ويأتي ذلك تطبيقًا للتوجُّهات الإستراتيجية التي تستهدف تجويد الخدمات المُقدَّمة للمسافرين، ورفع مستواها، وتحسين تجربة المسافر في مطارات المملكة.

أداء المطارات السعودية

ونال كلٌّ من مطار الملك خالد الدولي، ومطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي، ومطار أبها الدولي، ومطار الأحساء، ومطار عرعر، المراكز المتقدمة في التقرير، إذ اتبعت الهيئة مبدأ الشفافية تجاه تقييم أداء المطارات.

وقُسمت إلى خمس فئات، تبدأ بفئة المطارات الدولية التي يزيد أعداد المسافرين فيها عن 15 مليون مسافر سنويًا، وحصل مطار الملك خالد الدولي بالرياض فيها على المركز الأول بنسبة التزام بلغت 64%، بينما جاء ثانيًا مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة بنسبة التزام وصلت إلى 36%.

وفي الفئة الثانية للمطارات الدولية التي يأتي فيها أعداد المسافرين من 5 إلى 15 مليون مسافر سنويًا، حصل مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي على المركز الأول بنسبة 73%، فيما حصل مطار الملك فهد الدولي على نسبة 64%.

وفي الفئة الثالثة للمطارات الدولية التي يأتي فيها أعداد المسافرين من 2 إلى 5 ملايين مسافر سنويًا، حصل مطار أبها الدولي على المركز الأول بنسبة التزام 100%، فيما جاء مطار الملك عبد الله بن عبد العزيز بجيزان ثانيًا بنسبة التزام 73%،

#وزير_النقل: ميناء الملك عبدالله هو الأول عالميًا وميناء جدة قفز من المرتبة الـ 50 إلى الـ 8 #اقتصاد_اليوم#مؤتمر_الزكاة_والضريبة_والجماركpic.twitter.com/aBg9IdPI6y— اقتصاد اليوم (@alyaum_eco) February 8, 2023

إنجازات المطارات السعودية

فيما حصل مطار الأحساء على المركز الأول في الفئة الرابعة للمطارات الدولية التي تقل فيها أعداد المسافرين عن مليوني مسافر سنويًا، بنسبة التزام 100% متفوقًا على المطارات المنافسة في مجموع متوسط أوقات الانتظار لرحلات المغادرة والقدوم.

وفي الفئة الخامسة للمطارات الداخلية حصل مطار عرعر على المركز الأول، حيث حقق نسبة 100%، متفوقًا على جميع المطارات المنافسة في مجموع متوسط أوقات الانتظار لرحلات المغادرة والقدوم.

تستند الهيئة العامة للطيران المدني في تقييم أداء المطارات على أربعة عشر معيارًا أساسيًا لقياس الأداء، أبرزها أوقات انتظار المسافرين في إجراءات السفر، والوقت الذي يقضيه المسافر أمام سير الأمتعة ومناطق الجوازات والجمارك، علاوة على معايير تتعلق بذوي الإعاقة، وعدة معايير أخرى وفق أفضل الممارسات العالمية.