أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بدء التشغيل التجريبي لكوبري عرب الرمل بطريق القاهرة / الإسكندرية الزراعي، أمام حركة السيارات والمركبات، حيث اشتمل المشروع الذي تم الانتهاء منه وفقا لقياسات الجودة العالية على تنفيذ كوبرى علوي بطول 1.5 كم وبعرض 12 م (ثلاث حارات مرورية) لكل اتجاه، بإجمالى 24 مترًا، بالإضافة إلى التوسعة السطحية يمين ويسار الطريق بعرض يتراوح من 5 – 8 م، وذلك للمساهمة في تخفيف الزحام عند منطقتى عرب الرمل وأجهور الرمل، ومنع تكدس السيارات المستمر أمام القريتين وتحقيق السيولة المرورية على الطريق الزراعي
وصرح الفريق مهندس وزير النقل أن هذا المشروع يأتي في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتطوير وتوسعة طريق (القاهرة - الإسكندرية) الزراعي بطول 220 كم ليصبح 4 حارات بكل اتجاه، عدا مداخل المدن والقرى 6 حارة لكل اتجاه بهدف تحقيق السيولة المرورية المطلوبة، وتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة حركة التجارة بين محافظات الوجه البحري مضيفا أن أعمال تطوير الطريق تشمل إنشــاء عــدد 10 كبارى، منهم (9) كباري علوية وعدد (1) كوبرى مشاه.
بلغت نسبة تنفيذ هذه الكباري الإجمالية 92 %، حيث تــــم الانتهــاء من عـــدد 6 كباري علوى، هي (الشرقاوية – قلما – الشموت – عرب الرمل - طوخ طنبشا - كوبرى كفر الدوار العلوى) وعدد 1 كوبري مشاه (دسونس الحلفايه)، وجاري تنفيذ عدد 3 كوبري علوي (كوبري جنبواي - كوبرى دسونس ام دينار - كوبري كوم إشو) مشيرا الى أن هذه الكباري ستساهم في إلغاء التقاطعات السطحية وتحقيق السيولة المرورية بالطريق وإنهاء الاختناقات المرورية ومنع التكدس والحد من وقوع الحوادث المرورية.
وفيما يتعلق بأعمال الطرق أشار الوزير إلى أنه تم الانتهاء من تطوير ورفع كفاءة مسافة بنها / بركة السبع (اتجاه الاسكندرية) بطول 15 كم، ومن رفع كفاءة الطريق الحر دفرة / كفر الزيات بتقنية تدوير طبقات الأسفلت (الـــ FDR) بطول 28 كم (اتجاه القاهرة) وجاري تطوير ورفع كفاءة المسافة بركة السبع / بنها (اتجاه القاهرة) بطول 20 كم ورفع كفاءة المسافة من قليوب حتى طوخ بطول 20 كم.
أقرأ أيضا | وزير النقل: لم يتم بيع أي موانئ في مصر ونشارك على الإدارة والتشغيل
