كاستورونه (سفينة)
كاستورونه Castorone، هي سفينة أعطى أنابيب بحرية بأقطار تزيد على 60 سم وعلى أعماق مائية تصل إلى 3,000 متر في المياه شديدة الملوحة أوالعذبة. بنتها شركة سايپم التابعة لشركة الطاقة الإيطالية إني بتكلفة 1.8 مليار دولار.
تاريخ السفينة
هي سفينة أعطى أنابيب بنتها سايپم التابعة لشركة إني الإيطالية. في أول عمل لها، ستستخدم السفينة الجديدة لأداء أنشطة بحرية لتطوير حقول جاك وسانت مالوفي خليج المكسيك الأمريكي. بدأت عملها في الربع الأول من 2013 حيث قامت بنقل وهجريب خطوط أنابيب لتصدير النفط الخام.
في مارس 2011، تم التعاقد مع حوض كپل لبناء السفن، التابع لشركة كپل البحرية، لبناء كاستورونه. تولى المشروع حوض كپل لبناء السفن والشركة الشقيقة كپل سينگمارين.
الشركتان مسؤلتان عن التفاصيل الهندسية، أنظمة التصنيع البحرية، وهجريب ودمج أجهزة أعطى الأنابيب.
وصلت السفينة إلى حوض كپل لبناء السفن بعد انشاؤها في الصين. مراسم التسمية الرسمية للسفينة الجديدة عقدت في سبتمبر 2012.
قامت مجموعة ناڤالإيمپيانتي تكنيإمپيانتي بعمل التصميم وتجميع نظام نقل وتخزين الأنابيب. المساعدة الفنية لانهاء التصميم قدمتها شركة تصميم السفن، ناڤالپروجتي.
مواصفات السفينة
|
<embed width="320" height="240" quality="high" bgcolor="#000000" name="main" id="main" >http://media.marefa.org/modules/vPlayer/vPlayer.swf?f=http://media.marefa.org/modules/vPlayer/vPlayercfg.php?fid=0aa568390f1f1104aa0" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="false" type="application/x-shockwave-flash"/</embed>
|
| كيف تمد كاستورونه الأنابيب في قاع البحر |
الأبعاد
- الطول (o.a.): 330 م باستثناء ramp/stinger
- Moulded breadth: 39 م
- Operational draft (الأقصى-الأدنى):سبعة -عشرة م
- Transit draft:ثمانية م تقريباً
- الازاحة: 100,000 طن عند أقصى draft تشغيلي
الأداء
Max speed: 14 knots Pipelaying capacity: triple joint 12 m or double joint 18 m; pipe size up to 48" (60" including coating)
قدرة الشحن/الحاويات
Cargo/tank capacity: Clear deck area: 4,300 sq.m الوقود: 6,500 cu.m المياه العذبة: 1,400 cu.m Ballast water: 36,000 cu.m, 20,000 t pipe storage in cargo holds
الأجهزة والمعدات
Main crane: 600 t @ 30 m, 350 t @ 46 m Pipe handling cranes: 2 x gantry cranes 55 t @ 35 m Tensioners: ثلاثة x 250 t A/R winch: 750 t Working stations: ثلاثة welding + أربعة completion
نظام الدفع
Main gensets:ثمانية x 8,400 kW at 600 rpm each مولد الطوارئ: 1 x 1,200 kW توزيع الكهرباء: 2 separate switchboards 11 kV Bow tunnel thrusters: 2 x 35 t Azimuthal thrusters:ستة x 92 t Main shafts: 2 x 8,000 kW
نظام التموضع الديناميكي
DP system: fully redundant, class 3 Reference system: 2 x taut wire, 2 x hipap 501 لعمق مائي 3,000 متر العمق; ثلاثة x DGPS
مرافق أخرى
Mess room; offices; crew lifts; meeting rooms; gymnasium/recreation; television rooms
العمليات
شرق المتوسط
|
كاستورونه في ليماسول، 2 مايو2014، حسب مسقط marinetraffic.com الذي يرصد مسقط السفن جميع خمس دقائق.
|
صباح 14 يونيو2014: كاستورونه تنتقل بسرعة 9.4 عقدة لتعمل على بعدعشرة كم شمال بورسعيد.
|
في 1 مايو2014 وصلت السفينة كاستورونه إلى ميناء ليماسول حيث فرغت أنابيب بزنة 4.000 طن وسوف تغادر في غضون أسبوع متوجهة إلى مصر، حيث ستقوم بمد الأنابيب تحت البحر. السفينة بطول 335 متر وهي أكبر سفينة دخلت ميناء ليماسول. بسبب طول المرساة استمرت عملية رسوالسفينة لأكثر من ساعة.
طاقم السفينة مكون من 700 إنسان وهي واحدة من أحدث السفن في مجال نقل خطوط الأنابيب البحرية للنفط والغاز الطبيعي.
معرض الصور
المصادر
- ^ كاستورونه على مارين ترافيك
- ^ "aipem awarded E&C Offshore contracts worth $1.8 billion to be carried out by the new Castorone vessel". SAIPEM. 2012-01-18. Retrieved 2014-06-22.
- ^ "Saipem Castorone Pipe Laying Vessel, Italy". ship-technology.com. 2014-03-19. Retrieved 2014-05-05.
- ^ كاستورونه، المسقط الرسمي لسايپم
- ^ "Αμερικανικές εταιρείες υποστήριξης εξόρυξης υδρογονανθράκων εγκαθίστανται στην Κύπρο". mignatiou.com. 2014-05-02. Retrieved 2014-05-05.
وصلات خارجية
- Armando Favi, Massimo Pulici, Saipem (2013-08-08). "Castorone extends the threshold for deepwater, large-diameter pipelay". Offshore magazine.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
