نورثروب غرومان إكس 47

إكس 47 أ "بيجاسوس" ، مقاتلة دون طيار.

طائرة إكس 47 أو نوتروب غرومان إكس 47 (بالإنجليزية:Northrop Grumman X-47) هي مقاتلة دون طيار اختبارية، يوجد منها نوعين . النوع الأول X-47A Pegasus وهي من ضمن مشروع أمريكي يسمى " استعراض نظام مقاتلة دون طيار" UCAS ، والغرض منها حاليا هوإدخالها في القوات البحرية للولايات المتحدة بعد اختبارها، وتسمى إكس 47 ب . ستقوم تلك الطائرة من ضمن طاقم طائرات حاملات الطائرات . هذا يدخل في مشروعات أمريكية كبيرة تسمى "مشروعات البحث التقدمي للدفاع DARPN . وتختلف الطائرة إكس 47 أ عن غريمتها التي تقوم شركة بويغ بتطويرها - وهي الطائرة بوينغ إكس 45 Spiral حتى تكلفة تطوير إكس 47 أ تقوم بها شركة نوتروب غرومان بمفردها.

سوف تدخل المقاتلة دون طيار إكس 47 ب العمل على حاملات الطائرات الأمريكية، وسوف تحمل أسلحة بوزن إجمالي 2 طن ، بذلك فسوف تستطيع القتال من على بعد أكبر كثيرا منما تستطيعه المقاتلات العادية التي يقودها طيار .

تطوير X-47 أ

تم اختبار الطائرة إكس 47 أ في 30 يوليو2001 على الأرض، وكان أول طياران لها في 23 فبراير 2003 . اثناء أختباراتها الأولى لم تقم الطائرة بقذف قنابل . يمكن للطائرة حمل قنبلتين عيار 225 كيلوجرم . أثناء اختبار الطيران في الجواستبدلت القنبلتين بكتلتين بنفس المقدار . أثناء الاختبار عولجت بعض الصعوبات الخاصة بتعرض الطائرة إلى ماء البحر المالحة . كما اختبرت طرق أسهل لأعمال الصيانة . ثم انهت الولايات المتحدة برنامج UCAS في 13 ريناير 2006 ، وانصب اهتمامها على تطوير إكس 47 ب.

أكس 47 ب

أول اقلاع للمقاتلة دون طيار إكس 47 ب عام 2011

سقط اختيار البحرية الأمريكية على الطائرة دون طيار إكس 47 ب للعمل على حاملات طائراته، بغرض رحلات استطلاع ودخول مواقع العدووتحديد مواقع للهجوم والضرب . وكان من أبرز تصميماتها كيفية التعامل مع محيط من الماء المالح . سوف تزود البحرية الأمريكية بالمقاتلة إكس 47 ب ابتداء من عام 2019.

مواصفات X-47B

رسم تقني للمقاتلة دون طيار إكس 47 ب.

الطول = 11.63 متر
عرض الجناحين = 18.92 متر بالتالي 9.41 متر (متغير)
ارتفاع الطائرة= 3.10 متر
الوزن (فارغة) = 6,350 كيلوجرام
الوزن الأقصي عند الإقلاع = 20,215 كيلوجرام
وزن الوقود = 717 كبلوجرام
المحرك نفاث = Pratt & Whitney F100
عدد المحركات النفاثة = 1
متوسط السرعة= ماخ 0.9+
المدى = 3,889+ كيلومتر
الأسلحة= خليجين بحمولة 2000 كيلوجرام .

اختبارات الطيران

اختبار اقلاع المقاتلة إكس 47 بي من حاملة الطائرات CVN في 14 مايو2013

كان أول اختبار اقلاع للمقاتلة إكس 47 ب من قاعدة إدواردز الجوية ، كاليفورنيا في أربعة فبراير 2011. واجري عليها اختبار ثاني يوم 22 نوفمبر 2011 حيث اقلعت أيضا من قاعدة ادواردز الجوية .

صنع من إكس 47 ب طائرتين بغرض أجراء 50 اختبارات عليهما لمدة ثلاثة سنوات تبدأ بالإقلاع من قاعدة إدواردز الجوية، ويتبعها اختبارات في قاعدة بحرية على نهر باتوكسينت، ماريلاند ، ثم اختبارات في عرض البحر في عام 2013 . ونظرا لنجاح الاختبارات فقد اكتفي بـ 16 اختبارا .

واختبرت الطائرة للأقلاع والهبوط على حاملة طائرات وعلى التزود بالوقود جواً . تستطيع المفاتلة إكس 47 ب الطيران إلى مدى 2200 كيلومتر وتستطيع البقاء في الجومدةستة ساعات . في نوفمبر 2011 أعربت البحرية الأمريكية عن تزويد الطائرة بأجهزة التزود بالوقود جوا وبالبرمجة الحاسوبية خلال عام 2014 للاختبار. />

في عام 2012 زودت الطائرة 47 ب بنظام للتحكم عن بعد يسمح بتوجيه الطائرة اثناء وجودها على حاملة طائرات . في مايو2012 بدأت اختبارات عليها بواسطة الداخل الكهرومغناطيسي في قاعدة نهر باتوكسينت، لاختبار كفاءتها وتوافقها مع أنظمة الحرب الإلكترونية. ووصلت الطائرة الثاني من نوع إكس 47 ب إلى القاعدة النهرية باتوكسينت لإجراء اختبارات الإقلاع بواسطة المقلاع والهبوط الممسوك (محاكاة الإقلاع والهبوط على حاملة طائرات ) للتأكد من استطاعة الطائرة القيام بتلك العمليات على حاملة طائرات . .

وفي يوم 26 نوفمبر 2012 بدأت الطائرة إكس 47 ب اختباراتها على متن حاملة الطائرات هاري ترومان . وأتمت بنجاح اختبار آخر في البحر واظهرت توافقها مع مدرج الإقلاع وأماكن تخزينها وأنظمة الإتصلات الموجودة على حاملة الطائرات .

الطائرة X-47B تجمع جناحيها على مصعد حاملة الطائرات جورج دبليوبوش يوم 14 مايو2013

ثم قامت البحرية الأمريكية باختبار إكس 47 ب على حاملة الطائرات جورج دبليوبوش (CVN-77 ) في صباح 14 مايو2013 14في المحيط الهادي. بهذا أثبتت إكس 47 ب كفاءة المقاتلة دون طيار بالإقلاع والهبوط على حاملة طائرات .

ثم أجري عليها أول اختبار للإقلاع والهبوط ثم عودة الإقلاع بعد تلامسها مع مدرج الهبوط من على حاملة الكائرات جورج دبليوبوش في المحيط الهادي في 17 مايو2013 .

وصلات خارجية

X-47 page on AirForce-Technology.com
X-47 Pegasus UCAV-N Factsheet on air-attack.com

المراجع

^ أسبوع الملاحة وتقنية الفضاء. "Tailless Tailhooker: Autonomous U.S. Navy X-plane flight marks sea change toward unmanned carrier aviation". 14 February 2011. p. 28.
^ "Northrop Grumman UCAS-D Datasheet" (PDF). Northrop Grumman.ستة February 2013. مؤرشف من الأصل (PDF) في ثلاثة فبراير 2019. اطلع عليه بتاريخ 07 فبراير 2013.
^ "Northrop Grumman UCAS-D Datasheet" (PDF). Northrop Grumman.ستة February 2013. مؤرشف من الأصل (PDF) في 26 مايو2019. اطلع عليه بتاريخ 07 فبراير 2013.
^ "Northrop UCAS-D Completes First Flight". Aviation Week. أربعة February 2011. Retrieved 11 July 2013.^{[وصلة مكسورة]}نسخة محفوظة 15 ديسمبر 2019 على مسقط واي باك مشين.
^ "Edwards flight engineers perform first X-47B flight". US Air Force.سبعة February 2011. Retrieved 11 July 2013.
↑ "Navy's Second Stealthy X-47B Drone Flies". DefenseTech.org. 28 November 2011. Retrievedخمسة December 2011. نسخة محفوظة 24 أكتوبر 2016 على مسقط واي باك مشين.
^ "X-47B UCAS". نورثروب غرومان. Retrieved 2 February 2012.^{[وصلة مكسورة]}نسخة محفوظة 21 يناير 2013 على مسقط واي باك مشين.
^ "Navy to outfit an X-47B prototype with refueling gear". Defense Systems.سبعة November 2011. Retrievedتسعة November 2011. نسخة محفوظة 25 أغسطس 2016 على مسقط واي باك مشين.
^ "The next step in directing drones: hand signals". Navy Times. 1 April 2012. Retrieved 17 April 2012.
^ "Electronic Blast Slated for Unmanned Attack Aircraft". أسبوع الملاحة وتقنية الفضاء. ثلاثة May 2012. Retrievedسبعة May 2012. نسخة محفوظة 20 ديسمبر 2013 على مسقط واي باك مشين.
^ ""Beltway UFO" has DC Talking". NBC Washington. 14 June 2012. Retrieved 14 June 2012. نسخة محفوظة 02 يوليو2017 على مسقط واي باك مشين.
^ "Navy Preps Killer Drone for First Carrier Launch". مجلة وايرد. 30 November 2012. مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2014. اطلع عليه بتاريخ 01 ديسمبر 2012.
^ "X-47B Drone Meets the Fleet". Aviation History. March 2013 issue. p. 10.
^ Taylor DiMartino (26 November 2012). "Truman Hosts X-47B Unmanned Aircraft Demonstrator For Carrier-Based Testing". NNS121126-07. USS Harry S. Truman Public Affairs. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو2017. اطلع عليه بتاريخ 07 ديسمبر 2012.
^ "X-47B Unmanned Combat Air System Completes First At-Sea Tests". Defense-Aerospace.com. 18 December 2012. Retrieved 20 December 2012. نسخة محفوظة 11 أبريل 2018 على مسقط واي باك مشين.
^ Mass Communication Specialist 3rd Class Brandon Vinson, USN (17 May 2013). "X-47B Accomplishes First Ever Carrier Touch and Go aboard CVN 77". NNS130517-15. USS George H.W. Bush (CVN 77) Public Affairs. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 17 مايو2013. The Navy's X-47B Unmanned Combat Air System Demonstrator (UCAS-D) has begun touch and go landing operations aboard the aircraft carrier USS جورج بوش الأب (CVN 77) May 17.