سجلت مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا زيادة مطردة في مارس فاقت المليون سيارة، وذلك للمرة الأولى منذ يونيو 2021، وفق أرقام نشرتها جمعية الصانعين الأربعاء، ووصلت المبيعات خلال الشهر الماضي إلى مليون و87 ألفا و939 سيارة، بزيادة سنوية قدرها 28.8%، كما شهدت أسواق كل دول الاتحاد زيادة في المبيعات، تتقدمها إسبانيا بنسبة66.1% وإيطاليا بنسبة 40.7%.
وتعود هذه الزيادة الى التحسن الملحوظ الذي طرأ على توافر المكونات الإلكترونية التي أدى نقصها العام الماضي إلى شبه شلل في أسواق البيع خلال مارس 2022، وفي الربع الأول من 2023، ناهزت مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي زهاء 2.7 مليون سيارة، بزيادة قدرها 17.9% عن العام الماضي.
وسُجلت الزيادة الأبرز في إسبانيا وإيطاليا أيضًا، مع 44.5 و26.2% على التوالي، تليهما فرنسا مع زيادة قدرها 15.2%، إلا أن السيارات ذات المحركات العاملة على الوقود لا تزال تستحوذ على الحصة الأكبر من الأسواق، إذ بلغت مبيعات تلك العاملة على البنزين 37.5%، والعاملة على الديزل 14.5%، وعلى مستوى الصانعين، كانت «فولكس فاغن» الألمانية الأقوى أداء مع زيادة في المبيعات بلغت 35%.
وتعود هذه الزيادة الى التحسن الملحوظ الذي طرأ على توافر المكونات الإلكترونية التي أدى نقصها العام الماضي إلى شبه شلل في أسواق البيع خلال مارس 2022، وفي الربع الأول من 2023، ناهزت مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي زهاء 2.7 مليون سيارة، بزيادة قدرها 17.9% عن العام الماضي.
وسُجلت الزيادة الأبرز في إسبانيا وإيطاليا أيضًا، مع 44.5 و26.2% على التوالي، تليهما فرنسا مع زيادة قدرها 15.2%، إلا أن السيارات ذات المحركات العاملة على الوقود لا تزال تستحوذ على الحصة الأكبر من الأسواق، إذ بلغت مبيعات تلك العاملة على البنزين 37.5%، والعاملة على الديزل 14.5%، وعلى مستوى الصانعين، كانت «فولكس فاغن» الألمانية الأقوى أداء مع زيادة في المبيعات بلغت 35%.
