الغارة الإسرائيلية على لبنان 1968

الغارة الإسرائيلية على لبنان 1968
	جزء من النشاط العسكري الفلسطيني في جنوب لبنان
التخطيط	القوات المسلحة الإسرائيلية
الهدف	تدمير طائرات ركاب خطوط طيران الشرق الأوسط في مطار بيروت الدولي
التاريخ	28 ديسمبر 1968
التطبيق	سايرت متكال
النتائج	نجاح العملية

الغارة الإسرائيلية على لبنان 1968، الاسم-الرمزي العملية هدية (بالعبرية: מבצע תשורה‎)، هي عملية قامت بها القوات الخاصة بجيش الدفاع الإسرائيلي في مطار بيروت الدولي مساء 28 ديسمبر 1968. كانت العملية رداً على الهجوم على الهجوم على الرحلة 253، خطوط العال الإسرائيلية قبل يومين من قبل التنظيم الفلسطيني المسلح في لبنان، الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين.

الكوماندوز من وحدة النخبة سايرت متكال، بقيادة رفائل إيتان، دمرت 12 أو13 طائرة ركاب (المصادر تختلف) وطائرة شحن واحدة، كلهم تابعون لشركة طيران الشرق الأوسط (MEA).

لم ترد أنباء عن سقوط ضحايا جراء الغارة.

فرقة كوماندوز إسرائيلية واحدة تنزل في مطار بيروت لأربعين دقيقة وتحطم 13 طائرة من الطائرات المدنية لشركة طيران الشرق الأوسط بالكامل ثم تغادر دون أية لقاءة ( ولابد من التنويه هنا الى ذلك الرقيب الشجاع في الجيش اللبناني الذي أطلق رصاصات من بندقيته في تلك الليلة فتمت محاكمته وفصل من الجيش.

الخسائر

من بين 13 طائرة تم تدمير ثمانية تابعة لخطوط طيران الشرق الأوسط؛ والتي كانت تملك إير فرانس 30% منها، 5% لأفراد لبنانيين 65% لشركة إنترا للاستثمار. كانت انترا مؤسسة حكومية الكويتية، القطرية، اللبنانية، والأمريكية. كانت الولايات المتحدة ممثلها بواسطة كوموديتي كردت كورپوريشن والتي كانت owed money by بنك إنترا، سلك شركة إنترا، لبيع القمح. الخطوط الجوية الدولية اللبنانية كانت تمتلك ثلاثة من الطائرات المدمرة والتي كانت تمتلك الولايات المتحدة 58% منها. فقدت خطوط طيران عبر المتوسط طائرتين مملوكتان لأفراد لبنانيين.

كان إجمالي قيمة الطائرات 43.8 مليون دولار، وافق المؤمنون البريطانيون بداية على دفع 18 مليون دولار منهم، في استثناء لجميع السياسات التي لا تغطي التأمين في أحداث الحرب.

أثناء العملية كانت هناك 15 طائرة مفخخة لكن إحدى الطائرات كانت قديمة، تمت العملية في خظيرة اصلاح الطائرات. اختبئ عدد من الموظفين في الطائرة بالمطار. لحسن الحظ، لم تنفجر العبوات الناسفة الموضوعة في الطائرة. الطائرات التي تم تدميرها:

ثلاث طائرات كوميت
طائرتان بوينگ 707
طائرة ڤيكونت
طائرة كربل
طائرة دي‌سي-6
طائرة دوگلاس ڤي‌سي-10 [2]

الهامش

^ Time (July 13, 2006). "The Risks of Israel's Two-Front War". Retrieved May 30, 2008.
^ Israel Ministry of Foreign Affairs (August 13, 2000). "THE WAR OF ATTRITION AND THE CEASE FIRE - INTRODUCTION". Retrieved May 30, 2008.
^ John Norton Morton (Editor) (1974) The Arab Israeli Conflict. Volume II. Princeton University Press. ISBN 0-691-05648-X. p.221, quoting New York Timesخمسة January 1969, section 4, p.1