من جانبه، أكد اللواء أشرف عطية، محافظ أسوان، أن إنشاء هذا المشروع بمحافظة أسوان، والذى يتم تنفيذ المحور ضمن محاور النيل العرضية التي وجه بتنفيذها القيادة السياسية لتقليل المسافات البينية بين محاور النيل لتصل فرص العبور بين شرق وغرب النيل إلى 25 كيلومترا ولخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة.
وأشار المحافظ، إلى أن هناك توجيهات مشددة من الفريق كامل الوزير وزير النقل لإنهاء هذه المحاور والكبارى الحيوية، ليتم تشغيلها مع بداية 2023 مما يساهم فى ربط شرق وغرب النيل وتسهيل الحركة المرورية، وكذا حركة التجارة الدولية بين مصر والدول الإفريقية.
وأضاف اللواء عطية، أنه يتابع معدلات تنفيذ مشروع إنشاء محور وكوبرى بديل للخزان على النيل والذى وصلت نسبة التنفيذ فيه 72.3 % النيل بتكلفة مبدئية 1.7 مليار جنيه، ويصل طول المحور إلى 5,4 كم ، ويبلغ عرضه 29 متراً ويضم ثلاث حارات مرورية لكل اتجاه ويتضمن المحور عدد ٢ كوبري و عدد ١ نفق.
وأوضح، بأن أهمية هذا المحور التنموي في المساهمة فى نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد للحفاظ على الخزان وإطالة عمره الافتراضى، بالإضافة إلى خلق مناطق تنموية جديدة غرب النيل و ربط المناطق السكنية ومناطق التنمية الصناعية والزراعية شرق وغرب النيل ببعضها وخلق عدد كبير من فرص العمل وتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية.
وقال، سيمتد المحور غربا للربط مع محطة قطار أسوان للقطار الكهربائي السريع، مع رفع كفاءة الطريق الرابط شرق المحور والواصل لطريق أسوان برانيس، كما يربط المحور بين الطريق الواصل لطريق أسوان / برنيس حتى الطريق الصحراوي الغربي " القاهرة – أسوان " عابرا نهر النيل والطريق الزراعي الغربي " القاهرة - أسوان " والربط على طريق أسوان / أبو سمبل.
