خط أنابيب تحت الماء

خط أنابيب تحت الماء submarine pipeline (يعهد أيضاً بخط الأنابيب البحري أوخط الأنابيب الغاطس)، هوخط أنابيب ممدود على قاع البحر أوتحته داخل خندق. في بعض الحالات، تمد خطوط الأنابيب على الأرض لكن في بعض الأماكن تمر عبر المسطحات المائية، مثل البحار الصغيرة، المضائق والأنهار. تستخدم خطوط الأنابيب تحت الماء بصفة رئيسة لحمل النفط أوالغاز، لكن نقل المياه من الاستخدامات الهامة أيضاً. في بعض الأحيانقد يكون هناك فارق بين الخط العائم وخط الأنابيب. السابق هوخط الأنابيب عبر الحقل، بمعنى أنه يتم استخدامه لتوصيل رؤوس البئر البحرية، التفريعات، والمنصة داخل في تطوير حقل معين. الأخير، يشار إليه أحياناً بخط أنابيب التصدير، ويستخدم لتوصيل الموارد إلى الشاطئ. مشروعات إنشاء خطوط الأنابيب الضخمة بحاجة إلى حتى تأخذ في الاعتبار عدد كبير من العوامل، مثل الإيكولوجية البحرية، المخاطر الجيولوجية والتحميل البيئي - وتتولاها عادة فرق دولية متعددة المجالات.

مثال على مسار خط الأنابيب تحت الماء: the Langeled pipeline.

اختيار المسار

العوامل الطبيعية

التفاعل بين خط الأنابيب تحت الماء وقاع البحر حيث يرقد خط الأنابيب (أربع سيناريوهات محتملة).

One of a number of reasons why submarine pipelines are buried below the seabed: to protect them against the gouging action of drifting ice features, such as icebergs.

استخدامات أخرى لقاع البحر

خصائص خط الأنابيب تحت الماء

انشاء خط الأنابيب

Simplified drawings showing three configurations used to tow subsea pipelines offshore to the planned installation site (not to scale).

نظام السحب/القطر

Simplified drawings of three common systems used for the construction and installation of subsea pipelines (not to scale): S-lay, J-lay and reel.

The Solitaire, one of the largest pipe-laying ships in the world.

The DCV Aegir, a pipelay vessel designed for J-lay and reel-lay.

The Saipem 7000, a semi-submersible crane vessel equipped with a J-lay pipe-laying system.

نظام S-lay

نظام J-lay

نظام Reel-lay

الحفر والدفن

رسم مبسط يبين نظام نفث نمطي لحفر ترنش تحت أنبوب بحري يرقد على قاع البحر.

انظر أيضاً

مخاطر جيولوجية
محيط
انشاءات بحرية
حفر بحري
الهندسة الجيوتقنية البحرية
Offshore (hydrocarbons)
منصة نفط
سفينة أعطى أنابيب
قاع البحر
Seabed gouging by ice
Subsea

المصادر

^ Dean, p. 338-340
^ Gerwick, p. 583-585
^ Palmer & King, p. 2-3
^ Bai & Bai, p. 22

المراجع

Bai Y. & Bai Q. (2010) Subsea Engineering Handbook. Gulf Professional Publishing, New York, 919 p.
Brown R.J. (2006) Past, present, and future towing of pipelines and risers. In: Proceedings of the 38th Offshore Technology Conference (OTC). Houston, U.S.A.
Croasdale K., Been K., Crocker G., Peek R. & Verlaan P. (2013) Stamukha loading cases for pipelines in the Caspian Sea. Proceedings of the 22nd International Conference on Port and Ocean Engineering under Arctic Conditions (POAC), Espoo, Finland.
Dean E.T.R. (2010) Offshore Geotechnical Engineering - Principles and Practice, Thomas Telford, Reston, VA, U.S.A., 520 p.
Gerwick B.C. (2007) Construction of marine and offshore structures. CRC Press, New York, 795 p.
Palmer A.C. & Been K. (2011) Pipeline geohazards for Arctic conditions. In: W.O. McCarron (Editor), Deepwater Foundations and Pipeline Geomechanics, J. Ross Publishing, Fort Lauderdale, Florida, pp. 171–188.
Palmer A. C. & King R. A. (2008). Subsea Pipeline Engineering (2nd ed.). Tulsa, USA: Pennwell, 624 p.
Ramakrishnan T.V. (2008) Offshore engineering. Gene-Tech Books, New Delhi, 347 p.
Wilson J.F. (2003) Structures in the offshore environment. In: J.F. Wilson (Editor), Dynamics of Offshore Structures. John Wiley & Sons, Hoboken, New Jersey, U.S.A., pp. 1–16.