اعتبر وزير النقل واللوجستيك، محمد بن عبد الجليل، خلال لقاء صحفي عقد اليوم بالرباط، لتقديم برنامج عمل “نارسا” برسم سنة 2023، أن النتائج المحققة في مجال الحد من حوادث السير “مشجعة، لكنها غير كافية، خاصة بعد بلوغ الاستراتيجية الوطنية نصف المدة المحددة لها”.
وأشار الوزير، إلى أنه سيتم تقييم حصيلة السنوات الخمس الأولى من الاستراتيجية الوطنية للسلامة الطرقية من أجل وضع بلورة مخطط خماسي للسنوات الخمس المقبلة، بغية الرفع من وتيرة العمل ومستوى انخراط كافة الفاعلين المعنيين لتحقيق الأهداف المسطّرة في الاستراتيجية.
وتفيد الإحصائيات المؤقتة إلى غاية متم شهر نونبر من سنة 2022 ، بأن عدد الوفيات الناجمة عن حوادث السير انخفض بنسبة 10.5 في المئة، وانخفض عدد المصابين بجروح بليغة بنسبة تقارب 18 في المئة، مقارنة مع الفترة نفسها من سنة 2015. لكن هذا الانخفاض يبقى غير كافي حسب الوزير مما يستوجب تقييم علمي للمخطط الاستراتيجي الذي يهدف الى تخفيض نسبة الوفيات على الطريق الى النصف.
وبلغت الأرقام ، فقد انخفض عدد الوفيات الناجمة عن حوادث السير خلال السنوات العشر الأخيرة من 67 في المئة سنة 2011 إلى 56 في المئة سنة 2021، غير أن نسبة الوفيات داخل الوسط الحضري سجّلت ارتفاعا بعشر نقط، إذ انتقلت من 33 في المئة إلى 44 في المئة خلال الفترة نفسها.
من جهة أخرى ، كشف “نارسا” ، دخول عملية رقمنة تفويت المَركبات حيز التنفيذ ، ابتداء من 18 يناير الجاري . وهي خدمة جديدة أطلقتها الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية ، بغية تيسير عملية بيع وشراء وضمان حقوق البيع والمشتري وتحديد الوضعية القانونية للمركبات والتأكد من صحة المعلومات التي يُدلي بها البائع .
وسيكون على أي شخص يريد أن يبيع أو أن يشتري سيارة أو حافلة أو دراجة نارية مسجلة في المغرب أن يباشر العملية من خلال الموقع الإلكتروني المخصص لهذا الغرض : “MutationVéhicule.ma”.
و يتعين على البائع أن يتقدم بطلب الحصول على التصريح بالبيع عبر المنصة الإلكترونية المذكورة عن طريق إدخال جميع البيانات المطلوبة منه، حيث يتم تمكينه بعد ذلك من رقم سري يسلمه إلى المشتري وبه يستكمل ملف طلب الشراء، باستخراج عقد البيع الذي يتم إمضاؤه في المقاطعة.
وتأتي بعد ذلك عملية التصريح بالبيع، التي تتم من خلال إدلاء البائع بتاريخ تصحيح الإمضاء وعقد البيع وتقديم المشتري لعقد البيع، إضافة إلى الوثائق المطلوبة، في إحدى وكالات البريد بنك أو بريد كاش المعتمدة من لدن “نارسا”، حيث تُسلم إلى المشتري وصْل البطاقة الرمادية لقيادة العربة المشتراة.
وقال بناصر بولعجول، المدير العام للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية، خلال لقاء تقديم برنامج عمل “نارسا” لسنة 2023، أن المؤشرات التي سجلها عمل الوكالة منذ اشتغالها بهيكلتها الجديدة، قبل ثلاث سنوات، تؤكد أننا نسير في الاتجاه الصحيح .
وكشف انه تم تسجيل تطورا مهم مقارنة مع السنة الماضية ، حيث انه إلى غاية نهاية شهر نونبر 2022، تم تقديم حوالي أربعة ملايين عملية مراقبة تقنية بتعاون مع شركاء الوكالة.
و فيما يتعلق بمخطط الوكالة، فانه يتركز في الشق المتعلق بتجويد الخدمات التي تقدمها، على أربع ركائز أساسية ،وهي توفير الموارد البشرية الكافية لتنزيل المخطط، وتوفير البنية التحتية التقنية والإدارية اللازمة، والعمل على تبسيط المساطر الإدارية، ورقمنة المساطر.
علاقة بذلك، مكنت الشراكة التي وقعتها “نارسا” مع مؤسسة “البريد كاش” من خلق 800 نقطة التقاء لتوفير الخدمات التي تقدمها الوكالة، عوض 75 نقطة التقاء التي كانت متوفرة في مراكز تسجيل السيارات.
وأشار المدير العام للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية إلى أن توفير 800 التقاء لتقديم الخدمات، ابتداء من فاتح يوليوز 2021، مكن من تقليص الضغط على مراكز تسجيل السيارات.
إضافة إلى ذلك، أحدثت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية “نارسا” بوابة لتصريح السائق؛ وهي بوابة موجهة إلى المهنيين ومقاولات النقل التي تتوفر على حظيرة للمركبات، حيث بلغ عدد الحسابات المُحدثة على المنصة إلى الآن أزيد من 25 ألف حساب.
كما أطلقت “نارسا” منصة رقمية للتعلم عن بعد موجهة إلى المرشحين لاجتياز امتحان رخصة السياق، سينطلق العمل التجريبي بها ابتداء من نهاية شهر فبراير المقبل.
وخلال السنة الجارية، ستُرقمن الوكالة أيضا الأهلية البدنية والنفسية لنيل رخصة السياقة .
وأشار بولعجول إلى أن كل الخدمات الرقمية التي تقدمها الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية تنجزها الموارد البشرية للوكالة.
