ياكوڤليڤ ياك-30 (1960)
| ||||
|---|---|---|---|---|
|
ياكوفليف ياك-30 | ||||
| النوع | طائرة تدريب | |||
| بلد الأصل | روسيا | |||
| الصانع | ياكوفليف | |||
| الكمية المصنوعة | 4 | |||
| سيرة طائرة | ||||
| الوضع الحالي | لم تدخل الخدمة | |||
| المستخدم الأساسي | القوات الجوية السوفيتية | |||
ياكوفليف ياك-30 (لقب تعريف الناتو: ماجنوم Magnum) هي طائرة ياكوفليف التي دخلت بها المنافسة لتزويد حلف وارسوبأول طائرة تدريب نفاثة. صممت لتخلف ياكوفليف ياك-17، وأدت لتطوير ياكوفليف ياك-32. خسرت الطائرة المنافسة أمام الطائرة آيروإل-29 دلفين, ولم تدخل هي أوياك-32 طور الإنتاج.
المواصفات
البيانات من N.Jakubovich "Wings of Motherland. Aviation and politics, or how "Dolphin" destroyed Yak-30"
السمات العامة
- الطاقم: 2: student and instructor
- الطول: 10.14 m (33 ft 3¼ in)
- بحر الجناحين: 9.38 m (30 ft 9¼ in)
- الارتفاع: 3.4 m (11.1 ft)
- الباع مساحة: 14.3 m² (153.7 ft²)
- الوزن الفارغ: 1,555 kg (3,428 lb)
- الوزن القائم: 2,250 kg (4,960 lb)
- الحمولة المفيدة: 991 kg (2,185 lb)
- أقصى وزن اقلاع: 2,550 kg (4,960 lb)
- المحرك: 1 × Tumansky RU19-300 turbofan, 1,070 kgp (2,363 lb; 900kgf)
- Basic fuel capacity: 500 kg (1,102 lb)
- Maximum fuel capacity: 805 kg (1,775 lb)
- Max wing loading: 154 kg/m² (31.6 lb/ft²)
- Max power loading: 0.41 kg/kgp (0.9 lb/lbp)
الأداء
- أقصى سرعة: 660 km/h (410 mph)
- النطاق: 965 km (600 miles)
- سقف الخدمة: 11,500 m (but record set at 16,128 m, 52,913 ft) (37,730 ft)
- معدل التسلق: 18 m/s (3,540 ft/min)
-
الدفع/الوزن الأدنى: 0.36
- Maximum endurance: 2.05 hr
- Take off run: 425 m (1,394 ft)
- Landing run: 450 m (1,476 ft)
- Maximum load factor: +7/-5 g
التسليح
None
انظر أيضًا
تطورات ذات صلة
-
Yakovlev Yak-32
طائرات شبيهة
- Aero L-29 Delfin
- PZL TS-11 Iskra
- T-33
- T-37
-
Saab 105
