دراسة تكشف تحديات تصدير الهيدروجين الأخضر المغربي إلى أوروبا
دراسة تكشف تحديات تصدير الهيدروجين الأخضر المغربي إلى أوروبا
أظهرت دراسة جديدة أن برامج تصدير الهيدروجين الأخضر إلى أوروبا التي وضعتها دول المغرب والجزائر ومصر ليست مجدية اقتصاديًا، فضلًا عن كونها غير واقعية من منظور نقل الطاقة. وأوضحت الدراسة -التي أجراها مركزان بحثيان غربيان، أن تكاليف الإنتاج تجعل الوقود أغلى 11 ضعفًا من الغاز الطبيعي، دون أخذ تكاليف التخزين والنقل في الاعتبار.
وتقدم دول شمال أفريقيا نفسها بوصفها شريكًا مثاليًا للاتحاد الأوروبي في مجال إنتاج الهيدروجين الأخضر، وتحلم بتحقيق أرباح ضخمة بفضل هذه الصادرات، بحسب ما نقلته منصة “أجنس إيكوفين” الناطقة باللغة الفرنسية. إلا أن الدراسة -التي نشرها مركز الأبحاث الهولندي ترانزناشيونال إنستيتيوت ومرصد الشركات الأوروبية، وهو مركز أبحاث مقره بروكسل- كشفت عن تحديات قد تربك خطط المغرب والجزائر ومصر.
وأضافت الدراسة أن “استخدام الكهرباء المتجددة (الطاقة الشمسية وطاقة الرياح) على المستوى المحلي ومشاركتها مع الدول المجاورة في أفريقيا، وربما الشرق الأوسط من خلال الربط البيني، سيكون خيارًا أكثر كفاءة من محاولة إنشاء سوق تصدير للمواد الكيميائية باهظة الثمن”.كما أعرب مؤلف الدراسة، مايكل برنارد، عن شكوكه حول “إمكان تصدير الهيدروجين الأخضر يومًا ما بأسعار مغرية بدرجة كافية”، نظرًا إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج والنقل.
وأقامت دول المغرب والجزائر ومصر شراكات مع العديد من الدول الأوروبية لإنتاج الهيدروجين الأخضر وتصديره إلى أوروبا، مستفيدة من قربها الجغرافي من القارة العجوز ومواردها الكبيرة من الطاقات المتجددة منخفضة التكلفة. إذ ضاعف الاتحاد الأوروبي أهداف استيراد الهيدروجين الأخضر إلى 10 ملايين طن سنويًا بحلول عام 2030، في أعقاب الحرب الأوكرانية وضرورة تقليل الاعتماد على الغاز الروسي.
