پرات آند ويتني

پرات آند ويتني
Pratt & Whitney
النوع	فرع
الصناعة	الطيران الفضائي
تأسست	1925
المقر الرئيسي	إيست هارتفورد، كنتيكت
أشخاص رئيسيون	پول آدمز، الرئيس
المنتجات	محركات الطائرات ; العنفات الغازية
الدخل	14.5 بليون دولار (2013)
الدخل الصافي	1.9 بليون دولار (2013)
الشركة الأم	شركة يونايتد تكنولوجيز
الأقسام	پرات آند ويتني كندا
المسقط الإلكتروني	pw.utc.com

پرات آند ويتني Pratt & Whitney، هي شركة أمريكية متخصصة في صناعة محركات الطائرات المدنية والعسكرية. تأسست الشركة عام 1860 بواسطة فرانسيس پرات وأموس ويتني، ويقع مقر الشركة بمدينة إيست هارتفورد، كنتيكت، الولايات المتحدة. وهي شركة تابعة لشركة يونايتد تكنولوجيز (UTC). ومحركات پرات آند ويتني للطائرات تستخدم على نطاق واسع في جميع من الطيران المدني (لا سيما شركات الطيران) والطيران العسكري. وتعتبر واحدة من الثلاثة الكبار لمصنعي محركات الطائرات، وتتنافس مع جميع من جنرال إلكتريك للطيران ورولز رويس، على الرغم من أنها قامت بتشكيل مشاريع مشهجرة مع جميع من هذه الشركات. بالإضافة إلى محركات الطائرات، تقوم پرات آند ويتني بتصنيع عنفات الغاز للأغراض الصناعية وتوليد الطاقة، والمحركات التوربينية البحرية، ومحركات الصواريخ. وتوظف الشركة أكثر من 35،500 موظف (2009)، وتقوم بدعم أكثر من 9،000 عميل في 180 بلدا حول العالم.

التاريخ

التاريخ المبكر

شعار الشركة

التاريخ الحديث

في أكتوبر 2014، حازت پرات آند ويتني عقد بقيمة 592 مليون دولار من وزارة الدفاع الأمريكية لتوريد 36 محرك إف135 لمقاتلات إف-35.

المقر الرئيسي

المقر الرئيسي للشركة على الشارع الرئيسي، إيست هارتفورد.

يقع المقر الرئيسي لشركة پرات آند ويتني في إيست هارتفورد، كنتيكت، ولها أيضاً فروع في كولومبوس، جورجيا وميدلتاون بولاية كونيتيكت ودالاس، تكساس وويست پالم بيتش، فلوريدا وشمال بيرويك، مين وبريدجبورت، ڤرجينيا الغربية.

أقسام الشركة

المحركات التجارية

حلول المواد حول العالم

شركاء الخدمة حول العالم

المحركات العسكرية

پرات آند ويتني كندا

پرات آند ويتني للمحركات الصاروخية

برات آند ويتني للمحركات الصاروخية :بالإنگليزية: Pratt & Whitney Rocketdyne أومايعهد اختصارا باسم (PWR)، تشكلت في عام 2005 عندما اندمجت پرات آند ويتني لمحركات الدفع الفضائي بالإنگليزية: Pratt & Whitney Space Propulsion مع شركة روكيت داين للطاقة والدفع بالإنگليزية: Rocketdyne وذلك بعد الاستحواذ الأخير من بوينگ.

پرات آند ويتني لأنظمة الطاقة

پرات آند ويتني لأنظمة الطاقة :بالإنگليزية: Pratt & Whitney Power Systems PS والمعروفة أختصار بـ بي دبليوبي أس (PWPS)، تبني وتصمم وتقدم وتدعم التوربينات الغازية والمشتقة من المحركات الجوية، كذلك أنظمة الطاقة الحرارية الأرضية، لجميع العملاء في شتى أنحاء العالم. وتلبي التوربينات الغازية الصناعية التي تنتجها الشركة جميع احتياجات الطاقة سواء كانت للاستخدامات الصغيرة أوالكبيرة مثل المدن. التوربينات الصناعية التي تنتجها بي دبليوبي أس 'لا تولد الطاقة الكهربائية فقط، ولكنها توفر مولدات من طرازات مختلفة تضم محركات عالية السرعة للدفع البحرية، والضاغطات الغازية ، ومضخات السوائل. ولدى بي دبليوبي أس أكثر من 2،000 توربين غاز صناعي مثبتة في أكثر من 40 بلد في جميع أنحاء العالم. كما توفر بي دبليوبي أس بتر الغيار والتصليح والصيانة للتوربينات الغازية.

محركات ايروالدولية

تحالف المحرك

تحالف المحرك، وهومشروع 50/50 مشهجر بين جنرال الكتريك للطيران وپرات آند ويتني، تشكل في أغسطس 1996، ويهدف إلى تطوير وتصنيع، وتقديم الدعم لعائلة من المحركات ذات التكنولوجيا حديثة والقدرة العالية لجيل الطائرات الجديدة بعيدة المدى. المنتج الرئيسي لتحالف المحرك هومحرك جي بي 7200 “GP7200”، والذي التي تم تصميمه للاستخدام على طائرة إيرباص إيه 380. ويتنافس مع محرك رولز رويس بي إل سي ترنت 900.

أول طائرة إيرباص تدفع بمحركات جي بي 7200 “GP7200” هي إيرباص إيه 380 والتي دخلت الخدمة مع طيران الإمارات في 1 أغسطس 2008 وذلك في رحلة طيران بدون توقف من دبي إلى مدينة نيويورك.

رياضة السيارات

بين عامي 1967 و1971، استخدمت پرات آند ويتني المحركات التوربينية في بطولة أمريكا لسباقات السيارات والفورمولا واحد. وسيطرت السيارة المسماة إس تي بي-باكستون توربوكار (STP-Paxton Turbocar) على سباق انديانابوليس 500 لعام 1967 حتى خروجها، وذلك قبل اربع لفات من نهاية السباق وذلك بسبب عطل في نظام نقل الحركة. في سباق انديانابوليس 500 لعام 1968، دخلت إس تي بي بأربع سيارات من طراز لوتس 56. تحطمت سيارة واحدة خلال التصفيات. واثنين من السيارات تأهلت كأول وثاني أسرع لفة سباق، ولكن جميع الثلاثة السيارات خرجت من السباق. وفي العام التالي، اعتبرت سيارات السباق التوربينية غير قانونية، على اثر ذلك، قام كولن تشابمان رئيس فريق لوتس بتطوير سيارة سباق متقدمة لاستخدامها في سباقات الفورمولا واحد، واستطاعت سيارة لوتس و5بي من اكمال التنافس في ستة من سباقات الفورمولا واحد في عام 1971.

المنتجات

المحركات الترددية

پرات آند ويتني أر-1340 (الزنبور) - Pratt & Whitney R-1340 (Wasp)
پرات آند ويتني أر-1690 (الدبور) - Pratt & Whitney R-1690 (“Hornet”)
پرات آند ويتني أر-985 (جديد الزنبور) - Pratt & Whitney R-985 (Wasp Junior)
پرات آند ويتني أر-1535 (التوأم حديث الزنبور) - Pratt & Whitney R-1535]] (Twin Wasp Junior)
پرات آند ويتني أر-1830 (الزنبور التوأم)- Pratt & Whitney R-1830 (Twin Wasp)
پرات آند ويتني أر-2000 (الزنبور التوأم)- Pratt & Whitney R-2000 (Twin Wasp)
پرات آند ويتني أر-2180 -Pratt & Whitney R-2180
پرات آند ويتني أر-2800 (الزنبور مزدوجة) - Pratt & Whitney R-2800 (Double Wasp)
پرات آند ويتني أر-4360 (الزنبور الكبرى) - Pratt & Whitney R-4360 (Wasp Major)

محركات توربينية نفاثة

پرات آند ويتني J42 (JT6) (رولز رويس نيني) - Pratt & Whitney J42 (JT6) (Rolls-Royce Nene)
پرات آند ويتني J48 (JT7) - Pratt & Whitney J48 (JT7)
پرات آند ويتني جيه-52 (جي تي 8إيه) -[[Pratt & Whitney J52 (JT8A)
پرات آند ويتني جي 57 (جي تي3 سي) -Pratt & Whitney J57 (JT3C)
پرات آند ويتني جي 58 (جي تي11 دي)-Pratt & Whitney J58 (JT11D)
پرات آند ويتني جي 75 (جي تي4 إيه)- Pratt & Whitney J75 (JT4A)
پرات آند ويتني جي 91 (جي تي9)-Pratt & Whitney J91 (JT9)
پرات آند ويتني جي تي12 (جي 60) -Pratt & Whitney JT12 (J60)

محركات توربينية مروحية

محركات تي إف33 مثبتة على طائرة من طراز سي-141 ستار ليفتير (Starlifter)، تهجر أثر لغيمة طائرة “contrail” فوق القارة القطبية الجنوبية

طائرة إف-22 مزودة بمحركات پرات آند ويتني إف 119 (بي دبليو5000) خلال تشغيل الحراق الاحق (afterburner)

پرات آند ويتني جي تي 3دي (تي إف33 - Pratt & Whitney JT3D (TF33)
پرات آند ويتني جي تيثمانية دي- Pratt & Whitney JT8D
پرات آند ويتني جيه تيتسعة دي- Pratt & Whitney JT9D
پرات آند ويتني تي إف 30 (جي تي إف 10إيه) - Pratt & Whitney TF30 (JTF10A)
پرات آند ويتني إف 100 (جي تي إف 22)- Pratt & Whitney F100 (JTF22)
پرات آند ويتني إف 119 (بي دبليو5000) - Pratt & Whitney F119 (PW5000)
پرات آند ويتني إف 135 (مشتقة من إف 119) - Pratt & Whitney F135 (derived from F119)
پرات آند ويتني بيه دبليو1000 جي - (Pratt & Whitney PW1000G)
پرات آند ويتني بي دبليو1100 جي- Pratt & Whitney PW1100G
پرات آند ويتني بي دبليو1120 (المشتقة من محرك إف 100) - Pratt & Whitney PW1120 (derived from F100)
پرات آند ويتني بي دبليو2000 (إف 117) - Pratt & Whitney PW2000 (F117)
پرات آند ويتني بي دبليو4000 - Pratt & Whitney PW4000
پرات آند ويتني بي دبليو6000 - Pratt & Whitney PW6000
تحالف المحرك محرك جي بي 7000 - Engine Alliance GP7000
محركات ايروالدولية محرك في 2500 - International Aero Engines V2500

محركات توربينية مروحية / ذات أعمدة

پرات آند ويتني تي 34 (بي تي 2) - Pratt & Whitney T34 (PT2)
پرات آند ويتني أكس تي 45 (بي تي 4) - Pratt & Whitney XT45 (PT4)
پرات آند ويتني تي 52 (بي تي 3)- Pratt & Whitney T52 (PT3)
پرات آند ويتني أكس تي57 (بي تي 5)- Pratt & Whitney XT57 (PT5)
پرات آند ويتني تي73 (جي إف تي دي12)-Pratt & Whitney T73 (JFTD12)
آڤكو/پرات آند ويتني تي800 (إيه بي دبليو34) - Avco/Pratt & Whitney T800 (APW34)

التوربينات الغازية الصناعية والبحرية

پرات آند ويتني جي جي 3/إف تي ثلاثة (Pratt & Whitney GG3/FT3).
پرات آند ويتني جي جي4/إف تي4 (Pratt & Whitney GG4/FT4)
پرات آند ويتني إف تي8 (Pratt & Whitney FT8)

نظم صيانة المحرك

انظر أيضاً

مركز ميرابال للطيران الفضائي
مركز توركيش إنجين

المصادر

^ https://www.pw.utc.com/Company_Profile "Company Profile," Pratt & Whitney. Retrieved 2014-05-13.
^ "Contact Us." Pratt & Whitney. Retrieved on January 7, 2011. "Corporate Headquarters Pratt & Whitney 400 Main Street East Hartford, CT 06108."
^ Pratt & Whitney: An Overview web page, Pratt & Whitney
^ "Pratt & Whitney signs $592 million deal with Pentagon for next F-35 engines" (Press release). Reuters. 14 October 2014.
^ "Pratt & Whitney Power Systems Enters Into a Parts Agreement with Los Angeles Department of Water and Power", PWPS press release, Feb. 11, 2008.
^ "A380 makes first U.S. stop on preparatory tour", Associated Press, Oct. 2, 2007, Stephanie Reitz.
^ برات آند ويتني، ويكيپديا العربية
^ "GE/P&W GP7200 To Debut on Emirates A380", Aviation International News, July 17, 2008.

المراجع

Fernandez, Ronald (1983), Excess profits: the rise of United Technologies, Boston, Massachusetts, USA: Addison-Wesley, ISBN 9780201104844.
Neumann, Gerhard (2004) [1984], Herman the German: Just Lucky I Guess, Bloomington, IN, USA: Authorhouse, ISBN 1-4184-7925-X. A republishing of the 1984 memoir titled Herman the German: Enemy Alien U.S. Army Master Sergeant [Morrow, New York, NY, USA], with a new title but with minor or no textual changes.