شركة إسرائيلية توظف الذكاء الاصطناعي للرفع من إيرادات "لارام"
شركة إسرائيلية توظف الذكاء الاصطناعي للرفع من إيرادات "لارام"
أخبارنا المغربية ــ عبد المومن حاج علي
أبرمت الخطوط الجوية الملكية المغربية، شراكة " استراتيجية" مع شركة "فيتشر" الإسرائيلية الناشئة، العاملة في مجال تطوير تقنيات التسعير وإدارة المخزون والنشر، باعتماد الذكاء الاصطناعي.
وتتيح هذه التقنية "الثورية " ، التي يطلق عليها "محرك التسعير" إمكانية التسعير الآلي بالكامل باستخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي (GPE)، حيث يأخذ بعين الاعتبار البيانات الآنية للسوق، قصد تحديد أسعار الرحلات بشكل يقوي حظوظ شركة الطيران في الرفع من عدد عملائها، بناء على الإجراءات المتوقعة لجميع متغيرات السوق.
وتم اختيار شركة "فيتشر" ضمن برنامج انفتاح "لارام" على الابتكار الرقمي، حيث فازت الشركة الناشئة بالمركز الأول في فئة إدارة الإيرادات، من بين 300 شركة ناشئة قدمت طلباتها في 12 فئة مختلفة، قصد إنشاء جيل جديد من المنتجات والخدمات المبتكرة.
وقدمت عشر شركات ناشئة حلولها أمام لجنة مكونة من كبار المسؤولين التنفيذيين لشركة الخطوط الجوية المغربية في حدث أقيم بمدينة فاس، حيث أكدت الشركة الاسرائيلية في بيان لها، أنه قد تم اختيار "فيتشر" كأفضل شركة مبتكرة في مجال إدارة الإيرادات، وهو ما توج بتوقيع عقد تجاري مع شركة الخطوط الجوية الملكية المغربية.
وفي نفس السياق قال "راي كوهين"، الرئيس والمدير التنفيذي العام والمؤسس المشارك لشركة "فيتشر" : "نحن نؤمن بأن تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي التوليدي هي مستقبل صناعة الطيران (...) ونحن مصممون على تحقيق تقدم كبير في إيرادات شركات الطيران، والبنيتها التحتية التشغيلية"
ومن خلال هذه الشراكة، تنضم الخطوط الجوية الملكية المغربية إلى شبكة شركاء "فيتشر"، التي تضم شركات طيران عالمية رائدة، كشركة "فيرجن أطلنتيك" البريطانية، و"أزول ايرلاينز" البرازيلية.
يذكر أن الحكومة المغربية، وشركة الخطوط الجوية الملكية المغربية، قد وقعا خلال شهر يوليوز الماضي، برنامجا يهدف إلى تعزيز دور النقل الجوي في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية، ودعم طموح المملكة باستقطاب 65 مليون مسافر بحلول سنة 2037.
ولتحقيق هذا الهدف تعتمد شركة الخطوط الجوية الملكية المغربية على نموذج تجاري عالمي حديث، يركز على التوسع الكبير في الأسطول، وإعادة تشكيل الاستراتيجية التشغيلية، حيث سيرتفع عدد الطائرات مع حلول سنة 2037، من 50 إلى 200 طائرة ( منها 4 طائرات شحن جديدة)، في حين سيرتفع عدد الركاب من 7.5 مليون في 2019 إلى 31.6 مليون في 2037. كما تهدف الشركة إلى زيادة حجم مبيعاتها من 16.5 مليار درهم إلى 94 مليار درهم في 2037.
