شهد عام 2022 استئناف العديد من شركات الطيران العالمية رحلاتها للمطارات المصرية ومع بدء عودة الحركة الجوية عالميا لمعدلاتها الطبيعية بعد انحسار جائحة كورونا التي ألفت بظلالها السلبية على حركة الطيران، وفي ضوء المتابعة المستمرة من وزارة الطيران المدني والشركة القابضة كانت المطارات المصرية جاهزة لاستقبال عودة الحركة الجوية من كل أنحاء العالم.
شهدت المطارات المصرية حركة تطوير كبيرة أبرزها مشروعات تحسين الخدمات بمطار القاهرة الدولي مثل مشروع تطوير سيور الحقائب ومشروع المشاية الكهربائية، وتوسعات مطار شرم الشيخ الدولي استعدادًا لمؤتمر المناخ.
يعد مطار القاهرة بوابة مصر الأولى، لذلك تم تطوير شبكة الطرق وزيادة المساحات الخضراء كما تم إنشاء فروع جديدة لعلامات تجارية عالمية وحركة تطوير ورفع كفاءة الخدمات بمبنى الركاب رقم (١) بمطار القاهرة الدولي، كما تم العمل على بدء التشغيل التجريبي للمشاية الكهربائية بمطار القاهرة لتسهيل الحركة بين مباني الركاب وفى أغسطس 2022 تم تنفيذ المرحلة الثانية لتطوير سيور الحقائب بمطار القاهرة.
ولتسهيل الحركة بين مباني الركاب، تم البدء التشغيل التجريبي للمشاية الكهربائية بمطار القاهرة وذلك فى إطار توجيهات الفريق محمد عباس وزير الطيران المدنى بتقديم كافة التسهيلات لتيسيير حركة المسافرين بين مبانى الركاب الثلاثة ومنع التكدس بمطار القاهرة الدولى وتم بدء التشغيل التجريبي للمشاية الكهربائية بمطارالقاهرة الدولي تمهيدًا للافتتاح والتشغيل الرسمي.
مشروع المشاية الكهربائية يربط بين مبنى الركاب رقم 2 والجراج متعدد الطوابق يسهم فى تسهيل حركة الركاب وانتظار السيارات وتفادي أي تكدسات داخل مطار القاهرة.
جدير بالذكر أن التصميمات الهندسية لمشروع المشاية الكهربائية يشمل ممشى مغطى بطول 310 أمتار وكوبري بطول 60 مترًا وعرض 7 أمتار ونصف، ومنطقتين تجميع، الأولى عند الجراج متعدد الطوابق، والثانية عند مبنى الركاب2، بالإضافة إلى خمسة أماكن للخدمات موزعة بطول المشاية، ومنطقة انتظار (HUB) بمساحة 1200 متر مربع تشمل مساحات تجارية وخدمية ودورات مياه.
اقرأ أيضا | حصاد 2022.. أكثر من 14 مليون متابع لصفحة «الإفتاء» على مواقع التواصل
