پاڤل سوخوي
پاڤل سوخوي، بافل اوسيبوفيتش سوخوي، هومصمم الطائرات في الاتحاد السوفيتي وأحد مؤسسي طيرانه النفاث والدكتور في العلوم التقنية وبطل العمل الاشتراكي والحائز على جائزتي لينين وستالين ومؤسس مخط التصاميم الذي يحمل اسمه.
مولده
ولد بافل سوخوي في 22 يوليو/تموز عام 1895 في بلدة غلوبوكوي بمحافظة فيلنوالبيلوروسية.
الحياة المبكرة
في عام 1925 تخرج من مدرسة موسكوالعليا للتكنولوجيا والتحق بمخط توبوليف للتصاميم حيث عمل مهندسا مصمما ثم نائبا لكبير المصممين. وقام سوخوي في هذه الفترة بتصميم المقاتلات من طراز " اي – 4" و" اي – 14" والطائرات من طراز آن تي – 25" و"آن تي – 37 بيس" اللتين حطمتا الكثير من الارقام العالمية في مجال الطيران، وذلك تحت اشراف المصمم توبوليف المشهور.
وشارك سوخوي في عملية تصميم الطائرة "ايفانوف" التي تمخضت عن خلق الطائرة الحربية المتعددة الاغراض من طراز " سو- 2" التي استخدمت في السنوات الاولى للحرب الوطنية العظمى.
كان سوخوي يعمل في عامي 1939 – 1940 مصمما في معمل الطائرات بمدينة خاركوف. وفي عام 1940 تم تعيينه في منصب كبير المصممين بمخط تصاميم استخدم كقاعدة انتاجية لعدد من المصانع بموسكووضواحيها، ثم عين مديرا لهذه المصانع.. وفي عامي 1942 – 1943 تم تحت اشرافه تصميم الطائرة القاصفة المصفحة المتعددة الاغراض "سو-6". وفي اعوام 1943 – 1953 عمل سوخوي نائبا لمدير مخط توبوليف للتصاميم الى ان ترأس عام 1956 مخطا يحمل اسمه.
ما بعد الحرب الوطنية العظمى
في فترة ما بعد الحرب الوطنية العظمى ترأس بافل سوخوي البحوث الفهمية الرامية الى خلق الطائرات النفاثة. وقام فريقه بتصميم عدة نماذج تجريبية منها. ثم بدأ تصنيع بعضها على دفعات. ومن بينها المقاتلة "سو-7" التي فاقت سرعتها بمقدار مرتين سرعة الصوت وتم في المخط ايضا تصميم المقاتلات الاعتراضية من طراز "سو-9" و"سو"11" وسو-15" والقاذفة المقاتلة "سو-سبعة بي" التي كان بوسعها الهبوط على مدرجات مطارات ترابية والطائرة " سو-17 المتراجعة الجناح. كما قام مخط سوخوي بتصميم طائرات حديثة مثل قاذفة القنابل "سو-24" وطائرة الهجوم "سو- 25" المدرعة والمقاتلة " سو-27" والمقاتلة القاذفة "سو- 34" المتعددة الاغراض الطائرةالحربية الحديثة لجيل يقترب من الجيل الخامس " سو-35" وغيرها من الطائرات الحربية.
وفاته
توفي بافل سوخوي بموسكوفي 15 سبتمبر/ايلول عام 1975 .
الجوائز والميداليات
منح بافل سوخوي لقاء انجازاته البارزة في مجال الطيران السوفيتي ميدالية توبوليف المضىية عام 1975 بالاضافة الى لقب بطل العمل الاشتراكي الذي تم تكريمه به مرتين في عام 1957 وعام 1965 . واطلق اسمه على شارع بموسكووجامعة غوميل التكنولوجية الحكومية. وانشئ في مسقط رأسه ببلدة غلوبوكوي متحف بافل سوخوي.
مخط سوخوي للتصاميم
يعود تاريخ مخط سوخوي للتصاميم الى الفريق الرابع العامل في المعهد الايرودينامي المركزي الذي ترأسه بافل سوخوي عام 1930. ومنذ ذلك الحين بالذات بدأ تشكيل فريق سوخوي الذي وضع اساسا لمخطه التصميمي.
- يعتبر تاريخ 29 يوليو/تموز عام 1939 يوم ميلاد مخط سوخوي للتصاميم حين صدر قرار حكومي يقضي بنقل فريق مخط التصاميم في مصنع الطائرات في موسكوالذي ترأسه سوخوي من موسكوالى مدينة خاركوف بغية البدء في خلق الطائرة الحربية " سو-2" على دفعات. وتم خلال الحرب الوطنية العظمى خلق 893 طائرة من هذا النوع.
- في الفترة ما بين عامي 1939 و1949 قام مخط التصاميم برئاسة سوخوي بتصميم وصنع ما يزيد عن 15 طائرة اتسمت بمواصفات طيران ممتازة. لكن لم يتم تصنيعها بوجبات كبيرة بسبب وجود عيوب جدية في محركاتها.
- الميلاد الثاني لمخط سوخوي للتصاميم نشوء الطيران النفاث في اربعينيات القرن الماضي حيث توجهت جهود المخط نحوتصميم وصنع طائرات تفوق سرعتها سرعة الصوت. وتوجت الجهود لصنع اول طائرة متغيرة الجناح في تاريخ الطيران السوفيتي وهي القاذفة المقاتلة من طراز "سو- 17" التي وضعت الاساس لمجموعة من الطائرات من هذا النوع.
- في عام 1969 حقق مخط سوخوي انجازا هاما بتصميمه قاذفة القنابل العملياتية " سو-24" التي لا تزال لحد الآن قيد الاستخدام القتالي في القوات الجوية بروسيا الاتحادية وغيرها من الدول. واتصفت تلك الطائرة بانها تستطيع التحليق في كافة الظروف الجوية. اما طائرة الهجوم "سو-25" التي بدأ صنعها على دفعات منذ عام 1975 فاشتهرت بدروعها القوية. وتعتبر اول طائرة هجوم سوفيتية نفاثة تم تطويرها الى عدة نماذج مطورة شكلت اساسا للطيران العملياتي الروسي.
- في عام 1969 بدأ مخط سوخوي العمل على تصميم مقاتلة من الجيل الرابع. وتمخض هذا العمل عن تصميم مقاتلة "سو-27" التي اقلعت لاول مرة في عام 1975 وتم تطويرها فيما بعد الى الطائرات من طراز "سو-30" وسو-32" و"سو-33" التي اتصفت بقدرة فائقة على المناورة الجوية لم تبلغها لحد الآن مثيلاتها الاجنبية.
رؤساء مخط سوخوي للتصاميم
- كان كبار المصممين سوخوي وايفانوف وسيمونوف يترأسون في فترات مختلفة مخط سوخوي للتصاميم. ومنذ عام 1999 تم تعيين ميخائيل بوغوسيان مديرا عاما لمخط سوخوي" الذي يقوم حاليا بالتعاون مع شركة "طائرات سوخوي المدنية" بتطوير مشروع خلق الطائرات "سوبرجيت -100 " المدنية المتوسطة المدى. وقام فريق مخط سوخوي التصميمي على مدى سنوات بتصميم حوالي 100 نموذج من الطائرات تم خلق 60 طائرة منها على دفعات. وبلغ مجموع الطائرات من طراز "سوخوي" التي تم تصنيعها على دفعات 10000 طائرة. كما تم تصدير 2000 طائرة منها الى 30 دولة اجنبية. وحطمت الطائرات من طراز " سو" ما يزيد عن 50 رقما قياسيا في مجال الطيران.
- في 30 يوليو/تموز عام 2007 تم تعيين ايغور أوزار في منصب المدير التطبيقي لشركة " مخط سوخوي للتصاميم". فيما يبقى بوغوسيان رئيسا لمجلس ادارة الشركة.
المصادر
- ويكيبديا الإنجليزية
- الموسوعة الروسية
