معركة الإسماعيلية
جزء من حرب أكتوبر
خريطة توضح عملية ذوي القلوب اليقظة موضع بها الهجمات الإسرائيلية شمال الإسماعيلية.
المسقط {{{place النتيجة فوز القوات المصرية
الخصوم
مصر	إسرائيل
القادة والزعماء
عبد المنعم خليل إسماعيل عزمي علي هيكل أسامة ابراهيم	أريل شارون عمنون رشـِف حييم إريز داني مات
القوات
لواء مظلات كتيبتان كوماندوز	فرقة مدرعة: لواءان مدرعان لواء مظلات
الخسائر
غير معروف	غير معروف

معركة الإسماعيلية، هي معركة سقطت بين الجيش المصري وجيش الدفاع الإسرائيلي أثناء المراحل النهائية من حرب أكتوبر ما بين 18-22 أكتوبر، جنوب مدينة الإسماعيلية، على الضفة الغربية لقناة السويس، مصر. وكانت المعركة جزء من معركة المغرسة الصينية، التي قام بها الجيش الإسرائيلي محاولا احتلال الإسماعيلية وبتر الإمدادت عن الجيش المصري.

خلفية

مقدمة

المعركة

اليوم الأول

كانت التعليمات الخاصة بالهجوم المضاد تقضي بتأمين دفع اللواء 23 المدرع بضربة طيران لمدةعشرة دقائق تعقبها قصفة نيران من مدفعية الفرقة 23 مشاة ميكانيكية من الساعة السادسة والثلث الى الساعة السادسة والنصف عند وصول وحدات اللواء الى خط الدفع للاشتباك.

ونظرا لتكاثف الضباب في الوقت المحدد لبدء الهجوم، اضطر قائد الجيش الثاني الى اصدار أمره بتأخير ساعة س (ساعة بدء الهجوم) لتكون الساعة السابعة بدلا من الساعة السادسة والنصف صباحا، حتى يتمكن الطيران من التمهيد للهجوم حسب الخطة الموضوعة. واتصل اللواء محمد عبد الغني الجمسي رئيس هيئة العمليات في المركزعشرة باللواء عبد المنعم خليل قائد الجيش الثاني قبل ساعة س وأبلغه حتى الطيران جاهز لتوجيه ضربته، ولكن الضباب يمنع خروجه، ولذا ينبغي حتى تبدأ المدفعية في قصف نيرانها قبل الهجوم على حتى يخرج الطيران عند انقشاع الضباب. وفي الساعة السابعة صباحا وبعد تمهيد نيراني بالمدفعية لمدةعشرة دقائق، عبرت وحدات اللواء 23 المدرع (عدا كتيبة) خط الدفع للاشتباك في نسق واحد كان يتكون من كتيبة دبابات في اليمين وكتيبة دبابات (عدا سرية) في المنتصف وكتيبة المشاة الميكانيكية في اليسار، وتشكل الاحتياطي من سرية دبابات من كتيبة الدبابات في المنتصف. ومما تجدر ملاحظته حتى اللواء المدرع علاوة على سحب كتيبة دبابات منه يوم 17 أكتوبر قد سحبت منه أيضا كتيبة مدفعيته، وبذا تم هجومه بدون معاونتها.

وقد مر تشكيل قتال اللواء 23 المدرع قبل وصوله الى خط الدفع للاشتباك من خلال المواقع الدفاعية للواء 116 مشاة ميكانيكي الذي كان يحتل مسقطا رئيسيا غرب منطقة تقاطع طريق المعاهدة مع وصلة أبوسلطان بكتيبة مشاة ميكانيكية مدعمة (عدا سرية) وفصيلة دبابات. وفي نفس هذه المنطقة كان يقع مركز القيادة المتقدم للواء 116 مشاة والى الغرب منه بقليل اختار العميد أ. ح أحمد عبود مسقط القيادة المتقدم للواء 116 مشاة، والى الغرب منه بقليل اختار العميد أ. ح أحمد عبود الزمر مسقط القيادة المتقدم للفرقة 23 مشاة ميكانيكية بعد نقله يوم 17 أكتوبر من مكانه الأصلي شمال ترعة الاسماعيلية الى المسقط الجديد، على اثر اسناد القيادة العامة اليه مهمة تصفية ثغرة الاختراق غرب القناة، وضع جميع القوات جنوب ترعة الاسماعيلية تحت قيادته. وعلى مسافةسبعة كم شمال تقاطع طريقي المعاهدة – أبوسلطان كان يقع تقاطع طريق المعاهدة مع وصلة سرابيوم، وكان اللواء 116 مشاة ميكانيكي يحتل مسقط دفاعيا بسرية مشاة ميكانيكية وفصيلة دبابات غرب التقاطع لحماية الجانب الأيسر للواء 23 المدرع في أثناء قيامه بهجومه المضاد على منطقة الدفرسوار.

وفي الوقت الذي كان فيه اللواء 23 المدرع قد أتم الفتح في تشكيل القتال استعدادا لبدء الهجوم المضاد، كان الجنرال ابراهام أدان (برن) بعد حتى تم له اجتياز قناة السويس بفرقته المدرعة في الساعة الرابعة صباحا، قد تقدم في أول ضوء يوم 18 أكتوبر بلواءيه المدرعين بقيادة العقيدين نيتكا وجابي من منطقة الابرار بالدفرسوار في اتجاه الغرب حتى وصل الى شاطئ الترعة الحلوة الموازية لقناة السويس (ترعة السويس). وعندما حاولت بعض المفارز من الدبابات الاسرائيلية التقدم عبر الترعة الحلوة غربا للقيام بالاستطلاع تعرضت لقذائف صاروخية مضادة للدبابات من بعض الكمائن المصرية المختبئة في الأشجار والمزروعات، فأمر الجنرال أدان سحب المفارز الاسرائيلية المتقدمة، وأن تقوم المدفعية الاسرائيلية بقصفة نيران مركزة على المواقع المصرية التي على لقاءته استعدادا لشن هجومه باللواءين المدرعين الذين قاما بالفتح في تشكيل القتال: لواء نيتكا في اليمين ولواء جابي في اليسار.

وانهمرت نيران المدفعية الاسرائيلية التي اشهجرت في قصفها بطاريات من عيار 155 مم و175 مم بعيدة المدى من مواقعها على الضفة الشرقية للقناة، على تشكيل قتال اللواء 23 المدرع ومواقع اللواء 116 مشاة ميكانيكي ومراكز القيادات المتقدمة ونقط ملاحظة المدفعية المصرية، مما سبب لها جميعا أضرارا جسيمة. وفي أثناء قصف المدفعية الاسرائيلية، قامت الطائرت الاسرائيلية بهجمات عنيفة على الوحدات الفرعية للواء 23 المدرع مما أربك تشكيل قتال اللواء، وجعل قائد الجيش الثاني يطلب من هيئة العمليات بالمركزعشرة خروج طلعة طيران لتوفير الحماية الجوية للواء المصري المدرع.

وفي أثناء تقدم تشكيل قتال اللواء 23 المدرع شرق طريق المعاهدة، كانت عناصر من اللواء المدرع الاسرائيلية بقيادة العقيد جابي قد اتخذت من بعض النقط التي احتلتها غرب ترعة السويس مواقع حصينة ومخفاة بعناية للستائر المضادة للدبابات التي كانت تتكون من الصواريخ المضادة للدبابات الموجهة من طراز SS11.TOW ومن الدبابات التي استترت داخل المرابض للضرب من وضع Hull down position.

ونظرا لأن المنطقة شرق طريق المعاهدة كانت خالية تماما من أي سواتر أوأماكن تصلح للاختفاء، ونظرا للقصور الواضح في أعمال الاستطلاع على جميع المستويات، مما جعل اللواء 23 المدرع يقوم بهجومه المضاد دون حتى تكون لديه أي معلومات سليمة عن العدو، فقد فوجئت وحدات اللواء 23 المدرع الفرعية فور دخولها أرض القتال بسيل منهمر من نيران مدافع الدبابات والمقذوفات الصاروخية الموجهة من الستائر الاسرائيلية المضادة للدبابات من اللقاءة وعلى الأجناب. ولم يتمكن احتياطي اللواء من التدخل في المعركة بسبب تشكيله الضعيف. وقد حاولت وحدات مدفعية الجيش الثاني انقاذ المسقط بضرب ستارة من الدخان أمام تشكيل قتال اللواء، وبقصف غلالات من نيرانها على مواقع العدو، ولكن ذلك كله لم يستطع تغيير مجرى المعركة.

وفي التقرير الذي بعث به قائد الجيش الثاني الى القيادة العامة المركزعشرة ضمن اشارة لاسلكية في الساعة الرابعة والنصف مساء يوم 18 أكتوبر، سجل اللواء عبد المنعم خليل حتى اللواء 23 المدرع بقيادة العقيد أ. ح حسن عبد الحميد قد قاتل بشجاعة ودمر للعدوعددا كبيرا من الدبابات، وأن قائد اللواء أصيب في المعركة. وذكر في نهاية تقريره حتى اللواء المدرع لم يبق منه سوى حواليثمانية دبابات، وقد انضمت بعد انتهاء المعركة الى القوة التي تحت قيادة العميد أ. ح أحمد عبود الزمر عند تقاطع طريقي المعاهدة – أبوسلطان، وأن مجموعة خاصة من رئاسة الفرقة 23 مشاة ميكانيكية تقوم باعادة الدبابات التي شردت غربا من اللواء 23 المدرع لتجميعها في منطقة التقاطع التي يقع فيها مركز القيادة المتقدم للعميد الزمر.

وكان اللواء الاسرائيلي المدرع بقيادة العقيد نيتكا الذي يقع في اليمين من تشكيل قتال فرقة الجنرال أدان قد تقدم في اتجاه الغرب بعد تحضيرات المدفعية في الصباح على وصلة سرابيوم. وعند اكتشافه للمسقط الدفاعي المصري الضعيف القوة والتحصين غرب تقاطع طريق المعاهدة مع وصلة سرابيوم (المسقط الثانوي للواء 116 مشاة ميكانيكي)، قامت الدبابات الاسرائيلية باقتحام المسقط وشتت ضم سرية المشاة الميكانيكية المدعمة التي كانت تحتله. (كان الاسرائيليون يطلقون على التل الموجود قرب التقاطع الاسم الكودي Arel). واتجاه العقيد نيتكا بعد ذلك بدباباته جنوبا على محور طرق المعاهدة، وعندما اقترب من منطقة تقاطع طريقي المعاهدة – أبوسلطان حيث يقع المسقط الدفاعي الرئيسي الذي كانت تحتله كتيبة مشاة ميكانيكية مدعمة (عدا سرية) من اللواء 116 مشاة ميكانيكي (كان الاسرائيليون يطلقون على نقطة المثلثات الموجودة شمال غرب التقاطع الاسم الكودي Tsach). سقطت دباباته تحت نيران قوية مركزة، فانحرفت في اتجاه الغرب متجنبة الهجوم على المسقط المصري. وأصبح اللواء 116 مشاة بعد ظهر يوم 18 أكتوبر مكونا من الناحية التنظيمية من كتيبة مشاة ميكانيكية واحدة (عدا سرية). وكانت تحتل المسقط الدفاعي غرب منطقة التقاطع وبجوارها مركز القيادة المتقدم للواء 116 مشاة ميكانيكي، وكذا مركز القيادة المتقدم للفرقة 23 مشاة ميكانيكية الذي كان يوجد بداخله العميد أ. ح أحمد عبود الزمر قائد الفرقة. وعلاوة على ذلك كان يوجد بمنطقة التقاطع ما أمكن تجميعه من بقايا دبابات اللواء 23 المدرع الذي فقد بعد انتهاء المعركة ظهر يوم 18 أكتوبر مقدرته القتالية، وفقد بذلك الاحتياطي الاستراتيجي للقيادة العامة (الفرقة ثلاثة مشاة ميكانيكية) العنصر المدرع داخل تشكيل الفرقة.

عمليات اللواء 182 مظلات

عند منتصف ليلة 17/18 أكتوبر وصل العقيد عزمي قائد اللواء 182 مظلات على رأس الكتيبتين 81 و89 مظلات الى نفيشة. وفي الدقيقة 15 من صباح يوم 18 أكتوبر أوفد اللواء عبد المنعم خليل قائد الجيش الثاني رسالة لاسلكية مطولة اى العقيد اسماعيل عزمي شرح له فيها أوضاح العدوشرق القناة وغربها وأوضاع قواتنا، كما حدد له فيها المهام التي أسندت الى اللواء 182 مظلات، وكان أبرز ما تضمنته هذه الرسالة بالنسبة للوضع في غرب القناة ما يلي:

العدو: تمكن العدومن الاختراق واحتل النقطة القوية بالدفرسوار وله عناصر في النقطة القوية بالضخ (النقط القوية كانت تعبير عن المصاطب المصرية الممتدة على الساتر الترابي المحاذي للقناة) – من المحتمل تقدم العدوشمالا على طريق القناة بغرض احتلال المصاطب السابقة لقواتنا للضرب على قواتنا في الشرق، وكذا التحرك شمالا على الطريق الموازي للترعة الحلوة في اتجاه سرابيوم وعين غصين. أوالتحرك جنوبا في اتجاه معسكر قادش ومنطقة أبوسلطان.

قواتنا: في منطقة الدفرسوار غير معروف أماكن قواتنا بالضبط، لكن قد تكون شمال غرب مطار الدفرسوار الكتيبة 86 مظلات (عدا سرية). قواتنا في منطقة تقاطع طريقي المعاهدة – أبوسلطان: قيادة اللواء 116 مشاة ميكانيكي ومعها قيادة متقدمة من الفرقة 23 مشاة ميكانيكية بقيادة العميد الزمر. في تقاطع طريقي المعاهدة – سرابيوم كتيبة دبابات من اللواء 23 المدرع.

مهمة لواء المظلات

1- تأمين المصاطب على الضفة الغربية للقناة من الشمال الى الجنوب (جبل مريم – حنيدق – طوسون – سرابيوم – الضخ – الدفرسوار) ومنع العدومن احتلالها ومعاونة قواتنا في الضفة الشرقي للقناة. 2- منع العدومن توسيع اختراقه في منطقة الدفرسوار وتطهير هذه المنطقة من قوات العدو. 3- الاستعداد لتكوين مجموعات اقتناص دبابات لتدمير العدوفي راس الكوبري. 4- السيطرة على المنطقة ما بين جنوب الاسماعيلية الى منطقة مطار الدفرسوار شرقا حتى الطريق الموازي للترعة الحلوة غربا والهجريز على التقاطعات والمدقات والهيئات الحاكمة والمخاضات.

توزيع المهام على القوات

الكتيبة 89 المظلات: في اليسار تتحرك من نفيشة على طريق القناة في مجموعات سرايا. الكتيبة (عدا سرية) تحتل مصاطب: جبل مريم- حنيدق – طوسون – سرابيوم – الضخ وتضرب من مصطبة الضخ على مصطبة الدفرسوار حتى يتم تطهيرها واحتلالها. السرية المتبقية من الكتيبة تحتل المصاطب في منطقة سرابيوم مع تأمين الكوبري البيلي بها، ويراعي دفع عناصر استطلاع قبل العملية لاستطلاع المنطقة.

الكتيبة 81 مظلات: في اليمين تتحرك من نفيشة جنوبا الى عين غصين على الترعة الحلوة وتبقى للعمل كاحتياط لمعاونة الكتيبة 89 مظلات للقضاء على العدوفي حالة حدوث أي تعطيل. وعقب الانتهاء من تطهير المنطقة تحتل بسرية مشاة حنيدق، وبسرية ثانية جبل مريم، بينما تؤمن بالسرية الثالثة طريق عين غصين. وبعد اتمام تطهير الدفرسوار يتخذ لواء المظلات أوضاعه للدفاع عن المنطقة مع تخصيص قوة منه في الاحتياط.

وفي صباح يوم 18 أكتوبر، كان لواء المظلات قد تمكن من تطبيق معظم المهام التي اوكلت اليه في الساعات الأولى للصباح. فقد احتلت الكتيبة 89 مظلات المصاطب على الشاطئ الغربي من جبل مريم شمالا حتى مصطبة الضخ جنوبا، وأصبح في امكان العناصر التي احتلت مصطبة الضخ رؤية جسر المعديات البونتون الاسرائيلي الذي اقامه العدوعبر القناة عند الدفرسوار في اليوم السابق، مما أدى الى تسليم النيران التي تطلقها المدفعية على مكان الجسر. ومنذ ذلك الوقت اخذت مدفعية الجيش الثاني تصب على الجسر نيرانها في احكام ودون هوادة طوال الليل وكذا طوال نهار اليوم التالي. وعندما تنبه العدوالى دقة تصويب نيران المدفعية نتيجة لاحتلال المصريين مصطبة الضخ قام بهجوم مضاد بدباباته واحتل المصطبة. ونتيجة لتفتيت قوة الكتيبة 89 مظلات وتوزيع أفرادها على جميع المصاطب من جبل مريم شمالا حتى مصطبة الضخ جنوب "5 مصاطب"، فقد فشل الهجوم المضاد الذي شنته القوات المتبقية على مصطبة الضخ بغرض استعادتها من العدوثلاثة مرات متوالية نظرا لضعف تلك القوة القائمة بالهجوم، وكان الأفضل للكتيبة للاستيلاء على مصطبتي الضخ والدفرسوار بالنسبة لقربهما من منطقة الابرار وأهميتها القصوى بالنسبة للعدووقواتنا.

أما الكتيبة 81 مظلات، فقد تحركت من نفيشة الى عين غصين وتقدمت جنوبا على الطريق الموازي للترعة الحلوة وتوقفت فور وصولها الى سرابيوم حيث قامت بعملية تأمين المعابر والكوبري البيلي التي أسندت إليها، وكان الافضل استمرارها في التقدم جنوبا حتى خط الضخ لحماية الجنب الايمن للكتيبة 89 مظلات ولمعاونتها بجزء من قوتها في استعادة مصطبة الضخ على الشاطئ الغربي للقناة. عمليات المجموعة 129 صاعقة

كانت أوضاع الكتيبة 73 صاعقة بعد معاركها مع العدوفي منطقتي مطار الدفرسوار ومعسكرات أبوسلطان يوم 17 أكتوبر كما يلي: • سرية صاعقة – متمركزة في سرابيوم بعد حتى أصدر لها العقيد أ. ح علي هيكل قائد المجموعة أمره بالانسحاب من شمال مطار الدفرسوار الى سرابيوم حيث احتلت مسقطا دفاعيا تم تدعيمه بفصيلة صاعقة مرة أخرى أوفدها قائد المجموعة.

وقد اشتبكت سرية الصاعقة والفصيلة الموجودتان في سرابيوم يوم 18 أكتوبر في قتال مرير مع كتيبة مظلات اسرائيلية من لواء مظلات العقيد داني توفي كانت تتقدم شمالا على الطريق الموازي للترعة الحلوة في اتجاه سرابيوم. وقد أورد الجنرال حايم هيرزوج في الصحفتين 239 و240 من كتابه حرب التكفير طبعة لندن الانجليزية عام 1975 وصفا دقيقا لهذه المعركة نوجزه فيما يلي:

"لقد بدأ الهجوم على الضفة الغربية يتطور الان الى فترة جادة، فان المظليين التابعين لداني توفي الذين أسسوا راس الكوبري ، ولم يقابلوا منذ البداية أي تحديات، قاموا الان، بصد عدة هجمات مضادة شنها رجال الصاعقة المصريون الذين دخلوا المعركة. وفي يوم 18 أكتوبر تحركت كتيبة مظلات بقيادة المقدم دان شمالا ما بين الترعة الحلوة وخط السكة الحديد في اتجاه سرابيوم على الطريق المؤدي الى الاسماعيلية. ومرت القوة بمسقط مصري حصين، ولم تلبث حتى وجدت نفسها في ظروف صعبة للغاية، فقد انعزل قائد الكتيبة مع 14 فردا من القوة الرئيسية التي كان يقودها قائد ثاني الكتيبة. وتحت ستار الحشائش الكثيفة في تلك المنطقة اقترب منه عشرات من المصريين من ثلات اتجاهات حتى مسافة منخمسة إلىعشرة أمتار. جمع أفراد القوة الاسرائيلية أنفسهم في بيت ذي طابق واحد، وعلى بعد خمسة أمتار تجمع المصريون في بيت من طابقين وأخذوا يطلقون عليهم من أعلى وابلا من النيران والقنابل اليدوية وقذائف البازوكا مهديين القوة بأكملها بالابادة.

ولأربع ساعات ظلت المعركة مستمرة، وكان النقيب كادموني (الذي أصبح بعد الحرب أحد أعضاء المعركة البارزين) يقف وحده في ركن في الجانب الشمالي من البيت، وقد تمكن من ايقاف المصريين المتقدمين نحوه بواسطة النيران والقنابل اليدوية. ووصلت شاحنتان مليئتان بالجنود الى المنطقة وتحركتا الى الركن الذي كان يقف فيه، ولكن قبل حتى يتسنى انزال الجنود منها استطاع ان يدمرها بسلاحه المضاد للدبابات. وجلب المصريون بعد ذلك بعض المدافع والاسلحة المضادة للدبابات، وأطلقوا نيرانا مؤثرة على القوة الاسرائيلية من مسافة حوالي 100 متر. ولكن النجدة كانت في الطريق ودخلت المعركة قوتا انقاذ (واحدة تحت قيادة قائد ثاني اللواء، وكان أفرادها يتحركون على خط السكة الحديدية، والثانية كان أفرادها يتحركون من اتجاه قناة السويس تحت قيادة المقدم زفي). وبعد قتال مرير وسط الحشائش الكثيفة وحدائق المانجواستطاعت قوة الانقاذ الالتحام بالقوة المحاصرة التي كانت معزولة طوال اليوم، وبلغت الخسائر الاسرائيلية 11 قتيلا و27 جريحا. وعندما حل الظلام انسحبت الوحدة بأكملها". انتهى وصف هيرزوج.

• سرية صاعقة – كانت متشبثة بمواقعها بجوار معسكرات أبوسلطان. ورغم التعليمات الصادرة من العقيد أ. ح علي هيكل قائد المجموعة بالانسحاب الى معسكرات أبوسلطان فقد عجزت السرية عن التطبيق نظرا لكثافة نيران العدو، مما نادى قائد المجموعة حتى يطلب من مدفعية الجيش الثاني قصف المنطقة التي يحتلها العدوفي أبوسلطان بالنيران بما فيها سرية الصاعقة المصرية.

وفي صباح 18 أكتوبر، نشب قتال متلاحم شديد الشراسة بين المظليين الاسرائيليين ورجال الصاعقة المصريين، استشهد خلاله رئيس استطلاع المجموعة وأصيب رئيس أركانها باصابات جسيمة، وتكبد العدوكذلك خسائر كبيرة.

وفي ليلة 18/19 أكتوبر وتحت ستر الظلام، انسحب ما تظل من قوات الصاعقة في سرابيوم وأبوسلطان بأوامر قائد المجموعة الى منطقة تمركز المجموعة في أبوصوير لاعادة التجميع. وبلغت خسائر الصاعقة في هذه المعاركة 11 ضابطا و74 من الرتب الأخرى ما بين شهيد وجريح. والدرس الذي يمكن الاستفادة به من هذه المعركة هوحتى الاسلوب السليم لاستخدام الصاعقة هوأسلوب الاغارة وعمل الكمائن دون التمسك بالارض لمدة طويلة حيث ان تسليح وحدات الصاعقة لا يتلاءم مع التماسك بالمواقع الدفاعية والاحتفاظ بالارض.

نتيجة للمعاركة العنيفة التي دارت رحاها بين قوات الجيش الثاني الميداني وبين قوات الجنرال ابراهام أدان (برن) صباح يوم 18 أكتوبر غرب القناة في القطاع جنوب ترعة الاسماعيلية، بدأ الموقف على الجبهة المصرية يتدهور بصورة خطيرة وبسرعة مذهلة، فقد تلقت القوات التي قامت بالهجوم المضاد على قوات العدوفي الدفرسوار ضربات شديدة تلقت القوات التي قامت بالهجوم المضاد على قوات العدوفي الدفرسوار ضربات شديدة مما أفقد معظمها مقدرته القتالية، ووصل الامر الى حد حتى الجيش الثاني لم يعد لديه بعد ظهر يوم 18 أكتوبر أي قوة مدرعة غرب القناة جنوب ترعة الاسماعيلية.

ولتدارك الموقف الخطير، أصدرت القيادة العامة تعليماتها الى اللواء عبد المنعم واصل قائد الجيش الثالث بتكليف العميد أ. ح محمد عبد العزيز قابيل قائد الفرقة أربعة المدرعة والذي كانت فرقته منذ بدء العمليات الحربية في يومستة أكتوبر 73 مسئولة عن تأمين النطاق التعبوي للجيش الثالث بالتوجه الى منطقة عثمان أحمد عثمان، اذ انه قد اصبح مسئولا أمام القيادة العامة عن تأمين النطاق التعبوي للجيشين الثاني والثالث معا (كانت اللقاءة حوالي 70 كم). وعندما طلب قائد الفرقة الرابعة بعض الاستيضاحات عن مهمته من قائد الجيش الثالث، طلب منه الاتصال راسا بالقائد العام. ولا شك في حتى تكليف قائد الفرقة أربعة المدرعة بالتوجه الى تقاطع عثمان أحمد عثمان بدون ان تعطى له اي معلومات أوايضاحات أوتوجيهات محدة عن طبيعة المهمة الجديدة التي اسندت اليه، أوعن الوسيلة التي يمكنه بها تطبيقها على هذه اللقاءة الواسعة، رغم انه لم يكن متيسرا في يده وقتئذ سوى لواء مدرع واحد فقط، هومرشد واضح على مدى الارتباك الذي كان موجودا داخل المركزعشرة في هذه الفترة.

وكان موقف القوات التي اشهجرت في الهجمات المضادة ضد العدوفي منطقة الدفرسوار غرب القناة جنوب ترعة الاسماعيلية في الفترة من 16 إلى 18 أكتوبر كما يلي:

الفرقة 23 مشاة ميكانيكية: الاحتياطي التعبوي للجيش الثاني بقيادة العميد أ. ح أحمد عبود الزمر أصبحت قواتها جنوب ترعة الاسماعيلية تعبير عن كتيبة مشاة ميكانيكية واحدة (عدا سرية)، وهي من تشكيل اللواء 116 مشاة ميكانيكية بعد حتى تمكن العدومن تدمير كتيبتي مشاة ميكانيكيتين من كتائبه. وكانت الكتيبة الباقية تحتل مسقطا دفاعيا غرب منطقة تقاطع طريق المعاهدة مع وصلة أبوسلطان وبجوارها مركز القيادة المتقدم للواء 116 مشاة ميكانيكي وكذا مركز القيادة المتقدم للفرقة 23 مشاة ميكانيكية.

اللواء 23 المدرع: القوة المدرعة الوحيدة في تشكيل الفرقة ثلاثة مشاة ميكانيكية (الاحتياطي الاستراتيجية للقيادة العامة). وبناء على تعليمات المركزعشرة دفع اللواء المدرع من القاهرة حيث تمركز في تقاطع عثمان أحمد عثمان حوالي الساعة التاسعة مساء يوم 16 أكتوبر، وبالتعاون مع الكتيبة 85 المدرعة من اللواء بالانتنطق الى تقاطع طريق المعاهدة مع وصلة سرابيوم مساء يوم 17 أكتوبر على قوات العدوفي منطقة الدفرسوار. وقد سقطت الكتيبة المدرعة في أثناء تقدمها في كمين اسرائيلي، وانتهت المعركة بتدميرها. وفي صباح يوم 18 أكتوبر قام اللواء 23 المدرع (عدا كتيبة) بالهجوم المضاد الرئيسي على قوات العدوفي منطقة الدفرسوار، ولكن الهجوم فشل بعد اصطدام وحدات اللواء بالستائر الاسرائيلية المضادة للدبابات، وخسر اللواء معظم دباباته. وقد صدر الامر باعادة تجميع اللواء 23 المدرع لاستعادة كفاءته القتالية في المنطقة غرب تقاطع طريق الاسماعيلية الصحراوي مع وصلة أبوصوير.

اللواء 182 مظلات: الكتيبة 85 مظلات – كانت مهمتها ان تقوم احدى سراياها يوم 17 أكتوبر بالاستيلاء على مرسى أبوسلطان وتأمينه، بينما تقوم باقي الكتيبة بالتعاون مع كتيبة مدرعة من اللواء 23 المدرع بالهجوم المضاد من تقاطع طريقي المعاهدة – سرابيوم على قوات العدوفي مطار الدفرسوار لتدميرها والاستيلاء على المطار وتأمينه واستعادة النقط القوية التي استولى عليهاالعدو. ورغم نجاح سرية من الكتيبة في دخول مطار الدفرسوار، فان الكتيبة ازاء شدة ضغط العدواضطرت الى الارتداد – بعد حتى بلغت خسائرها 110 أفراد ما بين شهيد ومفقود – الى تقاطع طريق المعاهدة مع وصلة أبوسلطان فجر يوم 18 أكتوبر. وفي الساعة السادسة مساء يوم 18 أكتوبر تم انتنطق الكتيبة الى معسكر أنشاص لاستعادة كفاءتها القتالية.

الكتيبة 89 مظلات: نجحت في تحقيق المهمة التي كلفت بها، وهي احتلال المصاطب المصرية غرب القناة لكنها فشلت في الاحتفاظ بمصطبة الفخ رغم قيامها بالهجوم المضاد لاستعادتها ثلاث مرات، كما لم تتمكن من الاقتراب من مصطبة الدفرسوار التي كان العدويحتلها منذ قيامه بالعبور ليلة 15/16 أكتوبر، وكانت سرية من الكتيبة تقوم بتأمين الكوبري البيلي في سرابيوم.

الكتيبة 81 مظلات: متمركزة في سرابيوم جنوب محطة سكة الحديد بعد حتى قامت بتأمين الطريق للترعة من عين غصن الى سرابيوم.

المجموعة 129 صاعقة: اشتبكت سريتان منها مع كتيبة مظلات اسرائيلية عند سرابيوم على طريق الاسماعيلية يوم 18 أكتوبر، واضطرت الكتيبة الاسرائيلية الى الانسحاب تحت ستر الظلام، بعد حتى تكبدت خسائر فادحة. أما الكتيبة 73 صاعقة (عدا سرية) التي كانت متمسكة بمواقعها في المنطقة شرق معسكر أبوسلطان فقد اضطرت الى الانسحاب تحت ضغط العدو.

وصدرت التعليمات من قائد المجموعة بانسحاب وحداته الى أبوصوير لاستعاد كفاءتها القتالية.

كان هذا هوالموقف العام لقوات الجيش الثاني غرب القناة جنوب ترعة الاسماعيلية عندما وصل الفريق سعد الشاذلي رئيس الأركان الى مركز القيادة المتقدم للجيش الثاني بالاسماعيلية في الساعة الخامسة مساء يوم 18 أكتوبر. وقد ذكر الفريق الشاذلي في مذكراته حتى الرئيس الراحل السادات وصل حوالي الساعة الثانية ظهرا يوم 18 أكتوبر الى المركزعشرة بالقاهرة، واستمع الى تقرير عن الموقف من الفريق أول أحمد اسماعيل القائد العام. وبعد ذلك طلب من الفريق الشاذلي حتى يتحرك الى الجيش الثاني لكي يعمل على حمل الروح المعنوية بين أفراده، وأن يبذل ما يستطيع لمنع تدهور الموقف. وبعد وصول الفريق الشاذلي بقليل اسمتع الى قرار اللواء عبد المنعم خليل وكان يتلخص فيما يلي:

1- يسحب اللواء 15 المدرع من الضفة الشرقية الى الضفة الغربية (كان تحت قدة الفرقة 18 مشاة في قطاع القنطرة شرق)، ويتمركز في المنطقة شمال ترعة الاسماعيلية ويعمل كاحتياطي للجيش الثاني. 2- يقوم اللواء 182 مظلات بالدفاع النشط على الضفة الغربية جنوب ترعة الاسماعيلية، ويقوم أيضا بتأمين مؤخرة الفرقتين 21 المدرعة و16 مشاة في مواقعها بالضفة الشرقية. 3- تقوم الفرقتان 21 المدرعة و16 المشاة بالضغط جنوبا في محاولة لاعادة اغلاق الطريق الاسرائيلي المؤدي الى الدفرسوار (طريق طرطور). 4- تتمسك الفرقتان 2 مشاة و18 مشاة بمواقعها شرق القناة. 5- تقوم مدفعية الجيش الثاني بهجريز نيرانها على منطقة الدفرسوار. 6- تقوم وحدات الصاعقة بأعمال الاغارة على قوات العدوالمتمركزة في منطقة الدفرسوار.

وكان أشد ما أثار القلق في قيادة الجيش الثاني تلك البلاغات المتوالية التي اخذت تتلقاها منذ صباح 18 أكتوبر عن تسرب أعداد كبيرة من الدبابات الاسرائيلية في عمق الدفاعات المصرية غرب القناة، وقيامها بمهاجمة المواقع الخلفية والوحدات الادارية وقواعد الصواريخ أرض جو(سام).

وقد اتضحت خلال هذه الفترة خطورة عدم نشر المعلومات الحقيقة عن العدوعلى الوحدات والوحدات الفرعية، فقد ثبت حتى كثير من الوحدات غرب القناة لم يكن لديها فهم عن اختراق العدووعبور قواته الى الضفة الغربية للقناة. لقد كانت الوحدات الادارية ووحدات الدفاع الجوي ومراكز القيادات تفاجأ بظهور دبابات تطلق النار عليها دون حتى تدري هويتها، وفي الوقت الذي تكتشف فيه حقيقتها تكون هذه الوحدات قد تم تدميرها أوأسرها. وقد تعرضت كذلك بعض الأرتال والمركبات الفردية التي تتحرك على الطرق وبعض الأفراد لحوادث أليمة عندما كانت تظهر أمامهم فجأة وبدون أي تسقط قوات اسرائيلية تقوم باطلاق نيرانها عليهم، مماأدى الى مصرع وأسر المئات من الأفراد وتدمير عدد كبير من المركبات.

ومما زاد الموقف سوؤا الضعف الواضح في وسائل الدفاع المضاد للدبابات. فقد تم قبل بدء القتال سحب وحدات الصواريخ المضادة للدبابات (المالوتكا) من التشكيلات التي لن تقوم بالعبور لتدعيم التشكيلات المكلفة به ولذلك كانت هناك كتيبتا مالوتكا شرق القناة، واحدة منها تخص الفرقة 23 مشاة ميكانيكية والأخرى تخص اللواء 182 مظلات. وكان من المفترض بعد اتمام العبور واستكمال اقامة رؤوس كباري الفرقة شرق القناة ان تعود الكتيبتان الى وحدتيهما في غرب القناة، ولكن ذلك الامر لم يحدث وبقيت الكتيبتان شرق القناة. وقد ذكر الفريق الشاذلي في مذكراته أنه من أجل تقوية الدفاع المضاد للدبابات غرب القناة، اتفق سرا مع اللواء سعيد الماحي قائد الدفعية على سحب هاتين الكتيبتين دون فهم الرئيس الراحل السادات والفريق أحمد اسماعيل حيث كانا يعارضان في سحب أي سلاح من الشرق. ورغم معارضة بعض قادة فرق المشاة التي دعمت بهذه الصواريخ، فقد أصر الفريق الشاذلي على سحبها، وتم بالعمل سحب الجزء الاكبر منها يوم 18 أكتوبر.

في خلال ليلة 17/18 أكتوبر عبر الجنرال ابراهام أدان (برن) قائد مجموعة العمليات رقم 162 قناة السويس على راس لواءين مدرعين بقيادة العقيدين نيتكا وجابي. وكان الجنرال جونين قائد القيادة الجنوبية الاسرائيلية قد أمر بسحب اللواء المدرع بقيادة العقيد آرييه من تشكيل مجموعة عمليات الجنرال أدان ليكون احتياطيا عاما للقيادة الجنوبية. وفي مساء يوم 18 أكتوبر وعقب العمليات الحربية التي قام بها الجنرال أدان على الضفة الغربية للقناة، وفي تقرير الموقف الذي بعث به الى الجنرال جونين لاسلكيا طالبه باعادة لواء آرييه تحت قيادته ليتسنى له القيام باختراق ناجح نحوالجنوب في اليوم التالي، ووافق جونين على هذا الطلب. وفي فجر يوم 19 أكتوبر أكمل لواء آرييه عبوره الى الغرب وأصبح تشكيل الجنرال أدان يضم ألويته المدرعة الثلاثة.

وفي يوم 18 أكتوبر كانت مجموعة عمليات الجنرال شارون رقم 143 غرب القناة تتكون من لواء مشاة مظلات بقيادة العقيد داني توفي ولواء مدرع بقيادة العقيد حاييم، وفي يوم 19 أكتوبر صدر الأمر الى العقيد آمنون بالعبور الى الغرب بلوائه المدرع، وكان هذا اللواء يقوم بعمليات في الضفة الشرقية ضد وحدات الفرقتين 16 مشاة و21 المدرعة لتوسيع ثغرة الاختراق شمالا. وقد هجر العقيد آمنون كتيبة مدرعة من لوائه على الضفة الشرقية لمعاونة القوات التي كانت قائمة بمهاجمة الجنب الأيمن لراس كوبري الفرقة 16 مشاة .

اليوم الثاني

وبعبور لواء آمنون الى الضفة الغربية استكمل الجنرال شارون يوم 19 أكتوبر مجموعة عملياته التي أصبحت تتكون من لواءين مدرعين ولواء مشاة مظلات. وفي ليلة 18/19 أكتوبر عبر الجنرال حدثان ماجن قائد مجموعة العمليات رقم 252 قناة السويس، وكانت المجموعة تتكون من لواءين مدرعين بقيادة العقيدين دان شمرون وباروم ولواء مشاة ميكانيكي بقيادة العقيد بنتشاس.

وباتمام اجتياز مجموعات العمليات الثلاث، أصبح لاسرائيل غرب القناة يوم 19 أكتوبر سبعة ألوية مدرعة ولواء مشاة مظلات ولواء مشاة ميكانيكي. وكانت مجموعة عمليات شارون تضغط في اتجاه مؤخرة الجيش الثاني جنوب ترعة الاسماعيلية، بينما تضغط مجموعتا عمليات أدان وماجن في اتجاه مؤخرة الجيش الثالث.

اليومان الثالث والرابع

في ليلة 21/22 أكتوبر، أخذت وحدات مدفعية الجيش الثاني تقوم بقصفات ازعاج على مواقع العدوطوال الليل. وفي الصباح قامت الطائرات الاسرائيلية بهجمات جوية عنيفة على مواقع قواتنا، وركزت قصفها على معسكر الجلاء وجبل مريم وأبوعطوة ونفيشة، وتمكنت من تدمير كوبري أبوجاموس. وقد أوفد قائد الجيش الثاني في الساعة الثامنة والدقيقة الخامسة والخمسين صباح يوم 22 أكتوبر الى القائد العام بالمركزعشرة اشارة لاسلكية أخطره فيها ان قائد الفرقةثمانية دفاع جوي أبلغه بعدم وجود اي كتيبة صواريخ (أرض – جو) سام جاهزة للعمل في قطاع الجيش الثاني. وقد حاول العدوالتقدم بمفارز مدرعة (دبابات ومشاة ميكانيكية) على طريق المعاهدة في اتجاه كوبري نفيشة وعلى الطريق الصحراوي في اتجاه الكوبري العلوي. ولكن المقذوفات الصاروخية المضادة للدبابات (مالوتكا) اشتبكت معها وأجبرتها على الانسحاب.

وفي حوالي الساعة العاشرة صباحا يوم 22 أكتوبر جدد العدومحاولته للتقدم في اتجاه ترعة الاسماعيلية، وكان تحركه على محورين هما طريق ترعة السويس الحلوة وطريق المعاهدة. ولكي يتمكن من ازاحة قوات الصاعقة التي اعترضت طريق تقدمه، قام بقصف مواقعها بالمدفعية والهاونات ومدافع الدبابات، كما قامت طائراته بضرب مواقعها ضربا مركزا. ونظرا لضيق الطريق فقد تحركت في المقدمة قوات العدوالمترجلة من المظلات وعناصر الاستطلاع، بينما كان يتبعها ببطء طابور من الدبابات والعربات المدرعة نصف جنزير بسبب عجزه عن الفتح والانتشار.

وحوالي الظهر، اشتبكت مقدمة قوات العدومع عناصر استطلاع الصاعقة في الأمام، وتم تدمير دبابتين وعربة مجنزرة اسرائيلية. وفي الساعة الواحدة ظهرا تقدمت قوة من المظلات تقدر بسرية مشاة في اتجاه (أبوعطوة) على محور ترعة السويس الحلوة، ونظرا لعدم قيامها جيدا باستطلاع الارض وفهم أوضاع قواتنا، فقد فوجئت بنيران الاسلحة الصغيرة تنهمر عليها من جميع جانب مما الحق بها خسائر تزيد على 50 فردا. وعلى اثر ذلك توقف هجوم العدو، واستمر العدوفي قصف منطقة أبوعطوة بالمدفعية والهاونات بهجريز شديد.

وفي نفس التوقيت وعلى محور نفيشة، تقدمت قوة تقدر بسرية دبابات وسرية مشاة ميكانيكية، تحت ستر غطاء جوي من الطائرات التي قامت بقصف منطقة نفيشة وتدمير كوبري نفيشة على ترعة الاسماعيلية. وتمكنت كتيبة الصاعقة في نفيشة رغم القصف الجوي من ايقاف تقدم العدو. وكان مجموع خسائر العدوعلى محور نفيشة ثلاثة دبابات وعربتين مدرعتين نصف جنزير وعددا كبيرا من الافراد، بينما بلغت خسائر كتيبة الصاعقة المصرية في نفيشة 24 شهيدا (منهم أربعة ضباط) و42 جريحا (منهم ثلاثة ضباط).

وعندما خيم الظلام وحل موعد سريان وقف اطلاق النار في الساعة السادسة والدقيقة الثانية والخمسين مساء يوم 22 أكتوبر، ونظرا لوجود جرحى اسرائيليين كثيرين على أرض المعركة لم يتم سحبهم بعد، ولم يكن في الامكان القيام بمعركة اخرى خاسرة من اجل انقاذ الجرحى، لذا طلب شارون امداده بعدد من طائرات الهليكوبتر لمساعدة رجاله في عمليات الانقاذ. ولكن الجنرال بارليف لم يوافق على مطلبه، فقد كانت الليلة مظلمة وكان من الصعب على الطائرات الهبوط بالقرب من ميدان المعركة منعا لاصابتها. ولذا أمر شارون رجاله بضرورة الاعتماد على أنفسهم، واستمرت عمليات الانقاذ أكثر من أربع ساعات الى ان تم اخلاء معظم القتلى والجرحى من ارض المعركة. وعندما بزغ الفجر عثر رجال المظلات الاسرائيليين انفسهم على بعد حوالي 20 مترا فقط من مواقع رجال الصاعقة المصريين.

التراجع لقناة السويس

صراع القادة الإسرائيليين

اليوم الخامس

التجهيزات المصرية

الهجوم الإسرائيلي الأخير

ما بعد المعركة

الهدنة بعد وقف اطلاق النار

الهوامش

؛ الحواشي

؛ المراجع

المصادر

مشاع الفهم فيه ميديا متعلقة بموضوع [[commons:خطأ لوا في وحدة:WikidataIB على السطر 496: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).|خطأ لوا في وحدة:WikidataIB على السطر 496: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).]].

؛ المراجع

• Dupuy, Trevor N. (2002). Elusive Victory: The Arab-Israeli Wars, 1947-1974. Military Book Club. ISBN .
• Gawrych, George (2000). The Albatross of Decisive Victory: War and Policy Between Egypt and Israel in the 1967 and 1973 Arab-Israeli Wars. Greenwood Publishing Group. ISBN .
• Hammad, Gamal (2002). Military Battles on the Egyptian Front (First ed.). Dār al-Shurūq. ISBN . (بالعربية)
• O'Ballance, Edgar (1997). No Victor, No Vanquished: The Arab-Israeli War, 1973. Presidio. ISBN .
• Rabinovich, Abraham (2004). The Yom Kippur War: The Epic Encounter That Transformed the Middle East. Schocken. ISBN .

؛ منشورات أونلاين

• Gawrych, George (1996). The 1973 Arab-Israeli War: The Albatross of Decisive Victory. Combat Studies Institute, U.S. Army Command and General Staff College. p. 97. In parts:
  • Intro
  • Part I p. 1–20
  • Part II p. 21–30
  • Part III p. 31–40
  • Part IV p. 41–52
  • Part V p. 53–61
  • Part VI p. 62–72
  • Part VII p. 73–82
  • Notes p. 83–97