رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 77
|
AA 77 flight path from Dulles to Arlington
| |
| حادث إختطاف طائرة summary | |
|---|---|
| التاريخ | Tuesday, September 11, 2001 |
| النوع | Suicide Hijacking |
| المسقط | الپنتاگون، أرلينگتون، ڤرجينيا |
| الركاب | 58 (includingخمسة hijackers) |
| الطاقم | 6 |
| Fatalities | 189 (جميع الأفراد على الرحلة 64 77، 125 على الأرض) |
| Survivors | 0 |
| Aircraft type | بوينگ 757-223 |
| المُشغل | الخطوط الجوية الأمريكية |
| Tail number | N644AA |
| بداية الرحلة | مطار واشنطن دالاس الدولي |
| الوجهة | مطار لوس أنجليس الدولي |
رحلة اميركان ايرلاينز الرحلة 77 ، هي رحلة يومية صباحية عابرة للقارات تابعة للخطوط الجوية الأمريكية، من مطار واشنطن دالاس الدولي، في دالاس، ڤرجينيا إلى مطار لوس أنجليس الدولي في لوس أنجلس، كاليفورنيا. في يوم الثلاثاء 11 سبتمبر 2001، وكانت الطائرة التى تحلق على هذا الخط واحدة من خمسة من طائرات بوينگ 757-223، وكان قد تم اختطافها من قبل تنظيم القاعدة وسقطت عمدا فوق الپنتاگون، كجزء من هجمات 11 سبتمبر.
الخاطفون
وقاد الخاطفون على اميركان ايرلاينز الرحلة 77 المدعوهاني حنجور الذي قاد الطائرة فوق البنتاغون. حنجور اتى اولا الى الولايات المتحدة في 1990. تدرب في مركز إدارة علاقات العملاء في شركة تدريب طيران سكوتسديل بولاية أريزونا ، وحصل من إدارة الطيران الفيدرالية على شهادة طيران تجاري وذلك في في أبريل 1999. وكان يريد ان يصبح طيارا تجاريا لشركة الطيران السعودية الوطنية ولكن تم رفض هذا الطلب عندماقدمه إلى مدرسة الطيران المدني في جدة في عام 1999. وأوضح شقيق حنجور في وقت لاحق انه شعر بالاحباط لعدم العثور على وظيفة ، حنجور "تحول على نحومتزايد وركز إنتباهه نحوالنصوص الدينية وأشرطة الكاسيت للنادىة الاسلاميون و(الجماعات)". غادر حنجور المملكة العربية السعودية في أواخر عام 1999، ونطق لعائلته انه يفترض أن يمضى إلى الإمارات العربية المتحدة للعمل لشركة طيران. بدلا من ذلك ، من المرجح حتى حنجور إنتهى إلى أفغانستان حيث تم فحصه من قبل القاعدة في فئة المجندين للمهارات خاصة التى قد تكون لديهم. بالعمل وبعد اختيار أعضاء خلية هامبورغ ، اختار زعماء القاعدة حنجورا لقيادة الفريق الرابع من الخاطفين.
في ديسمبر 2000، وصل حنجور إلى سان دييغوحيث إنضم إلى "عضلات" الخاطفين نواف الحازمي وخالد المحدار Mihdhar، الذي كان هناك منذ يناير 2000. Soon after arriving, Hanjour and Hazmi left for Mesa, Arizona, where Hanjour began refresher training at Arizona Aviation. In April 2001, they relocated to Falls Church, Virginia, where they awaited the arrival of the remaining "muscle" hijackers. One of these men, Majed Moqed, arrived on May 2, 2001, with Flight 175 hijacker Ahmed al-Ghamdi from Dubai at Dulles International Airport and moved into an apartment with Hazmi and Hanjour.
انظر أيضا
| بوابة مدينة نيويورك | |
| بوابة طيران |
- رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 175
- رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 11
- رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 93
المصادر
- ^ "FAA Registry (N644AA)". Federal Aviation Administration.
- ^ Chen, David W (2001-09-18). "A Nation Challenged: The Suspect; Man Traveled Across U.S. In His Quest to Be a Pilot". The New York Times. Retrieved 2008-05-29.
-
^ Yardley, Jim (2002-06-19). "Traces of Terror: The F.B.I.; For Agent in Phoenix, the Cause of Many Frustrations Extended to His Own Office". The New York Times. Retrieved 2008-06-04. Unknown parameter
|coauthors=ignored (|author=suggested) (help) - ^ "Four Planes, Four Coordinated Teams". The Washington Post. 2001. Retrieved 2001-06-17.
- ^ Sennott, Charles M (2002-03-03). "Why bin Laden plot relied on Saudi hijackers". The Boston Globe. Retrieved 2008-05-29.
- ^ "The Attack Looms". . National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States. 2004. Retrieved 2008-05-29.
- ^ Wright, Lawrence (2006). "Chapter 18, "Boom"". Looming Tower. Alfred P. Knopf.
- ^ Goldstein, Amy (2001-09-30). "Hijackers Led Core Group". The Washington Post. Archived from the original on 2008-05-05. Retrieved 2008-05-29.
- ^ "Chronology". (PDF). National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States. p. 22. Retrieved 2008-05-25.
وصلات خارجية
| بوابة فرجينيا | |
| بوابة طيران |
- Picture of Aircraft Pre 9-11
- Arlington County After-Action Report – Arlington County Fire Department, July 23, 2002
- Archive of American Airlines site – explaining that all aircraft are accounted for (September 11, 2001)
- Archive of American Airlines site with condolences for deceased (September 12, 2001)
نطقب:9-11 hijackers
نطقب:Seconds From Disaster NavBox
