البيولوجيا الفضائية في المريخ اواكسومارس ( بالانجليزيه ExoMars ) هومشروع كبير قيد التطوير من قبل وكالة الفضاء الأوروبية إيسا مع مشاركه من قبل وكالة الفضاء الروسية روسكوسموس يهدف إلى البحث عن امكانيت نشؤ الحياة في ماضي أوحاضر المريخ عن طريق إرسال الكثير من المركبات الفضائية إلى الكوكب بواسطت صاروخين من نوع بروتون الروسي الصنع . سيبداء الشق الأول من المهمة في عام 2016 ويتضمن قمر صناعي للبحوث يدعى TGO ومركبة هبوط ثابتة للارصاد الجوية تدعى EDM أوسكيابارلي، سيقوم المسبار بدراسة مكونات الغلاف الجوي للمريخ والبحث عن غاز الميثان ومصادر تكوينه، حيث وجوده قد يشير على نشاط حيوي أوجيولوجي . كما انه سيساعد الفهماء في اختيار البقعة المناسبة لهبوط عربة اكسومارس المريخية في عام 2018 ودعم الاتصالات بينه وبين الأرض . اما الشق الثاني فيتضمن :

• عربه مريخية أوروبية الصنع تقوم بدراسة سطح المريخ واسفله ( حتى عمق مترين ) والبحث عن امكانيت نشوء الحياة فيه .

• منصة هبوط روسية الصنع تهدف إلى انزال جوال اكسومارس على سطح المريخ ودراسة بيئته من خلال عدد من الاجهزه الفهمية التي تحملها .

ومن المقرر ارسالهما ( العربة ومنصة الهبوط ) في عام 2018 .

نظرة تاريخية

منذ البداية مر مشروع اكسومارس بعدة اطوار تخطيطيه مختلفه تضمنت الكثير من من المقترحات حول نوع المسبار ، صاروخ الإقلاع والشريك الدولي . حيث تم الموافقة على المهمة من قبل إدارة وكالة الفضاء الأوروبية إيسا في ديسمبر 2005 وكان يتضمن عربه مريخيه كبيره فقط ليلحق به فيما بعد منصة هبوط ثابته للارصاد الجوية . رشح صاروخ سويوز الروسي لاطلاق المركبة في عام 2011 . ليتم توقيع عقد بقيمة مليون يوروفي عام 2007 مع شركة استريوم EADS Astrium البريطانية لتصميم وبناء الجوال . في عام 2009 تم توقيع اتفاقية شراكه لاستكشاف المريخ بين إيسا وناسا حيث بموجب الاتفاق سيتم اسخدام صاروخ أطلس بدلا من سويوز الروسي . في الوقت الذي خطط على تحميل العربة على متن مسبار TGO طلب من ايسا تخفيف وزن الجوال ليصبح ملائما لصاروخ أطلس حتى يعطى الموافقة لاقلاعه، لذلك تم دمج المشروع مع خطط اخرى حيث وفق الاستراتيجيه الجديدة ستزود ناسا صاروخين للإقلاع من نوع أطلسخمسة بدلا من واحد احدهما لمهمة 2016 التي تتضمن مسبار متقصي الغازات TGO الذي دمج بدوره مع مركبة الهبوط للارصاد الجوية المعروفة باختصار EDM ، اما الثاني فللعربة المريخيه التي ستنطلق بالتزامن مع جوال ناسا MAX-C لعام 2018 . في ديسمبر من نفس العام اعطت وكالة الفضاء الاوروبيه موافقتها على المهمتين المقرر ارسالهما إلى المريخ في عامين 2016 و2018 مع ناسا، حيث ستلتزم ايسا بدفع 850 مليون يورولتمويل مشروع اكسومارس . لكن في عام 2011 وبسبب الازمه في الميزانية الإمريكية اعلنت ناسا عن الغائها لعربة MAX-C الذي سيرافق جوال اكسومارس في عام 2018 لذلك سيقتصر دور ناسا في تزويد المشروع بصاروخين للإقلاع ونظام للهبوط المتمثل بالرافعة السماويه التي استخدمت في وقت لاحق في كوريوسيتي روفر . في مطلع عام 2013 اجرائات اوباما التقشفيه من ناحيه وتجاوز مشروع تكلفته المتسقطه من ناحية اخرى اجبر ناسا على انهاء مشاركتها في مشروع اكسومارس . فضطرت ايسا لانقاذ المشروع وتجنب الخسائر المترتبه عن انسحاب الجانب الأمريكي إلى البحث عن مساهم دولي حديث لذلك توجهت الانظار مرتا اخرى نحوروسيا، حيث تم الوصول إلى اتفاق مبدئي بين الجانب الأوروبي والروسي في مارس 2013 حيث بموجبه ستلتزم بتزويد المشروع بصاروخين من نوع بروتون للإقلاع مع نظام للهبوط خاص بعربة اكسومارس المريخيه . كما تعهد الجانب الروسي بتزويد المهمتين بعدد من الاجهزه الفهمية ومشاركة فهماء روس فلكيين .

أهداف المهمة

برنامج إكسومارس يفترض أن يساعد في تطوير عدد من التقنيات الأساسية والتي تكون ضروريه للمهمات الاستكشافيه المستقبلية كمهمة اعادة عينه ترابيه من المريخ وتضم هذه التقنيات:

• امكانيت انزال حموله ثقيله على سطح المريخ .

• امكانيت الحفر بعمق مترين اسفل سطح الكوكب للحصول على عينه ومن ثم تحضيرها وتحليلها .

• اختبار القدرة على الحركة واستكشاف سطح المريخ بواسطة جوال .

• امكانيت استغلال الطاقة الشمسية على سطح الكوكب .

بالاضافه إلى إنجاز عدد من البحوث الفهمية المهمة مثل:

• البحث عن امكانيت نشؤ الحياة على سطح المريخ في الماضي أوالحاضر .

• التعهد على المكونات الغازيه للغلاف الجوي للمريخ والبحث عن مصادر تكوينها .

• دراست التنوع في البيئة المائية والجيوكيميائيه الكوكب .

• دراسة بيئة سطح المريخ لتحديد المخاطر التي ستقابلها المهمات الماهوله المستقبلية للكوكب .

• دراست اسفل سطح الكوكب واعماقه الباطنية لفهم أفضل عن تطور المريخ وامكانيت استضافته للحياة .

ويضم برنامج Exomars مرحلتين حيث ستنطلق الفترة الاولى عام 2016 اما الثانية فعام 2018

الفترة الأولى

تتكون المهمة من عنصرين اساسيين :

مسبار TGO

TGO أومسبار متقصي الغازات ( بالانجليزية Trace Gas Orbiter ) هوتعبير عن مركبة فضائية صنعت وطورت من قبل وكالة الفضاء الأوروبية حيث تعمل على دراسة مكونات الغلاف الجوي للمريخ بالإضافة إلى البحث عن غازات ذات مصدر بايلوجي كالميثان من خلال عدد من الاجهزة الفهمية التي تحملها وتتضمن :

• N O M A D : الجهاز يتكون من مجموعة من مناظير الطيف، تغطي مدى واسع من الاطوال الموجية تحت الحمراء إلى ما فوق البنفسجية لتحديد مكونات الغلاف الجوي.

• A C S : هذه مجموعة من ثلاثة أجهزة لأشعة تحت حمراء، تساعد الفهماء في فهم هجريب الغلاف الجوي للمريخ وخصائصه الكيميائية، حيث ACS مكمل لعمل NOMAD من خلال توسيعه لتغطية نطاق الاطوال الموجية تحت الحمراء.

• CassIS : هي تعبير عن كاميرا عالية الدقة قادرة على الحصول على صورة ملونة ذات نظام استيريولبقعة شاسعة من الكوكب. وستزودنا CassIS بمعلومات عن الحالة الديناميكية والجيولوجية لمصادر الغازات المكتشفة من قبل ACS وNOMAD.

• F R E N D : هومكتشف للنايترونات، يستخدم لتكوين خريطة للهايدروجين السطحي، يهدف من خلاله الكشف عن الثلج المترسب قرب سطح المريخ (حتى عمق متر واحد).

ستساعد تلك الاجهزة في الحصول على:

– تفاصيل دقيقة عن مكونات الغلاف الجوي للمريخ من خلال تكوين خريطة لتوزيع غازاته ونسبتها وتحديد مصادرها بالإضافة إلى دراست التنوع الحراري والجيوغرافي لتلك المناطق

– تصوير سطح الكوكب حيث تكمن أهمية فهم معالم سطح المريخ في ارشادنا إلى مصادر تلك الغازات.

– تكوين خريطة للهايدروجين تحت السطحي بعمق متر واحد وبتفاصيل ادق بتسع مرات من القياسات والبيانات السابقة، حيث هذه المعطيات ستقودنا إلى أماكن وجود المياه تحت سطح المريخ .

كما سيساهم المسبار في اختيار المسقط المناسب لهبوط عربة اكسومارس في عام 2018، حيث سيتولى المسبار في تلك الفترة عملية دعم الاتصال بين الجوال والأرض .

مسبار E D M أوسكيابارلي

وحدة اظهار الاختراق والنزول والهبوط وتعهد باختصار EDM وهي مركبة فضائية غير متحركة صممت من قبل وكالة الفضاء الأوروبية لتحقيق هدفين اساسيين، الهدف الأول يتمثل في الحصول على التقنية اللازمة التي تمكن الأوروبيين من الهبوط بسلام على سطح المريخ مع القدرة على توجيه المركبة إلى البقعة المراد النزول فيها، حيث يعتبر EDM المفتاح الاساسي لمهمة 2018. وتضم تقنية الهبوط المراحل التالية:

– اختراق المسبار للغلاف الجوي للمريخ بسرعة تصل 5,8 كيلومتر/ ساعة حيث سيعمل الدرع الحراري على حماية المسبار من الحرارة العالية المتكونة نتيجة احتكاك المركبة بالغلاف الجوي للكوكب، كما انه سيعمل على تخفيف سرعته تدريجيا إلى 2 ماخ.

– عند سرعة 2 ماخ سينشر المسبار مظلتين لتخفيف سرعة الهبوط إلى ما دون سرعة الصوت.

– سيفصل الدرع الامامي ويعمل الرادار لتحديد ازدياد ومكان هبوط المسبار على الكوكب .

– عند الارتفاع المناسب سيعمل المحركات الصاروخية لتخفيف سرعته تدريجيا لتقارب الصفر، حتى يتمكن الرادار من التوجيه والسيطرة على مسار هبوط المسبار .

– عند ازدياد متر عن الأرض ستتوقف المحركات الصاروخية عن العمل ويهبط المسبار بسلام.

وقد حددت سهول ميريدياني بلانوم كمسقط للهبوط، حيث تتميز المنطقة باراضيها المسطحة وقلة محتواها الصخري. أما الهدف الثاني فيتمثل في دراسة المحيط الذي هبطت فيهِ المركبة، ولتحقيق هذا الهدف زود المسبار بباقة من الأجهزة الفهمية تدعى DREAMS والتي تتكون من:

• MetWind : وهي عدد من المجسات متخصصة في قياس سرعة واتجاه الرياح.

• MetBar : هوتعبير عن مقياس للضغط.

• MarsTem : يستخدم لقياس درجة الحرارة.

• O D S : وهوملخص تعبير مستشعرات عمق البصري حيث يقيس هذا الجهاز شفافية الغلاف الجوي.

• MicroARES : هذا المجس سيزودنا بأول القياسات للحقول المغناطيسية على سطح المريخ.

سيهبط المسبار خلال عاصفة غبارية شديدة تجتاح المريخ كله، حيث سيتوفر للفهماء فرصة فريدة لاخذ القياسات لتراكيز الغبار في الغلاف الجوي للكوكب بواسطة جهاز ODS ضمن باقة DREAMS حيث ستمتزج تلك البيانات مع القياسات الأولية لحقول المغناطيسية على سطح المريخ التي اخذت بواسطت MicroARES، ويساعدنا هذا في فهم دور القوى الإلكترونية في حمل الغبار وآلية الميكانيكية التي تبداء بها العاصفة الغبارية. المسبار مزود ببطارية تمكنه من الصمود على سطح الكوكب لمدت يومين أوأربعة أيام مريخية أوسول. يدعم التواصل بين EDM والأرض عن طريق القمر الصناعي TGO الذي يحلق في مدار المريخ حيث ترسل النتائج الفهمية الآتية من EDM إلى الأرض بعد ثمانية أيام من هبوطهِ. وتقديرا لجهود وكالة الفضاء الايطالية التي تعتبر المساهم الأول في المشروع سمي المسبار EDM باسكيابارلي نسبةً إلى العالم الفلك الإيطالي جيوفاني سكيابارلي.

مسار الرحلة

وفق الجدول سينطلق مسبار متقصي الغازات TGO ومركبة الهبوط EDM معا في يناير 2016 على متن صاروخ بروتون الروسي الصنع ويبحران باتجاه المريخ بعد حتى ياخذ الأخير الوضع الجيد من الأرض في رحلة يمكن ان تستمر لتسعة أشهر. ويقذف سكيابارلي (EDM) قبل وصول البعثة بثلاثة أيام إلى مدار الكوكب من المسبار TGO باتجاه الكوكب حيث ستتولى جاذبية المريخ عملية انزال المسبار على سطحهِ، حيث في التاسعة عشر من أكتوبر لعام 2016 وقبل اختراق سكيابارلي الغلاف الجوي للمريخ بساعات ستنهض المركبة من سباتها الذي دام لتسعة أشهر لفترة قصيرة للتأكد من سلامتها، وفي نفس اليوم سيدخل مسبار متقصي مجال الغازات في مدار المريخ وسيباشر مهامه الفهمية في منتصف عام 2017 بعد حتى يثبت في مدار دائري بارتفاع 400 كيلومتر عن السطح حيث يقوم باجراء دراسة مفصلة للغلاف الجوي للمريخ كما انه سيساهم في دعم الاتصالات بين الأرض وعربة اكسومارس المريخية التي ستهبط في عام 2018. وستختم مهمة مسبار TGO في عام 2022.

عربة اكسومارس المريخية (2018)

يمثل الجزء الثاني والأهم من مشروع اكسومارس والذي يهدف للبحث عن امكانية تشكل جزيئات حيوية أووجود الحياة نفسها في ماضي أوحاضر الكوكب من خلال باقة من الأجهزة الفهمية التي يحملها وتدعى باستور. والجوال قيد البناء من قبل وكالة الفضاء الأوروبية مع مساهمة قليلة من الولايات المتحدة وروسيا. ويصل وزن العربة إلى 295 كيلوغرام ليكون أثقل 100 كيلوعن الجوالين ابورتيونيتي وسبيريت لكن أقل 605 كيلوغرام من كوريوسيتي. سيستخدم الجوال الخلايا الشمسية لتوليد الطاقة الكهربائية، أما الحركة فسيحصل عليها من خلال ست عجلات، جميع واحدة منها قادرة على الحركة والتوجه بشكل مستقل عن الاخر ومرتبة على شكل زوجين معلقين بمحور اسفل العربة يتكيف مع ازدياد وزاوية الجوال لتوليد حركة سلسة ومفيدة. كما أنه مزود بمعدات تمكنه من الحصول على عينات من التراب من تحت سطح المريخ ولغاية عمق مترين لدراستها وتحليلها. ستنطلق المهمة نحوالكوكب الأحمر في شهر مايومن عام 2018 بواسطة صاروخ بروتون في رحلة ستستمر لتسعة أشهر حيث خلق وحدة النقل وهوالجزء المسؤول عن ايصال المسبار إلى المريخ بواسطة إيسا في حين صممت وطورت أنظمة الهبوط بواسطة وكالة الفضاء الروسية روسكسموس.

نظام الهبوط

نظام الهبوط يتمثل في منصة ثابتة ذات 1800 كيلوغرام مبنية على نفس التقنيات المستخدمة في مسبار سكيابارلي (E D M) الذي سيهبط في عام 2016. وستتولى شركة لافوتشكين الروسية في بناء 80% منه في حين ستساهم ايضا في تزويده بالرادار ونظامي التوجيه والملاحة. كما حتى الروس خططوا لتزويد المنصة بمحطة متكاملة للارصاد الجوية تعمل بواسطة مولدات كهربائية حرارية للنظائر المشعة.

نظام الملاحة

لكي يتمكن الجوال من الوصول إلى الاماكن ذات القيمة الفهمية يتوجب عليه القيادة لمسافة سبعين متر يوميا وهذا يحتاج توفير تواصل دائمي بين العربة ومركز القيادة في الأرض حيث مسبار متقصي الغازات T G O سيتولى هذه المهمة، لكن بسبب بطئ تنقل الاشارات الاسلكيه بين المريخ والأرض من ناحيه ومرور المسبار مرتين ففط فوق الجوال من ناحية اخرى، تجعل فرص الاتصال نادره ومختصرة على جلستين فقط لكل سول وهذا يعني ان مركز القيادة لنقد يكون قادرا على توجيه العربة بشكل مطلوب. لذلك تم تصميم الجوال للحركه بشكل مستقل على سطح المريخ من خلال زوجين من الكامرات الملاحيه التي قادره على تكوين خريطة ثلاثية الابعاد بنظام استيريوللمنطقه المراد الوصول اليها حيث سيقوم حاسوب الجوال بتقييم المنطقة التي حوله ومن ثم سيحسب الحلول الملاحيه المناسبة التي تمكنه من ايجاد الطريق الامن مع تجنب العوائق المنتشرة حوله، كما ان العربة مزوده بمستشعرات للشمس تمكنها من تحديد مكانها العملي على سطح المريخ.

حفار ايكسومارس

الجوال مزود بحفار Drill يستطيع الحفر حتى عمق مترين في انواع مختلفه من التربة باحثا عن الحياة التي تكون امكانيت وجودها كبيره عند هذا العمق بعيدا عن الاشعاعات المميته والظروف السطحيه القاسيه وان معلومات النظام التصويري للكاميرات سيمتزج مع معطياة الرادار المخترق للسطح ليساعد الفهماء في اختيار المسقط المناسب للحفر حيث ستنتقل العينة إلى جهاز التحليل في قلي الجوال لكي يتم تحليلها ودراستها لاحقا.

الأجهزه الفهمية على متن العربة

وتضم العناصر التالية:

النظام التصويري للجوال

يعهد اختصارا باسم PanCam ويتكون من مجموعه من الاجهزه تضم، كامرتين واسعتا الزوايا تستخدما لتكوين صوره بانوراميه متعددة الطيف ذات نظام استيريووكامره واحده عالية الدقة للحصول على صوره ملونه ذات وضوح عالي . الكامرات الثلاثة جميعها مغطات بزجاج ملون تمنع الاشعاعات الفوق بنفسجيه من احداث تغييرات في الالوان الطبيعية للصوره الماخوذه بواسطتهم . يستخدم PanCam لتكوين خريطه رقميه للمنطقه التي يتواجد فيها العربة والبحث عن صخور تحتفظ باشارات حيويه من ماضي المريخ . كما انه سيساعد في دعم قياسلت الاجهزه الاخرى للجوال من خلال اخذ صور عالية الدقة للاماكن التي يصعب الوصول اليها مثل فوهات النيزكيه وجدران الصخريه، واخيرا سيساعد في اختيار البقعة المناسبة على سطح المريخ لاجراء البحوث عليها .

مجموعة باستور

عباره عن باقه من الاجهزه الفهمية المتنوعة تحمل في قلب عربة اكسومارس وتستخدم لدراست امكانيت تشكل الحياة في ماضي أوحاضر الكوكب وتحتوي على :

• M O M A : يمثل أكبر الاجهزه الفهمية على متن الجوال واكثرها حساسيتا وهومخصص للبحث عن الجزيئات العضوية في العينات الصخريه التي يحصل عليها الجوال من خلال طريقتين هما : الامتزاز الليزري والتطاير الحراري يتبعها عمليت فصل المكونات الصخريه المتبخره بواسطت اربع حجرات من نوع GC-MS حيت سيتولى هناك مطياف الكتلة باصطياد الايونات للكشف عن الجزيئات العضوية . تم تصنيع الجهاز من قبل معهد ماكس بلانك مع مشاركه من قبل وكالة ناسا .

• MicrOmega-IR : هومصور طيفي للاشعه تحت الحمراء يهدف لدراست المعادن بشكل مشروح للكشف عن اصلها الجيولوجي وهجريبها البنيوي ومكوناتها، تعتبر هذه المعلومات ذات اهميه كبيره في فهم الفعاليات الجيولوجيه التي حدثت في ماضي الكوكب والتي ستحدث حاليا، كما انها ستساعدنا في معهدت بيئة المريخ قبل اربعة ملايين سنة الماضية .

• Raman spectrometer : سيزودنا بمعلومات عن البنية المعدنية والجيولوجيه للعينه لذلك يعتبر الجهاز مكمل لعمل MicroOmega-IR . يعتبر مطياف رامان ذات فعاليه عاليه في تحديد المعادن التي يرتبط عمليت تشكلها بوجود الماء ، كما انه سيساعدنا في الكشف عن المكونات العضوية والبحث عن الحياة من خلال تحديد المعادن التي تشكلت نتيجة الفعاليات الحيوية .

• W I S D O M : هوعباره عن رادار يستطيع اختراق اسفل التربة وصولا لعمق مترين إلى ثلاث امتار من خلال هوائيين من نوع Vivaldi منصوبتين في الجزء الخلقي للجوال ويستخدما لاستلام وإرسال الاشارات الإلكترونية ، سيساعد الجهاز في استكشاف باطن المريخ وتكوين خريطه لطبقاته صخريه الجوفية، كما انه سيساهم في اختيار المسقط المناسب لجمع العينة .

• Ma-MISS : الجهاز عباره عن مطياف مصغر للاشعه تحت الحمراء يتموضع داخل حفار اكسومارس ويهدف لتحديد مكونات الطبقة السطحيه للمريخ من صخور واتربه حيث هذا سيساعدنا في تفسير التطورات الجيولوجيه لقشرة الكوكب وتشكل الغلاف الجوي والمناخ . دراست بنية الطبقات تحت السطحيه للمريخ وفهم توزيع وحالة الماء والمعادن التي تشكلت بواسطته فيها . كما ان معلومات الجهاز ستدمج مع تحليلات الاجهزه الاخرى على متن العربة للحصول على صوره توضح الشروط التي ادت إلى تكوين الصخور .

• C L U P I : يستخدم لمشاهدت الصخور عن قرب وبمدى لايتجاوز 50 إلى 30 سانتيمتر مع دقه تصل إلى جزء بالميليمتر . كما انه يعمل على تصوير العينة التي تم الحصول عليها بواسطت الحفار .

الأجهزة الروسية

• I S E M : هومنظار طيفي للاشعة تحت الحمراء يستخدم لدراست الكتل المعدنية، تحديد المعادن المرتبطة تشكلها بالماء عن بعد ومساعدة PanCam في اختيار الاهداف الفهمية .

• A D R O N : هوعباره عن مستكشف للنايترونات يهدف لقياس كمية الرطوبه اسفل السطح التي تشير إلى امكانيت وجود الثلج في الاعماق .

• Fouries spectrometer : الجهاز منصوب على سارية العربة وهومخصص لقياس درجة حرارة والهباء الجوي .

كما ان روسكسموس ستزود العربة بوحدة السخانات النظائر المشعه (RHU) لتوليد الحرارة ومنعه من التجمد اثناء الليل .

منطقة هبوط العربة

عقد في السادس والعشرون من مارس لعام 2014 اولى الاجتماعات الخاصة باختيار المواقع المفترضه لهبوط الجوال في العاصمة الاسبانيه مدريد وبحضور أكثر من ستين من الفهماء والمهندسين حيث اسفرت المناقشات التي امتدت ليومين عن اختيار ثمانية مواقع افتراضيه من قبل ورشة اختيار مسقط الهبوط (LSSWG) وفق المعايير التالية :

• احتواء المسقط على اثار تدل على وجود بيئه مائيه غنيه أوتدفق المياه لعدة ملايين من السنين وبشكل مستمر في تلك البقعة سابقا.

• يجب ان تتميز المنطقة التي سيعاينها الجوال والتي من الممكن ان تحتوي على دلائل تشير إلى تكون الحياة في الماضي بعدم تعرضها للاشعاعات الا حديثا (اي في المليون سنه الأخيرة من حياة المريخ) وذلك من خلال دفنها لفترة ما اسفل السطح بعيدا عن الاشعاعات التي قد تدمر أوتلحق اضرارا بسجل التاريخي للكوكب المتمثل بالصخور والمعادن الطينيه ورواسب البحيرات والانهار القديمة .

• امتلاك منطقة الهبوط على مجموعه من المواقع المتناثره ذات القيمة الفهمية وذلك لان نظام الهبوط للجوال ليس دقيقا بما فيه الكفاية يمكنه من النزول على هدفه مباشرتا حيث من الممكن ان يهبط في اي مكان وبمساحه بيضويه تقدر من 19 إلى 104 كيلومتر وبما ان مهمة الجوال محدوده إلى ستة أشهر فقط فاصبح من الضروري وجود اماكن بديله لعمل الجوال .

• يجب ان تكون المواقع المرشحه للهبوط قريبه من خط الاستواء وذلك لضمان حصول المظلات على الوقت والضغط الجوي الكافيين اللتان يمكنا من عمل المضلات بشكل سليم .

• وضعيت الأرض ومحتواها السطحي مهم جدا للمهندسين فان كانت كثيرة الانحدار أوالتعرجات قد تؤدي إلى خداع الرادار الخاص بنظام الهبوط كما ان كثرة احتواء المنطقة من الصخور الكبيرة قد يلحق اضرارا بطبق الهبوط .

اما المناطق المرشحه فهي :

1- Hypanis Vallis

2- Oxia Planum

3- Mawrth Vallis

4- Coogoon Valles

5- Qxia Palus

6- Simud Valles

7- southern Isidis

انظر أيضا

• معهد فهم الأحياء الفلكية بناسا

مصادر

• ويكيبيديا الإنجليزية.
• المسقط الرسمي لمشروع ايكسومارس.

إكسومارس على مواقع التواصل الاجتماعي

---

• إكسومارس  على تويتر.