أكد الفريق كامل الوزير وزير النقل، أنه يتم تطوير 15 ميناء فى مصر فى نفس الوقت، مشيرا إلى أن الرئيس وضع هدفاً استراتيجيا كبيرا وهو جعل مصر مركزا من مراكز التجارة العالمية واللوجستيات واستغلال موقع مصر الجغرافى الفريد. وتابع، انه سيتم ربط الموانئ ببعضها من خلال وسائل حديثة وبالتالى يتم تنفيذ القطار الكهربائى السريع. وأوضح الفريق كامل الوزير أن هناك تحالفات سيتم توقيعها قريبا لتطوير الموانىء.
وقد وافق مجلس الوزراء على تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع إنشاء محور «السخنة/الدخيلة»، اللوجستى المتكامل للحاويات، للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، مع تحالف (هاتشسون CMA-MSC COSCO).
والتوقيع بالأحرف الأولى على مسودة العقدين المزمع توقيعهما مع التحالف، الأول بشأن مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة مع تحالف (هاتشسون COSCO-CMA).
والثانى بشأن مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بالدخيلة مع تحالف (هاتشسون MSC)، مؤكدا أن مصر لا تبيع الموانئ الخاصة بها ولا تملكها لأحد ولا يوجد أحد من الشركاء يطمع فى موانئ مصر.
وتنفذ مصر البنية الأساسية للموانئ بتصميمات من استشاريين مصريين ومتميزين وشركات مصرية وطنية وملكيتها لمصر ومصر تحتفظ بملكية البنية الأساسية.. ويأتى ذلك فى إطار خطة الدولة لتطوير الموانئ المصرية، لتصبح مصر مركزاً عالمياً للتجارة واللوجيستيات، باستغلال موقعها الاستراتيجى على البحرين الأحمر والمتوسط.
وعلى طريق خطوط الملاحة والتجارة العالمية، لخدمة الصادرات المصرية وفتح أسواق جديدة لها، حيث تتضمن الخطة تطوير ميناء السخنة ليكون أكبر ميناء محورى على البحر الأحمر، وتخطيطه ليضاهى أحدث الموانئ العالمية.
ومن خلال إنشاء 4 أحواض وأرصفة جديدة بطول 18 كم، وعمق 18 م، وساحات تداول بمساحة 9.6 مليون متر مربع، ومناطق تجارية ولوجيستية بمساحة 5.3 كم2، وكذا تطوير رصيف 100 بميناء الدخيلة، بإنشاء رصيف بطول 1800 م، وعمق 18 م، ومساحة 660 ألف م2، وبطاقة استيعابية 1.5 مليون حاوية مكافئة.
اقرأ يضا | شاهد| تصوير جوي لمشروع تطوير ميناء السخنة التابع لقناة السويس
