تم بدء العمل بمشروع تهيئة وإخلاء مسار الخط الفائق السرعة الذي سيربط بين القنيطرة ومراكش من قبل المكتب الوطني للسكك الحديدية. ووفقًا لمصادر مطلعة، يجري حاليًا اتخاذ إجراءات وتدابير لتجهيز المسار الذي سيعبر العديد من المدن. سبق للشركات المختصة أن أجرت الدراسات اللازمة لهذا الخط الفائق السرعة، والذي سيمول من طرف الصناديق السيادية لدولة الإمارات العربية المتحدة.
يقدر تكلفة تهيئة وتحضير المساحات المخصصة لذلك وإخلائها بحوالي 14.5 مليار سنتيم ومن المتوقع أن تستمر هذه الأعمال لمدة 14 شهرًا، مقسمة إلى 5 أشطر:
- الشطر الأول: من سيدي إيشو إلى القنيطرة والرباط أكدال.
- الشطر الثاني: من الرباط أكدال إلى عين عتيق والصخيرات وزناتة وكلية المحمدية وعين السبع والبيضاء الميناء والبيضاء المسافرين وبوسكورة وفرع بنسليمان.
- الشطر الثالث: من بوسكورة إلى النواصر ومطار محمد الخامس ووصلة برشيد والتفاف الدار البيضاء.
- الشطر الرابع: من وصلة برشيد إلى صخور الرحامنة.
- الشطر الخامس: من صخور الرحامنة إلى مراكش.
وفيما يتعلق بتمديد خطوط القطار الفائق السرعة، يشمل مشروع قانون المالية توجه الحكومة لتمويل الدراسات وعمليات اقتناء العقارات ذات الأولوية لتنفيذ مشروع تمديد شبكة القطار الفائق السرعة لتصل إلى كل من مدينتي مراكش وأكادير. ومن المتوقع أن تبلغ التكلفة حوالي 1.44 مليار درهم في الفترة من 2023 إلى 2027.
عن موقع: فاس نيوز ميديا
