سوخوي سو-7

السوخوي سو-7 (روسي: Сухой Cу-7) (لقب تعريف الناتو: فيتر-إيه Fitter-A) هي طائرة مقاتلة-قاذفة نفاثة من تصميم وتصنيع مخط سوخوي في الاتحاد السوفييتى السابق.خدمت السوخوي-7 في القوات الجوية السوفيتية، كما صدرت للعديد من دول الكتلة الشرقية ودول الشرق الأوسط.

التطوير

في 14 مايو1953، تم إعادة افتتاح مخط سوخوي لتصميم الطائرات، بحلول صيف هذا العام بدأ المخط العمل على طائرة تكتيكية ذات أجنحة منكسرة للحصول على السيطرة الجوية فوق أرض المعركة. كان من المقرر حتى يستخدم النموذج الأولي من هذه الطائرة والذي سمي إس-1 (S-1) المحرك النفاث الجديد ليولكا إيه.إل-7 (Lyulka AL-7) وأصبحت هذه الطائرة أول طائرة سوفيتية تستخدم ذنب متحرك بالكامل للطائرة كما كانت أول طائرة سوفيتية تستخدم مخروط متحرك في مدخل الهواء للتحكم في الهواء الداخل إلى المحرك في السرعات الفوق-صوتية. كما كانت زاوية انكسار الأجنحة كبيرة وتصل إلى 60° كما ضمت مقعدا قذفيا من تصميم مخط سوخوي.

طارت "الإس-1" لأول مرة فيسبعة سبتمبر 1955 وكان بها الطيار كوشيتكوف. زودت الطائرة بنسخة من المحرك إيه.إل-7 مزودة غرفة احتراق مساعدة، بعد 11 رحلة استطاعت الطائرة ان تحطم الرقم القياسي السوفييتي في السرعة، حيث بلغت سرعتها 2170 كم/ساعة (ماخ 2.04) في إبريل 1956. كان مخططا في البداية حتى تحمل النسخة الأولية ثلاث رشاشات 37 مم من طراز "نودلمان" و32 صاروخ غير موجه 57 مم. تم إجراء بعد التعديلات والتحسينات في ديناميكا الهواء النموذج الأوليّ الثاني. كانت اختيارات الطائرة معقدة وصعبة وقد تحطم النموذج "إس-1" وقتل فيه الطيار "سولوكوف" في 23 نوفمبر 1956 نتيجة لعدم كفاءة المحرك.

دخلت السوخوي-7 الخدمة في عام 1959 وشهدت استخداما بسيطا.

في 31 يوليو1958، تم تكليف سوخوي بتطوير نسخة هجوم أرضي من السوخوي-7، فكانت النتيجة السوخوي-22 والتي حملت نفس الملامح العامة للطائرة "إس-2" وضمت فقط بعد التعديلات في جسم الطائرة لتستطيع الطيران بسرعات عالية في الارتفاعات المنخفضة. طارت لأول مرة في شهر مارس من عام 1959 ودخلت الخدمة في 1961 تحت اسم سو-B7.

تم بناء 1847 وحدة من السو-7 وطرازاتها المتنوعة، تم تصدير 691 منها.

المواصفات

الصفات العامة

الطاقم: 1.
الطول: 16,8 متر.
المسافة بين الجناحين: 9.31 متر.
الارتفاع : 4.99 متر.
مساحة الأجنحة: 34 متر².
الوزن فارغة: ,330 كغم.
الوزن محملة: 13,570 كغم.
أقصى وزن: 15,210 كغم.
المحرك: محرك نفاث واحد من نوع ليولكا إيه.إل-7 (Lyulka AL-7) مزود بغرفة احتراق إضافية يعطي قوة دفع 94.1 كيلونيوتن.
خزان الوقود: 3,220 كغم.

الأداء

السرعة القصوى: ماخ 0.94 (1,150 كم/ساعة) عند مستوى سطح البحر، ماخ 2.02 (2,150 كم/ساعة) عند الارتفاعات العالية.
المدى: 1.650 كم.
أقصى ارتفاع: 17,600 متر.
معدل الصعود: 160 متر/ثانية.
الحمل على الأجنحة: 434.8 كغم/متر².
النسبة دفع-وزن: 0.71

التسليح

صورة تظهر جهاز إطلاق الصواريخ 57 مم

رشاشين 30 مم من نوع نودلمان-ريختر إن.أر-30 بماسورة واحدة، يحمل جميع منهما 80 طلقة.
حوالي 2000 كغم من الأسلحة جو-جووجو-أرض يمكن هجريبهم على ست نقاط تحت الأجنحة. وبشكل عام حملت الطائرة خزانين وقود تحت جميع جناح سعة جميع منهما 600 لتر وتشكيل من القنابل وزنها 250 أو500 كغم بالإضافة إلى صواريخ غير موجهة 57 مم. كما أنه من الممكن ان تحمل قنبلة نووية سعةخمسة كيلوطن.

انظر أيضا

سو-17.

مراجع

^ المؤلف: Christopher Chant — العنوان : The World's Air Forces — الصفحة: 11 — الناشر: Chartwell Books — ISBN 978-0-89009-269-9
^ www.3ebra.com, IT-Bureau Zebra -. "Sukhoi Company (JSC) - Airplanes - Museum - Su-7 - Specifications". www.sukhoi.org. مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2017.
^ combat armed force paf voyage at pafcombat.com نسخة محفوظة 17 نوفمبر 2007 على مسقط واي باك مشين.
^ "Sukhoi Su-7."Sukhoi Company Museum. Retrieved: 28 January 2011 نسخة محفوظة 08 نوفمبر 2017 على مسقط واي باك مشين.