سبيس شيب تو

SpaceShipTwo
	سبيس شيب 2 (في الوسط)، مثبتة في الطائرة الحاملة 2 White Knight
الدور	Passenger spaceplane
دولة المنشأ	United States
الصانع	Scaled Composites (1st aircraft); The Spaceship Company
أول تحليق	10 October 2010 (first glide flight); 29 April 2013 (first powered flight)
المستخدم الرئيسي	Virgin Galactic
العدد المنتج	2
تطورت من	Scaled Composites SpaceShipOne

سكيلد كومبوزيتس موديل 339 سبيس شيب–تو بالإنگليزية: Scaled Composites Model 339 SpaceShipTwo (SS2) هي طائرة فضائية مدارية لحمل سياح الفضاء تابعة لڤرجن گلاكتك وتطورها شركة السفينة الفضائية، وهي مجموع مشهجر بين شيلد كومپوزتس ومجموعة السير ريتشارد برانسون فيرجن، كجزء من برنامج الفئة 1ب . تم ازاحة الستار رسميا عن السفينة الفضائية "سبيس شيب 1 " يوم الإثنينسبعة ديسمبر/كانون الأولِ 2009، في الميناء الفضائي في كاليفورنيا. وتخطط فيرجن غالاكتيك للخطوط الفضائية لتشغيل أسطول مكون من خمسة من هذه الطائرات لنقل الركاب في رحلات فضائية تحت مدارية قصيرة، بعد حتى خضعت لاختبارات طيران ناجحة، ستبدأ الرحلات الرسمية أوائل عام 2013. ثمن التذكرة 200.000 دولار أمريكي.

التصميم والرحلة

أول طيران للطائرة الحاملة "وايت نايت " يوم 21 ديسمبر 2008.

ويستند المشروع SpaceShipTwo في جزء منه على التكنولوجيا المتقدمة لمركبة الفضاء سبيس شيب وان كجزء من برنامج سكيلد كومبوزيتس للفئة الأولى، بتمويل من بول ألين. شركة السفينة الفضائية ترخص هذه التكنولوجيا من "شركة الفضاء موجافي " ، وهومشروع مشهجر بين بول آلن وبيرت روتان.

ستقوم سبيس شيب 2 بالطيران إلى الفضاء وهي قادرة على حمل ثمانية أشخاص : ستة ركاب وطيارين .وسيبلغ أقصي ارتفاعل لها تقريبا 110 كيلومترا (68 ميلا) في الطبقة الجوية العليا ، نحوعشرة كيلومتر أعلى من خط كارمان . وستصل سرعة المركبة الفضائية الثانية إلى 4200 كم/ساعة (2.600 ميل / ساعة) باستخدام محرك صاروخي هجين ، والذي يسمى "المحرك الصاروخي الثاني". ستنطلق المركبة التي هي في شكل طائرة صغيرة وتنفصل عل الطائرة الحاملة "وايت نيت 2 " على ازدياد 15 كيلومتر وتواصل رحلة ارتفاعها بمحركها الصاروخي بسرعة 4200 كيلومتر في الساعة ( نحو5و3 أضعاف سرعة الصوت ) ، وتصل خلال 70 ثانية إلى ازدياد نحو100 كيلومتر . عندئذ تقوم بالطيران في قوس علوي في شكل بتر زائد لمدة ثلاثة دقائق تصل خلاله إلى أقصى ازدياد ، وهوازدياد 110 كيلومتر . خلال تلك الثلاث دقائق يشعر الركاب بحالة انعدام الوزن . ويستمتعون بمشاهدة السماء سوداء لانعدام الهواء ومشاهدة تقوس الأرض الزرقاء تحتهم بما فيها من بحار ومحيطات ويابس ، تلك بعض الانطباعات التي يعيشها رائد فضاء . توجد في المركبة سبيس شيب 2 نوافذ باتساع 33 سنتيمتر إلى 45 سنتيمتر. ثم العودة للأرض بعد تلك الثلاثة دقائق بطريقة الطائرة العادية إلا حتى الركاب يفترض أن يعانون من عملية كبح سرعة الطائرة ب تسريع عكسي قدج يصل إلىستة "g" .

ستصل "سبيس شيب 2" بمحركها الصاروخي إلى ازدياد الذروة على ازدياد 110 كيلومتر. يبلغ قطر مقصورة الطائرة الفضائية 3.66 متر (12 قدم). ويبلغ طول الجناح 8.23 متر : أي يبلغ طول جناحي الطائرة 18.29 متر وارتفاع الذيل 4.57 متر . تستخدم السفينة الفضائية الثانية نظام اعادة الدخول المريشة، نظرا إلى انخفاض سرعة العودة البالغ 4200 كيلومتر في الساعة (على النقيض من مكوك الفضاء وغيره من المركبات الفضائية المدارية الذي تبدأ العودة فيه عند سرعة نحو25.000 كم/ساعة (16.000 ميل /ساعة) باستخدام الدروع الواقية من الحرارة) . وهي مصممة للدخول في الجوفي أي زاوية .

وسوف تتباطأ سرعة SpaceShipTwo أثناء احتكاكها ب الغلاف الجوي، وتستغرق نحو25 دقيقة لتنزلق مرة أخرى إلى ميناء فضائي. وبمجرد عودة الركاب يفترض أن يحصلوا على ختم رحلات الفضاء على جوازات سفرهم ، كما يتم منحهم اجنحة رائد فضاء في حفل توزيع الجوائز . وسيكونون قادرين على اعادة عيش هذه الرحلة من خلال فلم مصور تم تصويره خلال الرحلة الفضائية.

السفينة الفضائية الثانية "سبيس شيب تو" (طائرتها الناقلة الجديدة " وايت نايت 2 " ) تعادل ضعف حجم الجيل الأول من المركبة الفضائية (سبيس شيب وان) والمركبة الام لـ(الفارس الأبيض) الذي فاز بجائزة انصاري اكس. وسوفقد يكون قطر النوافذ في المركبة الفضائية الثانية 43 سم و33 سم (لسرور نظر المسافرين) وجميع المقاعد يفترض أن تعود مقاعدها إلى الوراء خلال الهبوط لتعضيد القرة على تحمل عملية الكبح في الهواء العنيفة . وينطق ان سبيس شيب تويمكنها ان تهبط بسلام حتى ان تعرضت لضرر هائل أثناء الرحلة.

كيف سترى "سبيس شتيشن 1 "الأرض

تكسر الغازات المكونة للهواء مثل النتروجين والأكسجين الضوء وتنشر الضوء الأزرق مميزا في الجوعن باقي ألوان الطيف ، فتبدوالأرض وحافة أفق السماء باللون الأزرق من ازدياد 100 كيلومتر. وتبدوالسماء على ارتفاعات أعلى من ذلك وتميل رويدا رويد إلى اللون الأزرق الداكن ثم اللون الأسود بسبب قلة الهواء ثم انعدامه على التوالي . ويصبح الفضاء الخارجي أسودا.

طيران عام 2014

من المزمع حتى تطير فيرجين غالاكتيك سبيس شيب 2 في عام 2014 بعدد من الركاب الذين يستطيعون دفع مبلغ 25.000 دولار أمريكي لكل واحد منهم للاشتراك في رحلتها . وتحوي سفينة الفضاء محرك صاروخي يقوم بحملها في الجو، ثم تعود لتهبط على أحد مدرجات الطيران إلى الأرض. وربما تصبح سبيس شيب 2 الاسم الزاهر في عالم سياحة الفضاء وتنهي فترة الطيران إلى الفضاء والتي كانت تستحوز عليها الحكومات .

Ships in class

Ship	Tail Number	First unpowered flight	First powered flight	Last flight	Status
	N339SS	10 October 2010	29 April 2013	31 October 2014	Destroyed
	N202VG	3 December 2016			Undergoing flight testing
Serial Number Three					Construction planned
Serial Number Four					Construction planned

المواصفات

السمات العامة

الطاقم: 2
الحمولة:ستة passengers
الطول: 18.3 m (60 ft)
بحر الجناحين: 8.3 m (27 ft)
الارتفاع: 5.5 m (18 ft – rudders down)
الوزن القائم: 9,740 kg (21,428 lb)
المحرك: 1 × RocketMotorTwo liquid/solid hybrid rocket engine

الأداء

أقصى سرعة: 4,000 km/h (2,500 mph)
سقف الخدمة: 110,000 m (361,000 ft)

مراجع

^ John Schwartz (2008-01-23). "New Tourist Spacecraft Unveiled". nytimes.com. Retrieved 2008-01-23.
^ Virgin GALACTIC - Booking
^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير سليم؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة NYT-20141031-KC
^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير سليم؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة WRD-201410312-AR
^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير سليم؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة BBC-20141031
^ Weston Williams (5 December 2016). "Space tourism: Virgin Galactic makes successful glide test". Christian Science Monitor. Retrieved 5 December 2015.
^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير سليم؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة NBCNews-2015-02-07
^ "Virgin Galactic unveils the new SpaceShip Two, named the VSS Unity". Engadget. February 19, 2016. Retrieved February 20, 2016. The plans for this ship are for it to be the first Virgin Galactic ship that takes paid passengers to space, and the third and fourth ships are already under construction.

وصلات خارجية

Official Virgin Galactic website
Official Scaled Composites website
Virgin Galactic, National Geographic Channel documentary, 2012.
Formation of The Spaceship Company — Space.com (2005)
The Birth of SpaceShipTwo — SpaceDaily (2004)
Space or Bust: Feature article on space tourism — Cosmos Magazine (2005)
Space Law in Paris — Space Law Probe (2006)
Images of SS2 mockups — ZDNet (2007)
"VG Powered Flight Updated Drop BRoll". Virgin Galactic via YouTube. 29 April 2013. Shows all 16 seconds of the first-flight rocket firing from three views, and most of the sequence from a fourth view.

نطقب:The Spaceship Company نطقب:Scaled Composites