قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن المؤتمر الدولي للنقل البحري و اللوجستيات “مارلوج 13” من أهم

المؤتمرات العالمية التي تهتم بصناعة النقل البحري لتأسيس بنية تحتية في اقتصاد النقل الأزرق الذي يبلغ حجمه ٦.٣ تريليون دولار سنويا.

جاء ذلك خلال افتتاح فعاليات الدورة الثالثة عشرة من “المؤتمر الدولي للنقل البحري واللوجيستيات “مارلوج” المقرر استمرارها حتى 5 مارس الجاري، والذي يقام تحت رعاية الدكتور أحمد أبو الغيط الأمين العام لجامعة الدول العربية، والفريق كامل الوزير وزير النقل المصري.

وأضاف ربيع أن قناة السويس تقوم بالعديد من المشروعات التنموية لتحقيق الخطة المستهدفة لتكون قناة خضراء بحلول عام ٢٠٣٠ انطلاقا من أنها أقصر وأسرع ممر ملاحي يربط البحر الأحمر بالمتوسط، ولا يوجد بديل مثالي عنه، وذلك من خلال التحول للطاقة النظيفة وهو ما يسهم في خفض الانبعاثات الكربونية بين آسيا وأوروبا، مؤكدًا أن القناة أصبحت نموذجًا للممرات الملاحية الصديقة للبيئة.

وأشار رئيس قناة السويس، إلى تحويل ١٦ محطة مراقبة لتعمل بطاقة الرياح والشمسية، وبناء ست قاطرات ومعديات تعمل بالغاز الطبيعي بدلا من الوقود العادي، فضلا عن ٨٠٪؜ من السيارات المستخدمة داخل القناة تعمل بالغاز الطبيعي، وزراعة ١٠ آلاف شجرة بطول قناة السويس، علاوة على الشراكات في مجالات شحن وتدوير المخلفات الصلبة والسائلة بدعم من وزارة النقل.

وأضاف ربيع أن المؤتمر يقام في ظروف متغيرة بالبحر الأحمر وخاصة بمنطقة باب المندب ذات الأهمية الاستراتيجية لحركة التجارة العالمية فمنذ شهر نوفمبر تواجه منطقة البحر الأحمر تحديات أمنية تسببت في تعقيد المشهد البحري وتهديد المنطقة بشكل عام، مما أسفر عن انخفاض معدلات الملاحة لمنطقة البحر الأحمر بسبب تحول مسارات السفن من العبور بقناة السويس لرأس الرجاء الصالح، مما تسبب في انخفاض العائد الدولاري للقناة.

وتابع ربيع أنه على مدار ثلاثة أشهر ونصف تعرض ٤٠ سفينة للهجوم مما يؤثر على سلاسل الإمداد للتجارة العالمية، مما أسفر عن زيادة النوالين وارتفاع استخدام وقود السفن وتلف بعض البضائع نتيجة لطول رحلات السفن، فضلا عن زيادة التأمين على السفن لعشرة أضعاف عن السابق، مشيرا أن ٩٠٪ من التجارة العالمية تعبر في البحار ونصيب القناة منها ما يقرب من ١١٪؜ من التجارة العالمية وإجمالي تجارة الحبوب العالمية قرابة ١٦٪؜ وإجمالي تجارة البترول ١٢٪؜ بينما تجارة الحاويات ٢٦ ٪؜ لذا فإن جميع السلع تتأثر بسبب الأحداث الراهنة.

وأكد أن هجمات الحوثيين أثرت على دخل قناة السويس من خلال انخفاض عدد السفن بنسبة ٤٠٪ والعائد الدولاري انخفض بنسبة ٥١٪ ، مضيفًا إن قناة السويس تقوم بالعديد من المشروعات التنموية لخدمات النقل البحري منها تحسين القطاع الجنوبي بالقناة، فضلا عن تطوير الأسطول البحري والمارينة، بالإضافة إلى تقديم خدمات تزويد الوقود وصيانة السفن وإصلاحها.

شهد الافتتاح حضور الفريق كامل الوزير وزير النقل، والسفير الدكتور علي بن إبراهيم المالكي الأمين العام المساعد ورئيس قطاع الشئون الاقتصادية نيابة عن السفير أحمد علي أبو الغيط أمين عام جامعة الدول العربية، والفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، والدكتور ماكسيمو ميجيا رئيس الجامعة البحرية الدولية مالمو، والدكتور عبد العزيز قنصوة رئيس جامعة الإسكندرية والدكتور إسماعيل عبد الغفار، رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، والدكتور أكرم سليمان السلمي رئيس اللجنة المنظمة للمؤتمر، ولفيف من سفراء وقناصل الدول ومديري وممثلي الموانئ والشركات العربية والأجنبية في قطاع النقل البحري واللوجستيات