سوخوي سوپرجت 100
| سوپرجت 100 Superjet 100 | |
|---|---|
| طائرة سوخوي سوپرجت | |
| الدور | طائرة اقليمية نفاثة |
| دولة المنشأ | روسيا |
| الصانع | Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association |
| المصمم | طائرة سوخوي المدنية |
| أول تحليق | 19 مايو2008 |
| التقديم | 21 أبريل 2011 مع أرماڤيا |
| الوضع | In production, in service |
| المستخدم الرئيسي |
Aeroflot Interjet Gazpromavia CityJet |
| المنتـَج | 2007–الآن |
| العدد المنتج | 121 |
| تكلفة البرنامج | US$ 1.5 billion |
| ثمن الوحدة |
Base: US$ 35.4 million
LR: US$ 36.2 million US$ 27-28 million (2016) |
| تطورت إلى | سوخوي سوپرجت 130 |
سوخوي سوپرجت 100 Sukhoi Superjet 100، (بالروسية: Сухой Суперджет 100)، هي طائرة اقليمية نفاثة روسية الصنع، تحتوي على 75-95 مقعد.
التطوير
حاكم اوبلاست ياروسلاڤل سرگي ڤاخروكوڤ (يسار) ورئيس الوزراء ڤلاديمير پوتن (وسط) يتفقدان انتاج محرك السوپر‌جت-100 في NPO Saturn في 2 ديسمبر 2008. إلى اليمين المدير العام للشركة، يوري لاستوچكين.
Superjet 100 prototype (SN95001) on its maiden flight, 19 May 2008.
سوخوي سوپرجت 100 (RA-97004) في مطار تولماچيڤو(نوڤوسيبيرسك) أثناء الرحلات التجريبية..
Flight management system (FMS) tests were completed on 19 November 2010. The FMS CMA-9000 was developed by Canada's Esterline CMC Electronics for the Thales avionics suite.
سوپرجت 100 بالرقم المتسلسل 95005 في فارنبورو، المعرض الجوي لعام 2010.
التصميم
المتطلبات
أول سوپرجت 100 معروضة في كومسمولسك على الآمور.
التصنيع
محركات SaM146 للسوپرجت هي من انتاج پاورجت PowerJet، الشركة المشهجرة بين NPO Saturn الروسية وسنكما الفرنسية.
قائمة الشركات
معدات قمرة السوخوي سوپرجت 100 serial number 97007.
- Project leader: United Aircraft Corporation
- Strategic partner: Alenia Aeronautica
- Risk-sharing partner: Snecma
- المصمم الرئيسي: سوخوي
- المستشار: بوينگ
- Aircraft Main System Suppliers: Thales (avionics),Liebherr (with Teploobmennik OJSC and PMZ Voskhod JSC) (Flight Control Systems),Messier-Dowty (landing gear), Intertechnique (Zodiac) (fuel system), BE Aerospace (interior), Curtiss-Wright Controls (fire protection system), Honeywell (APU), IPECO (crew seats), Parker Hannifin (hydraulic system), Hamilton Sundstrand (electrical system), Meggitt Vibro-Meter (engine vibration sensor), Saint-Gobain Sully (windows), Aircelle (Nacelles and Thrust Reverser), SAMCO (Passenger and Cargo doors), Goodrich Corporation, Aircelle (engine nacelle).
- Engines: PowerJet (NPO Saturn and Snecma)
- Mass production: KnAAPO, NAPO
طلبات الشراء
| Date | خطوط الطيران |
EIS |
سوپر‌جيت 100–95 / SBJ | الاختيار | سُلمت |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 نوفمبر 2005 | Finance Leasing Company | من 2012 | 10 | ||
| 7 ديسمبر 2005 | Aeroflot | 2011–2016 | 30 | 10 | 7 |
| 14 سبتمبر 2007 | Armavia | 2011 | 2 | 2 | 1 |
| 15 يوليو2008 | Avia Leasing (for UTAir) | 2012–2014 | 24 | 16 | |
| 5 ديسمبر 2008 | Kartika Airlines | 2012–2014 | 30 | ||
| 17 يونيو2009 | Gazpromavia | TBD | 10 | ||
| 21 أغسطس 2009 | Yakutia Airlines (lease from FLC) | 2012 | 2 | ||
| 21 مايو2010 | Lao Central Airlines | 2012 | 3 | 6 | |
| 21 يوليو2010 | Orient Thai Airlines | 2013–2014 | 12 | 12 | |
| 21 يوليو2010 | Pearl Aircraft Corporation | منذ 2012 | 30 | 15 | |
| 2 سبتمبر 2010 | Willis Lease Finance | منذ 2012 | 6 | 4 | |
| 17 يناير 2011 | Interjet | منذ 2012 | 15 | 5 | |
| 21 يونيو2011 | Sky Aviation | 2012–2015 | 12 | ||
| 22 يونيو2011 | Blue Panorama Airlines | 2015 | 8 | 4 | |
| 18 أغسطس 2011 | Aviotech | ألغيت | 10 | 10 | |
| 19 أغسطس 2011 | خطوط الطيران الكوبية | 2012–2015 | 12 | ||
| 19 أغسطس 2011 | Moskovia Airlines | 2013 | 3 | 2 | |
| 16–21 أغسطس 2011 | Yamal Airlines | TBD | 10 | ||
| 16–21 أغسطس 2011 | Tajik Air | TBD | 2 | 2 | |
| 16–21 أغسطس 2011 | Kyrgyzstan Airlines | TBD | 2 | 4 | |
| 9 أكتوبر 2011 | Comlux | 2014 | 2 | 2 | |
| Total: | 235 | 94 | 8 | ||
خط زمني
رسم توضيحي لطائرة الركاب سوخوي سوبرجت-100
طائرة سوپرجت 100–95 (RA-97004) أثناء طيرانها فوق مطار رامنسكويه
تاريخ التشغيل
Inaugural flight by Armavia of the Superjet to Sheremetyevo International Airport on 21 April 2011.
دخول الخدمة
Cabin of Sukhoi Superjet 100 (SN 95007, Armavia airline).
المتغيرات
المميزات
| SSJ 100–75 | SSJ 100-75LR | SSJ 100–95 | SSJ 100-95LR | |
|---|---|---|---|---|
| Cockpit crew | 2 | |||
| Seating capacity | 83 (1-class, dense) 78 (1-class, standard) 68 (2-class, standard) |
103 (1-class, dense) 98 (1-class, standard) 86 (2-class, standard) |
||
| Seat pitch | 30 in (1-class, dense), 32 in (1-class, standard) 36 & 32 in (2-class, standard) |
31 in (1-class, dense), 32 in (1-class, standard) 36 & 32 in (2-class, standard) |
||
| Length | 26.44 م (86 قدم 9 بوصة) | 29.94 م (98 قدم 3 بوصة) | ||
| Wingspan | 27.80 م (91 قدم 2 بوصة) | |||
| Height | 10.28 م (33 قدم 9 بوصة) | |||
| Fuselage max diameter | 3.35 م (11 قدم 0 بوصة) | |||
| Cabin width | 3.236 م (127.4 بوصة) | |||
| Cabin height | 2.12 م (6 قدم 11 بوصة) | |||
| Aisle width | 51 cم (20 بوصة) | |||
| Seat width | 46.5 cم (18.3 بوصة) | |||
| Volume bins per passenger | 0.07 م3 (2.5 قدم3) | |||
| Maximum take-off weight (MTOW) | 38,820 kغ (85,580 رطل) | 42,280 kغ (93,210 رطل) | 45,880 kغ (101,150 رطل) | 49,450 kغ (109,020 رطل) |
| Empty weight (OEW) | – | – | 25,100 kغ (55,300 رطل) | – |
| DOW | – | – | 26,600 kغ (58,600 رطل) | – |
| Maximum landing weight | 35,000 kغ (77,000 رطل) | 41,000 kغ (90,000 رطل) | ||
| Maximum payload | 9,130 kغ (20,130 رطل) | 12,245 kغ (26,996 رطل) | ||
| Maximum fuel capacity | 13,135 L (10,600 kg or 23,370 lb) | 13,135 L (10,600 kg or 23,370 lb) | ||
| Cargo capacity | 15.01 م3 (530 قدم3) | 21.97 م3 (776 قدم3) | ||
| Takeoff run at MTOW | 1,515 م (4,970 قدم) | 1,731 م (5,679 قدم) | 2,052 م (6,732 قدم) | |
| Maximum flight altitude | 12,500 م (41,000 قدم) | |||
| Cruising speed | Mach 0.78 (828 km/h/511 mph / 448knots at 11,000 m/36,000 ft) | |||
| Maximum cruise speed | Mach 0.81 (870 km/h/ 541 mph / 469knots at 11,000 m/36,000 ft) | |||
| Range (full passenger payload) | 2,900 kم (9,500,000 قدم) | 4,550 kم (14,930,000 قدم) | 3,048 kم (10,000,000 قدم) | 4,578 kم (15,020,000 قدم) |
| Engine (x 2) | PowerJet SaM146 | |||
| Takeoff thrust (x 2) | 13,500 (60 kن) | 15,400 (69 kن) | ||
| APR thrust (x 2) | 15,400 (69 kن) | 17,500 (78 kن) | ||
| Fan tip diameter | 1.22 م (48 بوصة) | |||
| Engine length | 2.07 م (81 بوصة) | |||
المصدر: شركة سوخوي لصناعة الطائرات المدنية، Superjet International, PowerJet.
حادث جبل سلاك 2012
تحطمت طائرة سوخوي سوپر‌جيت 100 فيتسعة مايو2012 عندما اختفت طائرة سوخوي سوپر‌جيت 100 في رحلة ترويجية من مطار حليم پرداناكوسوما، جاكرتا، إندونسيا. فيعشرة مايو، عثر على حطام الطائرة في جرف جبل سلاك، بركان خامد في مقاطعة غرب جاوة. أعرب في 12 مايو2012 عن العثور على أشلاء الضحايا من ركاب الطائرة وتم إيداعها مستشفى الشرطة الوطني لتحديد هويتهم..
انطر أيضاً
طائرات شبيهة
- إيرباص إيه 318
- Antonov An-148
- بويگ 717(McDonnell Douglas MD-95)
- Boeing 737–600 (Boeing 737 Next Generation)
- Bombardier CRJ700 series
- Bombardier CSeries
- COMAC ARJ21
- Embraer E-Jets
- Fokker 70/100
- Mitsubishi MRJ 70/MRJ 90
-
Tupolev Tu-334
قوائم ذات صلة
-
قائمة خطوط الطيران
المصادر
- هوامش
- ^ "произвел свой первый полет (Sukhoi Superjet-100)." Вести.Ru. Retrieved: ثلاثة January 2010.
- ^ Guller, Christoph (15 December 2015). "SSJ-100 Production timeline". Retrieved 9 February 2016.
-
^ "Sukhoi Superjet 100 – Production list and backlog". Superjet100.info. Retrieved 10 October 2016. Italic or bold markup not allowed in:
|publisher=(help) -
^ "SSJ-100 cost US$ 1.5 bln to create affirmed Mikhail Pogosian". ITAR-TASS News Agency. Retrieved 2013-02-07. Italic or bold markup not allowed in:
|publisher=(help) - ^ Сухой" потратил $1,5 млрд, чтобы научиться у Boeing строить пассажирские лайнеры". Forbes.ru.عشرة May 2011.
-
^ "Трансаэро купит шесть самолетов Сухой Суперджет 100". Avioport.ru. Retrieved 2012-02-17. Italic or bold markup not allowed in:
|publisher=(help) - ^ Воробьев, Александр (2016-02-09). "Самолеты Sukhoi SuperJet подешевели почти в 2 раза" (in الروسية). Ведомости. Retrieved 2016-02-09.
- ^ "Flight management system tests for Superjet 100 complete." RIA Novosti, 19 November 2010. Retrieved 19 November 2010.
- ^ "Sukhoi Superjet 100." thalesgroup.com. Retrieved:تسعة November 2010.
- ^ Liebherr-Aerospace and Sukhoi Civil Aircraft signed Superjet 100 contracts[]
- ^ ГСС и авиакомпания «Аэрофлот» подписали Акт сдачи-приемки самолета SSJ-100 MSN 95016, Aviation Explorer, ثلاثة Apr 2012, http://www.aex.ru/news/2012/4/3/93996/, retrieved on 13 May 2012
- ^ Agreement for 30 Sukhoi Superjet 100, Plus 15 Options with Pearl Aircraft Corporation Superjet International.
- ^ "Superjet kicks off Alitalia regional jet contest." Flightglobal,سبعة October 2010.
- ^ "Willis Lease Corporation." willislease.com. Retrieved:تسعة November 2010.
- ^ Mexico's Interjet signs $650 mln deal for Russia's Superjet planes, RIAN, 17 January 2011.
- ^ "Mexico's Interjet orders 15 Superjets." FlightGlobal, 17 January 2011.
- ^ "Sukhoi Civil Aircraft Company has got one order for 12 SSJ100 for PT Sky Aviation." Superjet100.com, 21 June 2011.
- ^ "SuperJet International signs an order with Blue Panorama Airlines worth USD 370 million." SuperJet International, 22 July 2011.
-
^ "Acquisition of Blue Panorama and Wind Jet ensures Alitalia will keep ahead of Ryanair in Italy". Centre for Aviation. 02.01.2012. Retrieved 05.11.2012. Check date values in:
|accessdate=, |date=(help) - ^ "Results of the 10th International Aviation and Space Salon, MAKS-2011." uacrussia.ru. Retrieved:تسعة May 2012.
- ^ "Features." sukhoi.org. Retrieved:تسعة November 2010.
- ^ "Technical specifications." superjet100.com. Retrieved:تسعة November 2010.
- ^ "Engine specifications." powerjet.aero. Retrieved:تسعة November 2010.
- ^ "Russia's Sukhoi SuperJet-100 goes off radars in Jakarta, hijacking not ruled out". RT. RT.com.تسعة May 2012. Retrieved 11 May 2012.
- ^ No sign of survivors' at Sukhoi SuperJet-100 wreck site". RT. RT.com.عشرة May 2012. Retrieved 10 May 2012.
- ^ Karlis Salna (10 May 2012). "No survivors in Indonesia plane crash".تسعة News. Retrieved 10 May 2012.
- ^ "Relatives of Superjet Crash Victims Observe Recovered Bodies". RIA Novosti. En.rian.ru. 12 May 2012. Retrieved 12 May 2012.
- مراجع
- Lake, Jon. "Russia's Regional Jet". Air International, Vol. 78, No. 5, May 2010, pp. 54–60. Stamford, UK: Key Publishing. ISSN 0306-5634.
وصلات خارجية
 |
مشاع الفهم فيه ميديا متعلقة بموضوع Sukhoi Superjet 100. |
- Sukhoi Superjet Official Website
- Sukhoi Superjet 100 unveils Pininfarina interior
- Sukhoi Company
- "The ceremony of unveiling the Sukhoi Superjet 100" video report from Russia Today
- Superjet 100 at United Aircraft Corporation Website
- Superjet to be tested for strength – RIA Novosti
- Business Week, 26 September 2007
