الأخطر في المجال البحري.. مفاجأة بشأن السفينة الغارقة بالمحيط الهندي
الأخطر في المجال البحري.. مفاجأة بشأن السفينة الغارقة بالمحيط الهندي
أكد الدكتور عصام البكل؛ أستاذ هندسة بناء السفن؛ أن السفن التي تعبر المحيطات يجب ألا تتحرك دون إشراف من المنظمات الدولية التي تمنح شهادة إبحار.
وقال البكل في مداخلة هاتفية مع برنامج "يحدث في مصر" المذاع على قناة "أم بي سي مصر": "السفينة تحصل على تصريح إبحار من هيئات الإشراف وحين تدخل إلى أي ميناء يجب أن تتأكد هيئة الميناء من وجود هذا التصريح".
وأضاف: "مندهش السفينة الغارقة في المحيط الهندي خرجت من اليابان وكوريا ودخلت إلى الصين وعبرت الكثير من الموانئ".
وتابع: "هذه النوعيات من السفن تعد الأخطر في المجال البحري؛ السفينة تحمل حمولات صب ذات كثافات مختلفة ويقومون بعمل خزنات من مياه البحر على متنها للحفاظ على الغاطس ومياه البحر تتسبب في تأكل جسم المركب".
وأكمل: "المركب كانت تحمل حديد والحديد يتفاعل مع حديد المركب؛ ويتسبب في نوع أخر من التآكل؛ وبالتالي هذا النوع من المراكب ينقسم في البحر مثل الخيار".
وواصل: "هناك 99 مركب خلال سبعة سنوات انقسمت داخل البحر وبالتالي قامت المنظمة البحرية الدولية بعمل أكواد خاصة بهذا النوع من السفن".
وأوضح: "الشاب المصري المفقود جراء غرق السفينة التقط صور لما حدث على متنها وهو أمر في غاية الخطورة".
واختتم: "يجب أن نقوم بتوعية العاملين على السفن؛ لأن الامر يتعلق بحياتهم؛ لو قاموا بإخفاء شيء خوفا من المالك هذا الامر سوف يؤثر على حياتهم بشكل مباشر".
