تعول مختلف الفعاليات الساهرة على تأمين الموارد المائية بمدينة الدار البيضاء، على مشروع ربط الأحواض المائية لتعويض النقص الحاد الذي شاب سد “المسيرة” الواقع على نهر أم الربيع، بعدما بات يهدد جفافه المناطق الجنوبية للمدينة البيضاوية.
الطريق السيار المائي، يعد من المشاريع المائية المهمة التي رأت النور في غشت الماضي بعد تشبيك حوض سبو مع حوض أبي رقراق، لتغطية حاجيات سكان مدينة الرباط والمدن المجاورة لها، إضافة إلى المناطق الشمالية لمدينة الدار البيضاء. ويمكن وصول خدمة هذا المشروع الحديث، بعد إنتهاء مهمة سد المسيرة إلى “واد أم الربيع”، لإعادة المياه الصالحة للشرب إلى المناطق المجاورة له.
في هذا الصدد، قال حكيم الفلالي، أستاذ التعليم العالي بالكلية متعددة التخصصات بخريبكة، والباحث في قضايا البيئة والماء، إن “جميع الأحواض المائية عرفت تراجعا كبيرا، وهذا ما يفسر ضعف التساقطات المطرية”، مضيفا أن “الجفاف الذي يعرفه المغرب حاليا يعتبر أكثر حدة من جفاف الثمانينات، خاصة أن المغرب عرف تحولا ديمغرافيا في العقود الأخيرة”.
وأضاف الفلالي، في تصريح لـ”الأيام 24″، أن “سد المسيرة أصبحت نسبته المائية ضعيفة لا تتجاوز 5 في المائة، وأن الموارد المائية التي توجد داخله لا يمكن استعمالها نظراً للأوحال الموجودة في ثاني أكبر سد بالمغرب”.
وتابع المتحدث عينه أن “سد المسيرة كان يؤمن حاجيات المناطق الجنوبية للدار البيضاء، لكن لحسن الحظ أن مشروع ربط الأحواض المائية “الطريق السيار للماء” قد يخفف من حدة أزمة هذا السد، عن طريق تشبيك الأحواض وصولا إلى واد أم الربيع”.
وأشار الخبير البيئي إلى أن “تراجع الموارد المائية بواد أم الربيع لا يعزى فقط إلى عامل الجفاف وإنما للإستغلال المفرط”، مشددا على أنه “لا يجب أن نعلق هذه الأزمة فقط على حائط غياب التساقطات المطرية”.
