الخليج (البحرين، مسقط).
- طيران آسمان (Lar).
- الخطوط الجوية الملكية الهولندية (أمستردام، البحرين).
- الخطوط الجوية الكويتية (الكويت، مسقط).
- الخطوط الجوية البولندية (وارسو).
- لوفتهانزا (فرانكفورت).
- مارتن إير (أمستردام).
- طيران الشرق الأوسط (بيروت).
- الخطوط الجوية الدولية الباكستانية (إسلام آباد، كراتشي، لاهور، بيشاور).
- الملكية الأردنية (عمان).
- الخطوط الجوية القطرية (الدوحة).
- الخطوط الجوية السعودية (جدة، المدينة، الرياض).
- طيران شاهين الدولية (إسلام آباد، كراتشي، لاهور، بيشاور).
- الخطوط الجوية السنغافورية (جدة، سنغافورة).
- الخطوط الجوية السريلانكية (البحرين، كولمبو، الدوحة).
- الخطوط الجوية السودانية (الخرطوم).
- الخطوط الجوية السورية (حلب، دمشق).
- تاروم (بوخارست).
- ترانس إيرو(موسكو).
- الخطوط الجوية الهجرية (إسطنبول).
- الخطوط الجوية الهجرمنستانية (عشق آباد).
- الخطوط الجوية اليمنية (ريان، صنعاء).
- طيران البحرين (البحرين).
- طيران سما (جدة, الرياض).
- الطيران العماني ( مسقط ).
طائرات الشحن
- كارجولوكس
- الخطوط الجوية الصينية (الشحن)
- دولفين إير
- طيران الاتحاد الكرستالة للشحن
- لوفتهانزا (الشحن)
- مارتن إير
- الخطوط الجوية الباكستانية (الشحن)
- الخطوط الجوية الهجرمنستانية
الإحصائيات
| السنة | مجموع الركاب | الشحن (بالطن) | حركة الطائرات |
|---|---|---|---|
| 1998 | 3,131,283 | 79,847 | 45,927 |
| 1999 | 3,522,306 | 92,267 | 50,694 |
| 2000 | 3,684,307 | 318,632 | 57,111 |
| 2001 | 3,588,015 | 385,055 | 65,134 |
| 2002 | 3,986,665 | 391,079 | 35,987 |
| 2004 | 5,247,000 | N/A | N/A |
| 2005 | 5,465,987 | N/A | N/A |
| 2006 | 6,289,457 | 257,622 | 75,437 |
| 2007 | 6,926,000 | 315,317 | 78,011 |
- [1]
الأحداث والحوادث
- في 23 سبتمبر 1983، طيران الخليج رحلة 771، التي كانت متوجهه من أبوظبي إلى مطار كراتشي الدولي في كراتشي، باكستان، إنفجرت قنبلة في الطائرة في أجواء الإمارات وقتل جميع الأشخاص على متنها.
- في 29 نوفمبر 1987، الطيران الكوري رحلة 858 ،والتي كانت تطير على خط طيران بغداد - أبوظبي - بانكوك - سيؤل إنفجرت قنبلة على متنها وسقطت في بحر أندامان، وقتل جميع الاشخاص على متنها.
- في 16 فبراير 2016، نشبت النيران في شاحنة اعادة تزويد الوقود للطائرة إيرباص إيه 380 التابعة لطيران الاتحاد أثناء اعادة تزودها بالوقود. ولم تقع أي خسائر.
- استهدفت طائرة الإتحاد من أشخاص في سيدني. كانوا يخططون لإسقاط الطائرة بإشعال مواد كيميائية على متنهاتلقت الشرطة معلومات سرية وانتقلت بسرعة لاعتنطق المشتبه بهم.
- في 26 يوليو2018، أستهدف مطار أبوظبي الدولي من قبل جماعة أنصار الله الحوثية بواسطة طائرة مسيرة. فيما نفت سلطات مطار أبوظبي الهجوم. وفي الوقت نفسه نشرت إدارة مطار أبوظبي عبر تويتر قبل دقائق من إعلان الحوثيين، وقوع "حادثة تسببت بها مركبة لنقل الإمدادات في ساحة المطار التابعة لمبنى المسافرين رقم 1 في الساعة الرابعة من مساء اليوم"، وشددت على أنها "لم تؤثر على سير العمليات التشغيلية للمطار أوجدول الرحلات الجوية القادمة والمغادرة".
أنظر أيضاً
- قائمة مطارات الإمارات العربية المتحدة
وصلات خارجية
- مسقط مطار أبوظبي الدولي (إنجليزي)
- معلومات تقنية عن المطار على مسقط ورلد أروداتا (إنجليزي)
- ^ "Uh Oh: Etihad A380 Refueling Truck Fire In Abu Dhabi". One Mile at a Time. 2016-02-19. Retrieved 2017-04-16.
- ^ ".
- ^ "Inside flight EY451: Etihad jet targeted by terror plot".
- ^ "الحوثيون يعلنون استهداف مطار أبوظبي والإمارات تنفي وقوع الهجوم". روسيا اليوم. 2018-07-26. Retrieved 2018-07-27.
