وبينما تقلع بعض الرحلات من مطار كابول إلا أن هناك حاجة لمزيد من الدعم كي تتمكن كبرى خطوط الطيران من استئناف عملياتها بالكامل.
وتعرض مطار العاصمة لأضرار كبيرة في آب/أغسطس العام الماضي خلال عملية إجلاء كبيرة للمدنيين في أعقاب استيلاء طالبان على السلطة. ويعدّ تشغيله بكامل قدرته ضروريا لاحياء اقتصاد أفغانستان المتداعي.
والخميس وقعت "الهيئة العامة للطيران المدني" الإماراتية (GAAC) ومقرها أبوظبي اتفاقية تأمل من خلالها الإسهام في عودة شركات طيران دولية إلى المطار.
والعقد جزء من مبلغ يفوق 300 مليون دولار تسعى الهيئة لاستثماره في أفغانستان مدى عشر سنوات لتطوير قطاع الطيران في هذا البلد.
وتتيح الاتفاقية للهيئة "تشغيل المجال الجوي للسماح بمرور طائرات دولية"، على ما أعلن المدير الإقليمي للهيئة إبراهيم معرفي في مؤتمر صحافي.
وقال إن الاتفاقية تسمح للهيئة العامة للطيران المدني ب"استعادة خدمات الملاحة المطلوبة لعودة خطوط طيران دولية كبرى إلى مطارات أفغانستان".
ويشمل ذلك إدارة الحركة الجوية والاتصالات وأنظمة المراقبة وخدمات الأرصاد الجوية.
وهذا ثالث عقد توقعه الهيئة العامة للطيران المدني مع وزارة الطيران المدني والنقل الأفغانية هذا العام.
فقد حصلت الهيئة التي عملت في أفغانستان قبل عودة طالبان إلى السلطة، على عقود منفصلة لإدارة خدمات التدقيق الأمني على الركاب والأمتعة في أربعة مطارات من بينها مطار كابول.
وقال نائب وزير الطيران والنقل غلام جيلاني وفا إنه "على الرغم من عقدينا السابقين لا يزال لدينا بعض النقص في عملياتنا عندما يتعلق الأمر بتوجيه الرحلات الجوية في المجال الجوي الأفغاني".
أضاف "كان لدينا نقص في التجهيزات فيما تعرضت أجهزة أخرى لأعطال الأمر الذي كان يقيّد عملياتنا".
لم تعترف أي دولة بعد رسميا بحكومة طالبان التي تقيد تدريجيا حريات الأفغان وخصوصا النساء.
ويتولى حاليا فريق من الأفغان تلقى تدريبا على ايدي خبراء من أوزبكستان وقطر مراقبة الحركة الجوية في مطار كابول.
© 2022 AFP
