يتم تنفيذ مشروع الخط السادس لمترو القاهرة الكبرى وفقًا لأحدث المواصفات العالمية، كما يتم تنفيذ الخط السادس في مسار موازي للخط الأول لتخفيف الضغط عنه.
ويبدأ الخط من منطقة الخصوص حتى المعادي الجديدة، ويمتد الخط بطول 35 كم.
يتضمن الخط السادس لمترو القاهرة الكبرى 27 محطة.
والمخطط أن ينقل الخط حوالى 1.4 مليون راكب يوميًا.
وسيتبادل خدمة نقل الركاب من خلال الخط السادس مع الخط الأول في محطة غمرة.
كما يتم التبادل بين الخط الثالث في محطة باب الشعرية.
أما التبادل بين الخط السادس والرابع في محطة الفسطاط.
كما سيتم البدء في تنفيذ الخط السادس للمترو في النصف الثاني من العام الحالي 2022.
وتجدر الإشارة إلى أن الغرض من تنفيذ مشروع الخط السادس لمترو القاهرة الكبرى هو تحقيق التكامل بين أنظمة السكك الحديدية، إلى جانب تصنيع وتوريد وضمان وصيانة الوحدات المتحركة بما في ذلك قطع الغيار لمدة 8 سنوات، وقطع غيار العمرة الجسيمة، مع الاخذ في الاعتبار خطة التوطين لصناعة الوحدات المتحركة بالتعاون مع الشركات المصرية المتخصصة، ومن أهمها مصنع «سيماف» التابع للهيئة العربية للتصنيع.
