الظافر (صاروخ)
|
الرئيس جمال عبد الناصر والمشير عبد الحكيم عامر أمام الصاروخ الظافر، 1965. | |
| بلد المنشأ | مصر |
|---|---|
| الحجم | |
| الارتفاع | 6.10 متر |
| القطر | 0.61 متر |
| الكتلة | 4,000 كج |
| المراحل | 1 |
| السعة | |
|
حمولة إلى 376 كم |
|
| تاريخ الإطلاق | |
| الحالة | ملغي |
| مواقع الإطلاق | جبل حمزة، مصر |
| إجمالي مرات الإطلاق | 40 اطلاق (>عشرة حر ، >خمسة موجه) |
| النجاحات | (>عشرة حر ، >خمسة موجه) |
| أول رحلة | 1963 |
| آخر رحلة | 1967 |
| الفترة الأولى الفترة | |
| الطول | 6.10 متر |
| القطر | 0.61 متر |
| المحركات | |
| الدفع | |
| الوقود | وقود سائل |
الظافر صاروخ باليستي مصري قصير المدى. IOC: 1963. البلد: مصر. الحالة: ألغي في 1962. الصانع: مصر. قطر الجذع: 0.61 متر. الطول الإجمالي: 6.10 م. الباع: 0.91 متر. كتلة الرأس الحربي الاعتيادي: 500 كج. أقصى مدى: 376 كم. الدفع الرافع: صاروخ وقود سائل قابل للتخزين. التوجيه: غير موجه.
شهادة الشاذلي
يقول الفريق سعد الدين الشاذلي رئيس اركان حرب القوات المسلحة أثناء حرب أكتوبر 1973 :-
| " بعد هزيمة سنة 1967 أخذ المصريون يتهامسون : أين الصاروخين،يا ترى؟ ولماذا لم يستخدمهما الرئيس عبد الناصر فى ضرب تل أبيب كما وعدنا؟
ولم تكن هناك أية اجابات عن هذه التساؤلات إلا الصمت الرهيب من السلطات المختصة جميعها.
وعندما استلمت مهام رئاسة أركان الجيش لم يتطوع أحد ليخبرني بشيء عن القاهر أوالظافر لكنني تذكرتهما فجأة وأخذت أتقصي أخبارهما إلي حتى عهدت السيرة بأكملها، لن أقص كيف من الممكن أن بدأت الحكاية، وكيف أنفقت ملايين الجنيهات علي هذا المشروع وكيف ساهم الاعلام في تزوير الحقائق وخداع شعب مصر، إني أهجر ذلك كله للتاريخ، ولكنني سأتحدث فقط عن الحالة التي وجدت فيها هذا السلاح وكيف حاولت حتى أستفيد -بقدر ما أستطيع- من الجهد والمال اللذين أنفقا فيه. |
انظر أيضاً
- برنامج الصواريخ المصري
- مشروع القاهر والظافر
- القاهر (صاروخ)
- الرائد (صاروخ)
- فضيحة لافون
مرئيات
لقاء مع مختار هلودة وآخرين حول برنامج الصواريخ المصري.
| الظافر والقاهر، ج1. | الظافر والقاهر، ج2. |
| الظافر والقاهر، ج3. | تاريخ صناعة الطائرات في مصر. |
| تاريخ صناعة الطائرات في مصر. | تاريخ صناعة الطائرات في مصر. |
| تاريخ صناعة الطائرات في مصر. | تاريخ صناعة الطائرات في مصر. |
الهامش
|
