بي 2 سبيرت

عودة للموسوعة

بي 2 سبيرت

بي 2 سبيرت(Northrop_B-2_Spirit)

طائرة بي 2 سبيرت(

النوع قاذة قنابل استراتيجية : شبح
بلد الأصل  الولايات المتحدة
الصانع Northrop
الكمية المصنوعة 21 من 135 لم تصنع بعد
تكلفة المشروع 45 مليار دولار أمريكي
ثمن الوحدة 2.2 مليار دولار
سيرة طائرة
دخول الخدمة افريل 1997
أول طيران 17 جويلية 1989
المستخدم الأساسي القوات الجوية الأمريكية

القاذفة ب 2 سبيريت طائرة حربية أمريكية توجد عند سلاح الجوالأمريكي فقط. صممت كقاذفة للصواريخ النووية خلال فترة الحرب الباردة. وتعد أغلى أنواع الطائرات على الإطلاق إذ بلغت تكلفة الطائرة الواحدة منها 2.2 مليار دولار ولهذا اكتفت الحكومة الأمريكية بواحد وعشرين طائرة من أصل 135 طائرة كان مقررا لها حتى تنتج. وتصل سرعتها القصوى إلى حوالي (973 كم/ساعة). إن دمج كفاءة التصنيع مع التكنولوجيا العالية والحمولة الكبيرة التي تستطيع حملها يعطي ب -2 مزايا هامة قائمة على القاذفات الاستراتيجية.

  • من أبرز ميزات البي 2 سبيريت اعتمادها على تقنية التخفي. يبلغ عرض الطائرة 52 مترا وطولها 21 مترا في حين يبلغ ارتفاعهاخمسة أمتار. تعتمد البي 2 سبيريت في دفعها على أربعة محركات من نوع G-E F118 تزن 13600 كيلوغراما ويعطي جميع منها دفعا يقدر ب 78.47 كيلونيوتن. ويبلغ علوالتحليق الأقصى لهذه الطائرة 15200 مترا. تحمل جميع الطائرات من نوع البي 2 الملحق سبيريت في اسمها ملحقة باسم إحدى الولايات الأمريكية. *صممت هذه الطائرة لتبقى في الخدمة حتى سنة 2040 وقد تم إطلاق الكثير من البرامج لتحديثها وتطويرها خاصة برنامج يهدف إلى تسريع إنتاج المواد الممتصة للرادار التي بحاجة لها الطائرة لإصلاح الأعطاب في طلائها وقد تمكنت الجوية الأمريكية من خفض مدة الانتظار في المرفئ من 36 أسبوعا إلى 12 أسبوع. كما يعتقد بعض الخبراء حتى المصنعين يقبعون على دراسة إمكانية تغليف الطائرة بهالة من البلازما كحماية من الرادار ويستندون في ذلك إلى الكثير من الأدلة كبعض الصور من مبتر فيديولشركة نورثروب غرومان تظر تكثف أحمر اللون على جناحي الطائرة بالإضافة إلى حتى ثمن الطائرة غير مبرر إذا إعتبرنا أنها تستعمل الكثير من الأجزاء من موديلات طائرات أخرى كال B1 إلا حتى الكثير من الخبراء الآخرين يعتقدون في صعوبة تحقيق هذه التقنية.
  • بالإضافة إلى تقنية التخفي تحتوي الطائرة على رادار إيجابي (عكس رادار سلبي passiv) من نوع AN/APQ-181 صممته شركة Hughes وهورادار من نوع Synthetic Aperture Radar أواختصارا SAR كما تحتوي على نظام يتعهد على الرادار أويكشف وجود الرادار يحمل اسم AN/APR-50 من إنتاج IBM Federals Systems وتحما أيضا نظام حرب إلكترونية أوتشويش يسمى ZSR-63. وتعتبر مواصفات هذه الآلات سرية إلا أنه هناك معلومات مفادها حتى ال APR-50 يعمل في مدى ترددات بين 500 ميجاهرتز و40 جيغاهرتز. وقد إضطر المهندسون إلى جعل مدخل الهواء إلى المحركات في صورة s للحفاظ على خاصية التخفي للطائرة بالإضافة إلى التخلي عن ال afterburner مما جعل الطائرة بحاجة إلى نظام ميكانيكي خاص عند الإقلاع والهبوط لتوفير كمية الهواء الأمثل للمحرك للاحتراق. كما حتى جميع الأسلحة موجودة في جسم الطائرة حيث حتى حملها خارجه تكبر المبتر العرضي الراداري.

الخصائص العامة

طائرة ب 2 سبيريت أثناء إسقاط القنابل
  • المهمة الأولى : مقاتلة من النوع الثقيل متعددة الأدوار
  • المقاول الرئيسي : شركة نورثروب جرومان
  • فريق المتعهدين :شركة بوينج للطائرات العسكرية ،مجموعة هيوز لأنظمة الرادار, مجموعة جنرال إلكتريك لمحركات الطائرات والصناعات الجوية
  • اشهجرت الـ B 2 في مستهل العمليات الحربية التي قادتها الولايات المتحدة الأمريكية التي أدت إلى احتلال العراق والإطاحة بنظام صدام حسين وكانت المرة الأولى التي تشهجر فيها الـ B 2 مع القاصفات الثقيلة الرئيسية لدى القوة الجوية الأمريكية وهي الـ B 52 والـ B 1 B حيث نفذت غارة على مخبأ كانت الاستخبارت العسكرية الأمريكية تعتقد باختباء الرئيس العراقي فيه.
  • الـ B 2 تكاد حتى تكون الطائرة الوحيدة لدى القوة الجوية للولايات المتحدة التي لا تتمركز في أي قاعدة جوية خارج حدود أراضي الولايات المتحدة ويحيط بها هالة من التعتيم الإعلامي بغية الحفاظ على أسرارها العسكرية الدقيقة. وقد كانت معظم الطائرات في البداية تتمركز في قاعدة Whiteman الجوية في ميسوري. ويرجع الكثير من الخبراء ذلك إلى الدعم اللوجيستي الضخم الذي تحتاجه هذه الطائرة للقيام بمهامها إلى درجة حتى الولايات المتحدة الأمريكية لا تستطيع إلا حتى تستعمل نصف طاقمها من هذه الطائرات في المرة. كما حتى أحد مسببات هذا العمل اللوجيستي الضخم إلى جانب الحفاظ على السرية هوحتى طلاء أوالمواد الممتصة للرادار التي تتكون منها هذه الطائرة حساسة جدا ضد الرطوبة والحرارة وأي ضرر في هذا الطلاء سيؤدي إلى تكبير المبتر العرضي الراداري للطائرة مما يجردها من حمايتها الفعالة الوحيد. وقد قام سلاح الجوالأمريكي بتصميم مرافئ محمولة خاصة للطائرة تسمى B-2 Shelter System أواختصارا B2SS تلغ تكلفة جميع واحد منه 2.5 مليون دولار وتحتاج إلى 29 رحلة لطائرات C-130 لنقلها من مكان لآخر مما فتح إمكانية تمركز الطائرة خارج الولايات المتحدة الأمريكية بالإضافة إلى بناء قواعد غوام في المحيط الهادي وقاعدة سان دياغوفي المحيط الهندي وفارفورد في إنجلترا.


تقليص المبتر العرضي الراداري وخصائصه

  • يعتبر المبتر العرضي الراداري للطائرة الحماية الحقيقية الفعالة الوحيدة للطائرة لذلك فإن الباحثين لم يدخروا جهدا في مراعاة هذا الجانب في كثير من الأحيان على حساب خاصيات أخرى للطائرة كالسرعة وقدرة المناورة. وتعتمد الطائرة أساسا في تضليلها للرادار على ثلاثة مبادئ فيزيائية سنحاول وصفها في ما يلي وهي تدمير الذبذبة الكهرومغناطيسية وامتصاصها وإرجاعها.

تدمير الموجة الكهرومغناطيسية

  • نظريا يمكن تدمير موجة كهرومغناطيسية (أي موجات الرادار) عن طريق إرسال موجة معاكسة بنفس التردد والقوة لكن بطور معكوس حيثقد يكون مجموع الموجتين صفرا. وتصنف هذه الطريقة ضمن خانة الطرائق الإيجابية active في منطقومة الرادار واستعمالهاقد يكون عادة في ميدان الترددات المنخفضة حيث يصعب استعمال المواد الممتصة للرادار في هذا المدى. وتمتلك البي 2 الكثير من الآلات لهذا الغرض لكن مواصفاتها سرية مثل ال ZSR-63

امتصاص الموجات الكهرومغناطيسية

  • لبعض المواد قابلية امتصاص أشعة الردار أوالموجات الكهرومغناطيسية وتدعى عامة RAM اختصارا لمادة ماصة للرادار Radar Absorbent Materials.
  • وتقسم هذه المواد إلى نوعين نوع يطلق عليه اسم ممتص متردد وهونوع مصمم عادة ضد تردد معين للرادار أما النوع الثاني فيسمى ممتص عالي المدى وهومصمم ليمتص مدى تام من ترددات الرادار. ولعل من أقدم وربما أشهر الآلات في مجال امتصاص الموجات هوما يعهد بشاشة سالسبيري Salisbury screen وهي آلة تجريبية تبين طريقة عمل المواد الممتصة للرادار الترددية وتتكون من ثلاثة طبقات مرصوصة خلف بعضها تنعكس على أولها جزء من الأشعة الرإدارية في حين يمر جزء من الأشعة عبر الطبقة الوسطى التي يبلغ سمكها ربع طول موجة الرادار فيتم إضعافه وأخير يتم إرجاع الموجة عند الطبقة الأخيرة بطور معكوس تقريبا لتخرج من شاشة سالسبيري وتتحد مع الموجة المنعكسة الأولى وتكون بذلك مجموع الموجتين صفرا، مما يجعل الرادار الذي ينتظر انعكاس الموجة الكهرومغناطيسية لتسجيل وجود الطائرة غير قادر على رؤيتها أوأنه في أحسن الأحوال لا يرى سوى توقيعا رإداريا صغير الحجم. عيب هذه الطريقة هي أنها لا تمتص إلا نوعا واحدا أوطول موجة واحد مما يجعل رادارا يبث بموجات مختلفة الطول يكتشف الطائرة بالإضافة إلى سمك هذه المادة حيث حتى شاشة سالسبيري تعمل في مدى 100 ميغاهرتز يجب حتىقد يكون سمكه 75 سنتمترا وإّا أردنا حتى نصمم مادة مضادة للرادار بهذه الطريقة فإنه يجب تجميع شاشات مختلفة تعمل جميع منها في طول موجة آخر وهوما يسمى بشاشة جومان Jaumann screen مما سيجعل المادة أكثر سمكا (ووزنا). البديل لهذه المادة الممتصة هوالمواد الممتصة المغناطيسية التي تعتمد على تحويل موجة الرادار وتبديدها في صورة حرارة عوض عكسها. ويدخل في تكوين هذه المواد الفيرريت النيكل الكوبالت والحديد الكربونيلي مما يجعل منه قابلا للتأكسد بالإضافة إلى حتى وصوله إلى درجات حرارة تعادل 500 درجة مئوية تزيد في هذا التآكل وهذا عيب من عيوب هذا النوع من المواد إلا حتى سمكهقد يكونعشرة مرات أقل من سمك المواد الممتصة بالانعكاس. في الأخير يجدر بالذكر حتى الممتصات من النوع الأول مثلى للترددات العالية في حين حتى المواد الممتصة المغناطيسية أمثل للترددات المنخفضة مما جعل مصممي البي 2 يستعملون كلا النوعين لصنع طلاء أوقشرة تعمل في مدى واسع من الترددات إلا حتى ذلك لم يمكنهم من التغلب على حساسية الطلاء وقابليته المرتفعة للعطب.

عكس الأشعة الرادارية

زوايا انعكاسية لموجات الردار
  • صمم شكل البي 2 بحيث حتى شكلها وحتى بعض الآلات الداخلية لا تعطي إلا مبترا رإداريا صغيرا حيث حرص المصممون حتى لا يرتطم الشعاع الرإداري على زوايا قائمة حتى لا يتم إرجاع الإشارات إلى الرادار. حيث حتى معظم الرادارات اليوم تجمع بين آلية بث الموجة الرإدارية والمستقبل الرإداري. لذلك فإن البي 2 ترجع الإشارة الرإدارية في جميع الإتجاهات إلا في إتجاه الرادار. وبما حتى الطائرة مصممة لتحلق في علوشاهق وأن رصدها سيتم من محطات أرضية فقد تم هجريب المحركات فوق الجناح وليس تحته كما تم إخفاء جميع الأسلحة والآلات في داخل الطائرة وليس تحتها كما في الطائرات الأخرى.
  • كما تم استعمال المواد الممتصة عند مداخل الهواء للمحركات حيث أنها كانت ستعطي مبترا رإداريا كبيرا. كما حتى هجريب المحركات فوق الجناح ولد معضلة حتى المحركات لا تتحصل على الكميات اللازمة من الهواء خاصة عن الإقلاع والهبوط مما جعل تصميم نظام ميكانيكي يزيد في تدفق الهواء يتم إخراجه من جسم الطائرة عند الإقلاع والهبوط. كما تم تصميم مدخل الهواء بطريقة لا تعكس أشعة الرادار في إتجاهه. كما تم التخلي عن استعمال البراغي في هجريب الطائرة حيث يتم إلصاق أولحم مكونات الطائرة.
  • كما استخدمت تقنية تسمى ال blending في توصيل الأجنحة بالجسم وهي تقنية تعني عدم بناء زوايا قائمة بين جسم الطائرة وجناحها. كما تم جعل جناح الطائرة منحنيا ب 55 درجة إلى الخلف تقريبا مم يجعل موجات الرادار تنعكس بزاوية 110 درجات تقريبا بالإضافة إلى حتى هذا الشكل للأجنحة يحد أويحول دون تكون تكثف للماء مما قد يكشف الطائرة للعدوإلا حتى تكثفا قد يحصل عند طيران الطائرة بسرعة عالية في جومشبع بالماء فوق البحر مثلا (ظاهرة براندتل غولرت سنغولاريتي Prandtl-Glauert).
  • كما تم تصميم مؤخرة الأجنحة في شكل مثلثات حيث أنه من المعروف حتى هذه المنطقة تساهم مساهمة كبيرة في توسيع المبتر الرإداري. وتم أيضا على مستوى قمرة القيادة استعمال فلم من الإنديوم والمضى لتقليص التوقيع الرإداري.
ان قوات الجوية الامركية لديها اقوالطائرات الت

أنظمة رادار مضادة لتقنية التخفي

طائرة بي2 سبيرت وسط جميع من طائرتين من أف 16 وطائرة إف/إيه-18 هورنت في قاعدة اندرسن للقوات الجوية في غوام
  • نظام نوستراداموس الفرنسي
  • نظام رادار كولشوغا
  • نظام Vera-E لشركة Era التشيكية
  • نظام Silent Sentry لشركة لوكهيد مارتن الذي يعمل على مدى FM

أنظر أيضاً

بوابة الطـيـران تصـفح مـقـالات الفهم المـهـتـمـة بالـطـيـران.
  • تقنية التخفي

وصلات خارجية

http://www.af.mil/factsheets/factsheet.asp?fsID=82


ي تتمته بتقنية عالية ونكنولوجيا لا مثيل لها تخص أمريكا وحدها والدول التابعة لها لحمية نفسها من العرب (مسلمين)

تاريخ النشر: 2020-06-08 10:57:35
التصنيفات: مقالات جيدة في de, قاذفة قنابل تكتيكية, طائرات نورثروب جرومان, طائرات عسكرية 1980-1989

مقالات أخرى من الموسوعة

سحابة الكلمات المفتاحية، مما يبحث عنه الزوار في كشاف:

آخر الأخبار حول العالم

وصول طائرات نقل تابعة لسلاح الجو الألماني إلى تركيا محملة بم

المصدر: مصراوى - مصر التصنيف: غير مصنف
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:39
مستوى الصحة: 52% الأهمية: 57%

إدارة الكوارث والطوارئ التركية: ارتفاع ضحايا الزلزال إلى 17134 شخصا

المصدر: اليوم السابع - مصر التصنيف: غير مصنف
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:11
مستوى الصحة: 41% الأهمية: 39%

قناة ريال مدريد تبرز سحر الرباط

المصدر: أخبارنا المغربية - المغرب التصنيف: سياسة
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:42
مستوى الصحة: 75% الأهمية: 77%

الرئيس التونسي يقرّر رفع مستوى التمثيل الدبلوماسي في سوريا

المصدر: مصراوى - مصر التصنيف: غير مصنف
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:30
مستوى الصحة: 59% الأهمية: 60%

الخارجية الأردنية تعلن وفاة مواطنة من رعاياها جراء زلزال ترك

المصدر: مصراوى - مصر التصنيف: غير مصنف
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:34
مستوى الصحة: 53% الأهمية: 64%

يغيب عنها "الركراكي" .. الفيفا" يعلن عن اللائحة النهائية لأفضل مدرب

المصدر: أخبارنا المغربية - المغرب التصنيف: سياسة
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:39
مستوى الصحة: 74% الأهمية: 83%

عاجل..تشكيل لجنة وزارية رفيعة المستوى لمواجهة غلاء الأسعار بالمغرب

المصدر: أخبارنا المغربية - المغرب التصنيف: سياسة
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:37
مستوى الصحة: 72% الأهمية: 70%

وزير الخارجية الأمريكي يقدم معطيات جديدة حول منطاد "التجسس" الصيني

المصدر: أخبارنا المغربية - المغرب التصنيف: سياسة
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:35
مستوى الصحة: 68% الأهمية: 79%

الخارجية الأمريكية: الصين استهدفت أكثر من 40 دولة بمناطيد ال

المصدر: مصراوى - مصر التصنيف: غير مصنف
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:52
مستوى الصحة: 50% الأهمية: 67%

اليوم السابع: "اطمئنوا السلع متوفرة"

المصدر: اليوم السابع - مصر التصنيف: غير مصنف
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:25
مستوى الصحة: 33% الأهمية: 38%

الأمم المتحدة تحث على تقديم المزيد من المساعدات الإنسانية لت

المصدر: مصراوى - مصر التصنيف: غير مصنف
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:47
مستوى الصحة: 47% الأهمية: 54%

"فيفا" يتخذ قرارا جديدا بشأن ملعب مباراة بمونديال الأندية بالمغرب

المصدر: أخبارنا المغربية - المغرب التصنيف: سياسة
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:44
مستوى الصحة: 72% الأهمية: 85%

الوحدة ضد النصر.. رونالدو يصل للهاتريك رقم 61 فى مسيرته

المصدر: اليوم السابع - مصر التصنيف: غير مصنف
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:17
مستوى الصحة: 45% الأهمية: 45%

الرئيس التونسى يقرر رفع مستوى التمثيل الدبلوماسى لبلاده فى سوريا

المصدر: اليوم السابع - مصر التصنيف: غير مصنف
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:27
مستوى الصحة: 36% الأهمية: 44%

أكثر من 80 ساعة على زلزال تركيا وسوريا.. ما فرص البقاء حيا تحت الأنقاض؟

المصدر: اليوم السابع - مصر التصنيف: غير مصنف
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:19
مستوى الصحة: 32% الأهمية: 43%

إسرائيل تقيم مستشفى ميدانيا في تركيا لمعالجة ضحايا الزلزال

المصدر: مصراوى - مصر التصنيف: غير مصنف
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:56
مستوى الصحة: 55% الأهمية: 70%

بريطانيا تؤجل انتخابات أيرلندا الشمالية في محاولة للتوصل إلى

المصدر: مصراوى - مصر التصنيف: غير مصنف
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:43
مستوى الصحة: 58% الأهمية: 67%

موقف محرج لشارلز الثالث في أحد المساجد

المصدر: أخبارنا المغربية - المغرب التصنيف: سياسة
تاريخ الخبر: 2023-02-09 21:23:43
مستوى الصحة: 70% الأهمية: 81%

تحميل تطبيق المنصة العربية