مارك سگان
| مارك سـِگان Marc Seguin | |
|---|---|
|
Marc Seguin | |
| ولدَ في |
20 أبريل 1786 أنوناي |
| توفي في |
24 فبراير 1875 أنوناي |
| القومية | فرنسي |
| مجال البحث | مخترع، مهندس |
| اشتهر بسبب | جسر معلق |
مارك سـِگان Marc Seguin (و. 20 أبريل 1786 - ت. 24 فبراير 1875) مهندس فرنسي قام بإختراع الجسر المعلق بواسطة الكابلات. مهندس فرنسي اخترع الجسور المعلقة بكابلات وغلاية المحرك البخاري الأنبوبية. وقد تطور اهتمام سيگان (ابن أخت جوزيف مونگولفييه، رائد الطيران بالبالون) منذ عمر مبكر بالماكينات. وبحلول 1822، كان يفهم قوة كابلات الأسلاك. مع شقيقه كامي، تفهم مبادئ الجسور المعلقة، التي كانت تُبنى في ذلك الوقت بكابلات من الجنازير. وفي 1824، بنيا جسراً معلقاً من كابلات مكونة من ضفائر أسلاك متوازية على نهر الرون في تورنو، وكان أول جسر من نوعه، وسرعان ما ظهرت نسخ منه حول العالم. كما حسّن سيگان كفاءة القاطرات باختراعه الغلاية متعددة الأنابيب النارية، بدلاً من غلاية أنبوب الماء المستخدمة في المحركات البخارية قبل ذلك. وقد تعاون الشقيقان في بناء أول سكة حديدية فرنسية (1824-33).
اختراعاته
Seguin is the inventor of the tubular boiler water tube inside (patent taken December 13, 1827 2 ). He led his research in connection with George Stephenson , with whom he had many exchanges. He also perfected the system of suspension bridge , capable of crossing wide rivers through the ropes. His first bridge is a bridge about 18 meters on the river Cance to Annonay. He realizes in 1823 Geneva with Guillaume-Henri Dufour and Marc-Auguste Pictet , the gateway of St. Anthony , a first wire suspension bridge ثلاثة , أربعة and materialized all its inventions in the bridge of Tournon in 1825خمسة . The centenary of the construction of this bridge was originally the creation of the General Union of Rhodaniens in 1927 by Gustave Toursier . The oldest suspension bridge still in service, built in 1827 by the company Marc Seguin is Andance . He also made many other inventions in the realization of batteries , particularly in the early experience of concrete poured underwater. He participated with his brothers Camille, Jules, Paul and Charles, the construction of a large number of works six (65 identified) in France but also in Italy and Spain. He built a suspension bridge in Paris in 1828, the bridge of the strike (the current location of the bridge of Arcola , later destroyed in 1854. It is the origin of the track rail Lyon-Saint-Etienne , France built the second. Circulated on this line the first French locomotives built by Marc Seguin on the basis of locomotives George Stephenson , he fitted out his invention, the tubular boiler, which multiplied by six the power generated by these machines was obtained boiling by the flow of gas from the hearth in the "fire tubes" across the heating element. His first machine rolled the 1 st October 1829.
المصادر
- ^ Passerelle Seguin (également sur commune de Tain-l’Hermitage, dans la Drôme) à Tournon-sur-Rhône على المسقط le site de Patrimoine de France.اطلع عليه يوم 15 juin 2009.
وصلات خارجية
 |
مشاع الفهم فيه ميديا متعلقة بموضوع [[commons: Category:Marc Seguin
| Marc Seguin ]]. |
|
مشاع الفهم فيه ميديا متعلقة بموضوع [[commons: Category:Marc Seguin (locomotive)
| Marc Seguin (locomotive) ]]. |
- Biography and list of works
نطقب:Civil-engineering-stub
