مارتن جت پاك
| Martin Jetpack | |
|---|---|
| The Martin Jetpack flying at AirVenture 2008 | |
| الوظيفة | Ultralight aircraft |
| بلد الأصل | New Zealand |
| المـُصـَنـِّـع | Martin Aircraft Co. |
| صممها | Glenn Martin |
| قـُدِّمـَت | 2008 |
| أحيلت للتقاعد | 2019 |
| الوضع | company closed |
| ثمن الواحدة |
US$250٬000- US$350٬000 |
Martin Jetpack was a single-person aircraft under development. Despite its name, it did not use a jet pack as such, but ducted fans for lift. Martin Aircraft Company of New Zealand (not related to Glenn L. Martin Company, the US company also known as Martin Aircraft) developed it, and they unveiled it on 29 July 2008, at the Experimental Aircraft Association's 2008 AirVenture in Oshkosh, Wisconsin, US. The US Federal Aviation Administration classified it as an experimental ultralight airplane.
It used a gasoline (petrol) engine with two ducted fans to provide lift. It was specified to have a maximum speed of 40 km/h, a flight ceiling of 2,500 ft, a range of 15–20 km and endurance of about 28 minutes flight. Empty weight was 200 kg. The first customers were said to be first responders.
شهدت تجارب طيران مارتن جت پاك للوصول إلى ارتفاعات أكثر من 100ft
إنه شىء من أساطير الخيال الفهمي لأجيال، ولكن قد بزغ أخيرا فجر حقبة مستقبلية للسفر إلى الفضاء في بزة شخصية. بعد الانتهاء من جولة السبع دقائق في رحلة تجريبية في الخارج ، أطول من أي وقت مضى من قبل جيت باك يمكن حتى أول بذلة صاروخية تجارية في العالم, لنقد يكون بينها وبين الرفوف في المتاجر سوى بضعة أشهر . التوصل إلى تحدى الموت لإرتفاعات تزيد على 100قدم، رحلة مارتن جيت باك الاسبوع الماضي جلبت 40 عاما من التنمية قرب التوصل إلى استنتاج وأحلام الملايين أضحت قريبة من الواقع.
على الرغم من أنها تقتصر على سرعات أقل بكثير من قدرتها 60ميل/ساعة فقد حطمت اختبارات التحكم فيها عن بعد، وذلك باستخدام نموذج تجريبي دعى Jetson، وسجلات للارتفاع وزمن التحليق
في الكشف عنها في معرض الطيران في الولايات المتحدة 2008، إلا حتى جيت باك لم تمضى أعلى منستة أقدام-- التوصل إلى ذراع من طاقم أرضى الذى يرقب -- أوتطير لمدة أطول من 45 ثانية. ونظرا لنجاح التجربة، يمكن الآن لأول 'طائرة التزلج في السماء' سيتم تقديمها للرحلات المنفردة بحلول نهاية السنة بثمن حول £ 50،000 (75،000 $) لكل آلة.
إنها صممت لتكون 'أبسط الطائرات في العالم مارتن جيت باك ستكون كالنسيم كى تطير، وفقا لمارتن جلين المخترع.
ونطق : 'أنت فقط تثبت الحزام ثم تقوم بإشعال التربينات للخروج من قوى الجاذبية فترتفعون بعيدا عن الارض.‘انها مجرد الفيزياء الأساسية. كما نطق نيوتن، لكل عمل هناك رد عمل معاكس ومساو. فأنت حين تقذف للأسفل بكم كبير من الهواء بسرعة كبيرة تمضى وأنت تحلق إلى الأعلى يسرعة مساوية '
ويقول السيد مارتن 2500 إنسان قد سقطوا بالعمل عقودا لشراء جيت باك، مع الاستفسارات الواردة من الملوك والمليونيرات في منطقة الشرق الأوسط في الولايات المتحدة. زوج المحركات ذات الليترين من البنزين بقدرة 200 حصانا يقومان بتشغيل إثنتان من المراوح الإنبوبية التي تقدر حتى ترتفع في السماء بسرعة 60ميل/ساعة على ارتفاعات تصل إلى 160قدما.
Read more: http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1376838/First-commercial-jetpack-months-away-record-breaking-7-minute-test-flight.html#ixzz1JY9lKInF
Specifications
Data from Company Web site
السمات العامة
- الطاقم: 1
- السعة: 120 kغ (4,233 أونصة) payload
- الطول: 1.75 م (5 قدم 9 بوصة)
- العرض: 2.4 م (7 قدم 10 بوصة)
- الارتفاع: 2.2 م (7 قدم 3 بوصة)
- الوزن الفارغ: 200 kغ (441 رطل)
- أقصى وزن إقلاع: 320 kغ (705 رطل)
- سعة الوقود: 11.89 غال-أمريكي (9.90 غالون إمب; 45.0 ل)
- المحركات: 1 × Martin Aircraft Company V4 V-4 piston engine, 150 kو(200 hp) at 6000 rpm
- Main rotor diameter: 2× 0.8 م (2 قدم 7 بوصة)
- مساحة الدوار الرئيسي: 1 م2 (11 قدم2) Carbon/Kevlar composite ducted fans
الأداء
- Cruising speed: 56 كم/س (35 ميل/س; 30 عقدة) at 152 م (500 قدم) minimum altitude
- المدى: 34 kم; 21 ميل (18.2 nmi)
- التحمل: 30 minutes
- سقف الخدمة: 914 م (3,000 قدم) AMSL
- معدل التسلق: 2.0 م/ث (400 قدم/د)
- Disk loading: 320 kغ/م2 (66 رطل/قدم2)
- Power/mass: 0.467 kW/kg (0.284 hp/lb)
See also
- SoloTrek XFV
- Backpack helicopter
- NASA Puffin
References
-
^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>غير سليم؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةtvnz20130813 - ^ "Technical". Martin Aviation. Archived from the original on 17 March 2015. Retrieved 11 November 2015.
- ^ "Technical". Martin Aviation. Archived from the original on 17 March 2015. Retrieved 11 November 2015.
External links
- Official website
- Video of Martin Jetpack in operation
- "It's 2010 — Finally My Jet Pack is Here!". Bloomberg Businessweek. 15 June 2010. Archived from the original on 2013-05-24. Retrieved 2018-09-18.
