واشتملت الأعمال المنجزة على عددٍ من الحلول لتحقيق انسيابية بحركة المركبات وتخفيف الازدحام على هذا الطريق الذي يعد من المواقع ذات الأولوية باعتباره شريانًا رئيسيًا يربط بين أحياء شرق، وغرب الدمام، عن طريق إلغاء الدوار الذي سيساعد على رفع كفاءة الحركة المرورية، وتوزيع الكثافة على مناطق مختلفة بالشارع.

إضافة إلى توسعة بعض المناطق من طريق الأمير متعب، بإزالة الجزر الجانبية في الاتجاهين بجهة الشرق واستحداث حارات مرورية جانبية بجهة الغرب.

3 مراحل رئيسية متتالية ومتداخلة

أوضح وكيل الأمين للتعمير والمشاريع، م. مازن بخرجي، أن الأمانة وضعت خطة هندسية وتطويرية لهذا المشروع، من 3 مراحل رئيسية متتالية ومتداخلة خلال 4 أشهر تقريبًا، مبينًا أن الأعمال بلغت 1500 متر طولي على طول محور شارع الأمير متعب.

وتابع: "شملت أعمال الإزالة وتوريد الأرصفة مع تنفيذ أعمال السفلتة، واستمرار مسارات الحارات المرورية بطريق الأمير متعب، والسماح بالدوران للخلف في بعض المناطق بتنفيذ عدد 3 يوتيرن".

إضافة إلى قطع استمرارية الحركة على شارع الخليفة عمر بن الخطاب، والسماح بالدوران للخلف من خلال تنفيذ عدد 2 "يوتيرن" في الاتجاهين إلى جانب إقامة أحواض للزراعة بالجزيرة الوسطى لإضافة لمسة جمالية على المنطقة.

#أمانةالمنطقةالشرقية تنجز 75% من أعمال مشروع صيانة وتطوير طريق الأمير متعب بن عبدالعزيز مع تقاطع طريق عمر بن الخطاب "دوار الفاخرية" سابقاً ضمن المرحلة الأولى لفك الاختناقات المرورية في حاضرة الدمام والتى شملت إلغاء الدوار وتوسعة بعض المناطق على مساحة 1500 متر طولي. pic.twitter.com/GL82WEEOBM— أمانة المنطقة الشرقية (@EasternEamana) January 25, 2023

وأكد أنه جرى إنجاز المرحلة الأولى بتنفيذ عدد 2 "يوتيرن" بالجهة الغربية من طريق الأمير متعب، إذ تمثل نسبة 20% من إجمالي الأعمال، إلى جانب إنجاز مرحلة إلغاء الدوار وتنفيذ أعمال سفلتة الجهتين على محور طريق الأمير متعب، وفتح الحركة المرورية في كلا الاتجاهين.

إنجاز 75% من المرحلة الأولى

أشار بخرجي إلى أنه يجرى العمل حاليًا على أعمال الربط على طريق الخليفة عمر بن الخطاب في الجهتين الشمالية والجنوبية، حيث تمثل هذه الأعمال 70% من المرحلة الأولى، وبما يوازي 40% من الأعمال الكلية.

وأضاف أنه جرى إنجاز ما يوازي 50% من الأعمال المقررة بالجهة الشرقية على محور طريق الأمير متعب، بإزالة الجزر الجانبية الجنوبية، فيما يجرى العمل في إزالة الجزر الجانبية الشمالية، بالإضافة إلى مرحلة العمل بالجزيرة الوسطية وتنفيذ "يوتيرن" وتوازي هذه الأعمال نسبة 15% من الأعمال الكلية بالمشروع.