القوات الجوية الجزائرية

القوات الجوية الجزائرية; Algerian Air For
	شعار القوات الجوية الجزائرية
نشطة	1962
البلد	الجزائر
الفرع	قوات جوية
الحجم	632 طائرة/ 345 مروحية مسلحة
الشارات
Roundel
الطائرات التابعة
طائرة هجومية	Su-30MKA, سو-25, سو-35, Mi-24, سو-24, سو-34
مقاتلة	Su-30MKA,Su-35S, MiG-29
مقاتلة اعتراضية	MiG-25, Su-30MKA
طائرة دورية	Fokker F27, King Air 200T
استطلاع	MiG-25R, Seeker, Su-24, Mirach-100, Beechcraft 1900D HISAR
طائرة تدريب	Z 142, T-34C, L-39ZA, Yak-130
طائرة شحن	C-130, Il-76, C-295, Mi-8, Mi-17,

القوات الجوية الجزائرية (QJJ)، هي الفرع المسئول عن العمليات الجوية في الجيش الوطني الشعبي الجزائري.

التسليح

AAF Su-24 MK2 and IL-78

C-130H Hercules in 2009

الطائرة	Source	النوع	الإصدارات	In service	الهوامش
Fighter Aircraft
ميغ-23	الاتحاد السوڤيتي	قاذفة قنابل مقاتلة	MiG-23BN MiG-23MF	60 120	خارج الخدمة
ميغ-21	روسيا / بلاروس / أوكرانيا	Multirole Fighter	MiG-21 bis	360	كلها خارج الخدمة
ميغ-25	الاتحاد السوڤيتي / أوكرانيا	Interceptor Reconnaissance مقاتلة	MiG-25PU MiG-25PDS MiG-25RBSh MiG-25 total	hr>12 36
ميغ-29	روسيا / بلاروس / أوكرانيا	Multirole Fighter	MiG-29	96 - 120
سو-24	روسيا	Strike Reconnaissance Electronic Warfare	Su-24Bis Su-24MR Su-24SR	60 4 4
سو-34	روسيا	Strike Reconnaissance Electronic Warfare	Su-34	44
سو-30	روسيا	Multirole Fighter	Su-30MKA/Su-30MS	? 60
سو-35	روسيا	Multirole Fighter	Su-35S	44
Trainer Aircraft
Aero L-39 Albatros	تشيكوسلوفاكيا	Advanced Trainer; Light attack	L-39ZA / L-39 C	72/36
Beechcraft T-34 Mentor	الولايات المتحدة	Trainer	T-34C	36	Phased out
Yakovlev Yak-130	روسيا	advanced trainer light attack	Yak-130	36
Zlin Z-142	الجزائر/ تشيكوسلوفاكيا	Trainer	Z-142	48 - 60
Transports
Beechcraft King Air	الولايات المتحدة	Utility Transport	C90B	18
Raytheon 200	الولايات المتحدة	Utility Transport	Raytheon 200 Raytheon 200T	12 12
Raytheon 1900D	الولايات المتحدة	Utility Transport	Raytheon 1900D	6
CASA C-295	إسپانيا	Transport Maritime Patrol	C-295 C-295 MSA/MPA	18 6 ordered
Fokker F27 Friendship	هولندا	Transport Maritime Patrol	F27-400	18
Gulfstream IVSP	الولايات المتحدة	VIP Transport		8
Ilyushin Il-76	الاتحاد السوڤيتي / روسيا	Transport Transport	Il-76MD Il-76TD	24 9
Lockheed C-130 Hercules	الولايات المتحدة	Transport	C-130H C-130H-36	12 8
Tanker
Ilyushin Il-78	الاتحاد السوڤيتي / روسيا	Tanker	Il-78M/T	8
Helicopters
Bell 412	الولايات المتحدة	Transport Helicopter	412EP	18	VIP and utility transport
Eurocopter AS 355 Ecureuil	فرنسا	Utility Helicopter	AS 355N AS 555N	24
Kamov Ka-32	الاتحاد السوڤيتي	SAR	Ka-32T/Ka-32C	24
Mil Mi-2	بولندا	Utility Helicopter	Mi-2	48	For basic training. Some helicopters are used by security forces (Gendarmerie Nationale)
Mil Mi-8	الاتحاد السوڤيتي	Transport Helicopter	Mi-8	96+
Mil Mi-17	روسيا	Attack Helicopter	Mi-17	140+	Upgrading underway to SuperHip with ATE systems
Mil Mi-24	الاتحاد السوڤيتي/ أوكرانيا	Attack Helicopter	Mi-24MKIII SuperHind	72	Upgrading underway from MKIII to MKIV format with ATE systems in Algeria
Kamov Ka-52	الاتحاد السوڤيتي	Attack Helicopter		12
Mil mi-28	الاتحاد السوڤيتي	Attack Helicopter	Mi-28 NE	42
AgustaWestland Super Lynx	المملكة المتحدة	ASuW		6	6 on order firsts deliveries are expected for 2010
AgustaWestland EH101	المملكة المتحدة / إيطاليا	SAR/CSAR	EH101	18	18 on order firsts deliveries are expected for 2010

تاريخ القوات الجوية الجزائرية

النشأه والفترة الأولي من التحديث

ميغ-29.

تعد سنة 1957 سنة تأسيس القوات الجوية الجزائرية والبداية كانت مميزة حيث نشأت في ظل المعركة وخارج حدود الوطن، حيث كانت البداية في مصر وفي العراق حيث بدأ تدريب طيارين جزائريين، كما ساعد اعتراف الصين بالحكومة الجزائرية المؤقتة على إرسال أول بعثة جزائرية إلى الصين للتدريب على الطيران. كما تم عقد أول صفقة في تاريخ القوات الجوية الجزائرية وتمثلت في 24 طائرة ميج 15 من الاتحاد السوفيتي سنة 1961 – على شكل مساعدات - والذي رابضت في الجنوب الليبي بقيادة الطيارين المدربين في مصر والعراق و48 مقاتلة ميج 17 بقيت في روسيا. قبل استقلال الجزائر عن الاحتلال الفرنسي لم تدخل القوات الجوية الجزائرية في أي نزاع معها. أما بعد الاستقلال استقدم تلك الطائرات إلى الجزائر سنة 1964 إلى جانب 18 مروحيات مي-4 إيه و12 طائرات تدريب نوع إليوشن إل-14 و24 طائرة تدريب ميج 15 يوتي أي ولم تغب أمريكا حيث تم اقتناء طائرتي بيتش 18 والتي كانت تحت أمرة الرئاسة.

باللقاء ساهمت مصر بإهداء الجزائر أربعة مقاتلات ميج 15 و12 طائرات التدريب بيست مان بي يو181 المسماه "الجمهورية". لحق ذلك استلام أربعة مروحيات مي-1 و8 مروحيات تدريب أمريكية هيوز-300 بيعت بصفة رسمية لسويسرا وتسلمتها القوات الجوية الجزائرية. ثم بدأ تطوير قدرات سلاح الجووهذا بإدخال مقنبلات إليوشن إل-28 بعدد 18 طائرة و18 طائرات نقل أنتونوف إيه إذا - 12 وكما يظهر حتى الجزائر كانت حريصة على تنويع المصادر فاقتنت مروحيتي إس إيه 313 بي من فرنسا والتي كانت حينها من ألد أعدائها.

بين عام 1961، و1964 وقبل حتى تحصل الجزائر من جمهورية مصر العربية على 12 طائرة تدريب ياك-11 تم تطويرها في تشيكوسلوفاكيا قبل وصولها للجزائر لتبدأ الفترة الثانية من تاريخ سلاح الجوالجزائري.

1971-1965

اقتنت الجزائر الطائرة ميج 21 إف بعدد 24 طائرات بسبب تكاليفها العالية مع 18+ طائرة ميج 17. كما اقتنت الجزائرتسعة طائرة نقل نوع إليوشن إل-14، وعززت قوتها بـ 44 قاذفة قنابل إل-128. ثم ألحقتها بـ 60 مقاتلة ميج 21 إف، و30 مروحية نوع مي-4 إيه سنة 1965 ثم أربعة طائرات تدريب نوع إل-18، و12 طائرة تدريب CM-170-2 فرنسية.

1981-1971

اقتنت الجزائر المروحية العملاقة مي-6 تي، و44 طائرات سو-17 بي، و48 مروحية نوع مي-8 بي إلى جانب 18 طائرات تدريب هولندية F-27، قبل تعزيز صفوفها بـ 86 طائرة ميج 21 أبان حرب أكتوبر 1973 و24 طائرات تدريب أمريكية Sierra كما كانت السباقة في إدخال المروحية مي-24 في نسختها الأولى قبل تعزيزها بالنسخة مي-24 دي سنة 1979. وبعدد 12 مروحية وكذلك اقتنت سنة 1977 أكثر من 86 مقاتلة نوع ميج 23 إم إف إلى جانب 60 طائرة قاصفة نوع سو-22 كما تميزت تلك الفترة بدخول المقاتلة ميج-25 بيه بعدد 18 مقاتلة. وتعزز بـ12 مقاتلات ميج 25 آر بي إلى جانبستة طائرات كينج إير-200، و12 طائرات تدريب T-34C أمريكية و18 مقاتلة ميج 21 بي أي إس لتكون ابرز فترة مر بها سلاح الجوالجزائري .

1991-1981

تحولت الجزائر في تلك الفترة إلى المعسكر الغربي للتسليح حيث اقتنت 18 طائرة سي-130 إتش منهاعشرة طراز سي-130 إتش-30 وطائرتي B200T و12 مروحيات خفيفة من رومانيا نوع SA-316B، إلى جانب 48 طائرة تدريب نوع زيلن 142 من تشيكوسلوفاكيا، و72 طائرة تدريب ودعم قريب نوع L-39Z وخمس طائرات زيلن-43 ومرحيات لينكس البحرية المقاتلة من بريطانيا ثم أدخلت طائرات إليوشن إل-76 إم بعدد 12 طائرات، و42 مروحية نوع مي-8 من الاتحاد السوفيتي للتدريب.

2001-1991

طائرة إل-78 إم جزائرية تمون وقود جواً لمقاتلاتين سو-24.

حصلت الجزائر على 24 مقاتلات نوع سو-24 إم كيه سنة 1991 و5 مروحيات Ka-32S للبحرية و47 مروحية مي-8 و12 مروحيات AS-350 لصالح الدرك الوطني. بسبب الاقتصاد المتدهور والديون الكبيرة اتجاه الإتحاد السوفيتي والحظر الدولي اضطرت الجزائر للبحث عن أسواق ثانية فتوجهت إلى أوكرانيا وجمهورية التشيك حيث اقتنت من التشيك 29 طائرات تدريب نوع L-39C و32 مقاتلة سوخوي سو-27 من أوكرانيا. و58 مروحية نوع مي-24في أوكرانية و15 سو-24 إم آر، و19 طائرات ميج-29إيه من بيلاروسيا. كما اقتنتتسعة طائرات تموين الوقود جواً نوع إل-78 إم من روسيا. ذلك إلى جانب 34 طائرات ميج-29إس من روسيا، و38 من بيلاروسيا.

من 2001

تميزت هذه الفترة بشكل جدري حيث كانت البداية أمريكية مع دخول 22 طائرات بيتش-1900 الطراز D متعددة المهام إلى جانبستة طائرات نقل بيتش 1900 إلى جانب تعزيز القوات البرية بـ 16 مروحة مي-24 في، و92 مروحة نقل مي-17 إلى جانب 12 مروحية فرنسية نوع AS-355 خصصت للاستطلاع والتصوير الجوي كما تم تعزيز الجيش بـ 27 طائرات C-295.

قررت الجزائر اقتناء 36 طائرة ميج 29 في عام 2003، واختبرت سنة 2004 طائرات سو-30 وسو-34 قبل اكتمال المشروع نهائياً إلى جانب مشروع ياك-130. سنة 2006 عقدت الجزائر رسميا صفقة تضم 36 طائرة ميج 29 و28 طائرة سو-30 إم كيه إيه و52 طائرة ياك-130.

طائرة ميغ-29 تابعة للقوات الجوية الجزائرية.

عقب أحداث 11 سبتمبر 2001 وصلت طائرات الحرب الإلكترونية بيتش-1900دي حيث طلبتها الجزائر سنة 2000 لكن الأمريكان كانوا غير مقتنعين حتى أحداث 11 سبتمبر فتم حمل الحظر على الجزائر وبيعت للجزائر مع احدث ما توصلت إليه التكنولوجيا الأمريكية في مجال الحرب الالكترونية حيث قامت شركة نورثروب جرومان وشركة رايثون بتزويدها بمعدات تصوير ومراقبة منها رادار مسح SAR ونظام تصوير حراري Westcam FLIR يعمل في جميع الأحوال الجوية ليل/نهار كما زودته نورثرب جرومان بالنظام الإستخباراتي SIGINT. ويعتقد حتى هذا النظام الجديد هوالمسؤول عن إسقاط زعيم الجماعة الإرهابية بعد تعقب هاتفه الننطق حيث كان الوصول إليه أمر قاسي لأنه كان يستخدم هاتف الإتصال الفضائي سنة 2002. كما ساهمت بشكل فعال في كشف مكان السياح الألمان المختطفين سنة 2003 حيث تمكنت القوات الخاصة من تحرير 17 من السياح وقتل 31 إرهابي وكذلك تدمير عدد من العربات كانت محملة بالأسلحة بعد مدة قصيرة من تلك العملية إلى جانب الطائرات بدون طيار الجنوب أفريقية.

بعد الأداء المتميز الذي قدمته الطائرات بيتش-1900دي قررت القيادة الجزائرية تغيير سياستها التسليحية وخاصة لسلاح الجووبدأت عملياً في التفكير بالتقنيات قبل السلاح وهوما أكده قرار استبعاد الميج-21 والميج-23 إلى الخط الثاني " للطوارئ " إلى حين الحصول على عدد مكافئ من الطائرات الحديثة قبل إخراجها نهائياً من الخدمة إلى جانب خطط التطوير.

القوات الجوية الحالية

حسبما كان مخطط له كان يفترض حتى تحصل القوات الجوية على 44+36 مقاتلة ميج-29 إس.إم.تي، إضافة إلى 28+32 مقاتلة سوخوي سو-30 إم كيه إيه، و16+36 طائرة تدريب ياك-130 حتى سنة 2015. ذلك إضافة إلى 40 من سوخوي سو-34 بداية من سنة 2011، و42 مروحية مي-28 على دفعتين.

ولكن قررت الجزائر إلغاء صفقة المقاتلات ميج 29 إس إم تي دون حتى تبدي رأيها ولكن حسب ما متسقط سيتم استبدالها ميج 35 مع تقليص عدد الطلبية الثانية من طائرات السوخوي 30 لصالح الطائرة الاحدث سو-35. كما درست مع شركة سوخوي إمكانية تزويد عدد إضافي من سوخوي سو-30 إم كيه آر المزوده برادارات NIIP Irbis-E. كما يخطط سلاح الجوالجزائري للحصول على عدد من المقاتلات الخفيفة الصينية FC-1 التي أذن الروس بتزويدها بمحركات كليموف RD-33.

هيكلة القوات الجوية

القوات الجوية هي فرع من فروع القوات المسلحة الجزائرية على رأسها قائد القوات الجوية يعاونه رئيس اركان ورئيس هيئة عمليات، وتقسم الاسراب الجوية الجزائرية بحسب طبيعتها القتالية إلى ثمانية اساطيل أهمها:

الأسطول الثالث للدفاع الجوي عن الاقليم "فوج العقرب" تعمل به الطائرات الإعتراضية ويضم مقاتلات الميج-23/25/29 والسوخوي 30 و35.
الأسطول الرابع للدعم والاختراق. تعمل به الطائرات المخصصة للدعم والقتال الهجومية ويضم مقاتلات ميغ25/29 وسوخوي24/27/25/34.
الأسطول الخامس للاستطلاع. تعمل تحت لوائه الطائرات المخصصة للاستطلاع والحرب الالكترونية سو-30 إم كيه إيه المصممة خصيصا للجزائر.
الأسطول السابع للنقل التكتيكي، وكان له شرف نشر القوات الأفريقية في الصومال ودارفور.
الأسطول السادس للتدريب المتقدم.

القواعد الجوية

القواعد الجوية الجزائر تمتلك الكثير من القواعد العسكرية منها قاعدة أم البواقي التي تستطيع استيعاب أكثر من 70 مقاتلة بشكل طبيعي محصن.، إلى جانب قاعدة طفراوي الجوية وبوسفر للتدريب شمال غرب الجزائر، وقاعدة بشار وهماغير جنوب الغرب. بالإضافة لقاعدة مشرية في غرب الجزائر، وقاعدة الاغواط، وورقلة في الشرق، وبسكرة خاص بالمروحيات. وقاعدة بوفاريك المتخصصة في طائرات النقل. بالإضافة إلي ذلك قاعدة جنات في الجنوب والتي تعتبر من أبرز قواعد القوات الجوية الجزائرية. كما يوجد قواعد إحتياطية وتبادليه في جميع أراتى الجزائر.

تصنيع الطائرات في الجزائر

حاليا تقتصر عملية التصنيع على طائرات التدريب وهذا منذ سنة 1993 بالسانية بمدينة وهران حيث ينتج طائرات ثنائية المقعد نوع فرناس 142 وزلين 142 والسفير 43 رباعية المقاعد. كما يتم تصنيع طائرات صغيرة للإغراض المدينة للجزائر ودول أخرى. أيضاً لدي القوات الجوية الجزائرية مشروع لطائرة بدون طيار مع هجريا وبعض المشاريع المستقبلية مع جنوب إفريقيا. الجدير بالذكر حتى اتفاقية سقطت مع أوكرانيا سنة 2003 لتصنيع طائرة ركاب من نوع أنتونوف.

معدات مستقبلية

باك-فا-تي-50 الطائرة الشبحية وميغ-35 وزيادة أعداد المروحيات والطائرات الأخرى.

حوادث وأحداث

مساء 27 يناير 2020، أثناء قيامها بتدريبات ليلية، سقطت طائرة عسكرية جزائرية تابعة للسرب 121 ، القوات الجوية الجزائرية، على بعد 400 كم تقريبا شرق العاصمة الجزائر، ولقى الطياران مصرعيهما جراء الحادث.

انظر أيضاً

عسكرية الجزائر

المصادر

^ Aviation Week & Space Technology 2009, 26 JAN 2009 Web.23 Jul 2009. <http://www.aviationweek.com/aw/sourcebook/content.jsp?channelName=pro&story=xml/sourcebook_xml/2009/01/26/AW_01_26_2009_p0240-112924-03.xml&headline=World%20Military%20Aircraft%20Inventory%20-%20Algeria>.
^ Order of Battle - Algeria
^ وكيبديا العربية
^ "Military Plane Crashes in Algeria's Oum El Bouaghi Province - Reports". سپوتنيك نيوز. 2020-01-28. Retrieved 2020-01-28.
^ "الجزائر: مقتل ضابطين في تحطم طائرة عسكرية بولاية أم البواقي". فرانس 24. 2020-01-28. Retrieved 2020-01-28.