ميكويان-گورڤتش ميگ-23
ميگ-23 | |
---|---|
الوظيفة | مقاتلة |
المـُصـَنـِّـع | Mikoyan-Gurevich OKB |
أول تحليق | 10 يونيو1967 |
قـُدِّمـَت | 1970 |
أحيلت للتقاعد | 1994 (روسيا) |
الوضع | In service with foreign users |
المستخدم الرئيسي |
القوات الجوية السوڤيتية القوات الجوية الروسية القوات الجوية الليبية |
أنتجت | 1967–1985 |
العدد المبني | 5,047 |
ثمن الواحدة | US$3.6 million/$6.6 million depending on the customer[] |
تنويعات | Mikoyan MiG-27 |
ميكويان-گرڤتش ميگ-23 (بالروسية: Микоян и Гуревич МиГ-23; NATO reporting name: 'فلوگر') هي طائرة مقاتلة متحركة الأجنحة صصمتها ميكويان گرڤتش في الاتحاد السوڤيتي.
التصميم والتطوير
المواصفات
تلك هي المواصفات الخاصة بالطائرة ميج 23 فلوجر كيه.
الصفات العامة
- الطاقم: 1
- الطول: 16.70 متر.
- المسافة بين الجناحين (مفتوحين): 13.97 متر.
- الارتفاع : 4.82 متر.
- مساحة الأجنحة: مفتوحين: 37.35 متر²، منكسرين للخلف: 34.16 متر²
- الوزن فارغة: 9,595 كجم.
- الوزن محملة: 15,700 كجم.
- أقصى وزن محمله: 18,030 كجم.
- المحرك: محركين من نوع كتشاتوروف أر-35-300 يعطي قوة دفع 83.6 كيلونيوتن جاف، 127 بالحارق الخلفي.
الأداء
- السرعة القصوى: ماخ 2.4 (2445 كم/ساعة) في الارتفاعات.
ماخ 1.14 (1350 كم/ساعة) في مستوى سطح البحر.
- المدى:2820 كم.
1150 كم مسلحة بست صواريخ جو-جو.
- أقصى ارتفاع: 18,500 متر.
- معدل الصعود: 240 متر/ثانية.
- الحمل على الأجنحة: 420 كيلوجرام/متر².
- النسبة دفع-وزن: 0.88
التسليح
- مدفع واحد من نوع جريازيف شيبونوف جي.إس.إتش-23 23 مم به 200 طلقة.
- بها أماكن لأسلحة تزن 5000 كجم وعدة أنواع من الصواريخ الجو-جومثل:
أر-23/24 (ايه.ايه-7 أبيكس).
أر-60 (ايه.ايه-8 أفيد).
- بعض الطائرات المطورة تستطيع حمل الصواريخ التالية:
أر-27 (ايه.ايه-10 الامو).
أر-73 (ايه.ايه-11 أرشر).
أر-77 (ايه.ايه-12 أدر).
الجيل الأول
فلوگر أ
فلوگر ب
فلوگر سي
فلوگر إي
الجيل الثاني
فلوگر ج
فلوگر ك
الهجوم الأرضي المتغير
فلوگر ف
فلوگر إتش
البدائل المقترحة والتطويرات
الثمن
التسلح
التاريخ القتالي
مصر
أصبحت مصر واحدة من أولى عملاء التصدير عندما اشترت عام 1974 ثماني طائرات إعتراضية طراز ميگ-23إمإس، ثماني طائرات هجومية طراز ميگ-22بيإن وأربع طائرات تدريب طراز ميگ-23يو، واضعة إياهم ضمن فوج واحدة مقره مرسى مطروح. بحلول عام 1975، خرجت جميع الطائرات المصرية طراز ميگ-23إس من الخدمة ووضعت في المخازن.
عام 1978 اشترت الصين طائرتين إعتراضيتين طراز ميگ-23إمإس، طائرتي ميگ-23بيإنإس، طائرتي ميگ-23يوإس،عشرة طائرات ميگ-21إمإفإس،عشرة صواريخ أرض-جوطراز إيهإس-5 كلت، لقاء بتر غيار ودعم فني لبتر الأسطول المصري من طائرات ميگ-17 وميگ-21إس. استخدم الصينيون الطائرات كأساس لمشروعهم جي-9 "j-9" ، الذي لم يتجاوز فترة الأبحاث.
في وقت لاحق، الطائرات المتبقية من طراز ميگ-23إمإس والطائرات الست طراز ميگ-23بيإنإس، وكذ1لك 16 طائرة ميگ-21إمإفإس، 2 ساخوي سو20، 2 من طراز ميگ-21 يوإس، و10 إيهإس-5 إيهإسإمإس، تم شراءهم لصالح قسم الدعم التكنولوجي الخارجي، ادارة خاصة في القوات الجوية الأمريكية، مسئولة عن تقييم تكنولوجيات العدو. كان هذا لقاء أسحلة ودعم بتر غيار، وضم صواريخ إيهأيإم-9جيه/پي سايدويندر، والتي تم هجريبها على طائرات ميگي-21إس المصرية المتبقية.
عيوب الموديل ميگ 23م
- نقاش لعيوب الطائرة ميگ-23
الخدمة في الاتحاد السوڤيتي وحلف وارسو
إختبارات الأداء
المشغلون
المشغلون الحاليون
- إثيوبيا: 32 ميج 23 في الخدمة من طرازات BN/UB للهجوم الأرضي.
- الجزائر: 240 ميج 23 خارج الخدمة من النسخ BN/MS/UB.
- أرمنيا:خمسة ميج 23 في الخدمة.
- أنگولا: 52 ميج 23 في الخدمة من طرازات M/UB.
- الهند: 250 ميج 23 BN/UB في الخدمة، خرج الطراز ميج 23 MF من الخدمة عام 2007. ينتظر حتى تخرج باقي الطائرات بنهاية عام 2009.
- اليمن: 44 ميج 23 في الخدمة من طرازات BN/UB.
- هجرمانستان: 230 ميج 23 في الخدمة من طرازات M/UB.
- جورجيا.
- بلاروس: 34 ميج 23 في الخدمة من طراز M.
- زمبابوي: ثلاثة ميج 23 في الخدمة من طرازي M/UB.
- سوريا: 146 ميج 23 من طرازات MS/MF/ML/MLD/BN/UB.
- سريلانكا: تستخدم طائرة واحدة ميج 23 UB لأغراض التدريب لطائرات الميج 27.
- كازاخستان: 100 ميج 23 من من طرازي M/UB.
- كوبا: 69 ميج 23 من من طرازات MF/ML/UB. معظمها على الأرض.
- كوريا الشمالية: 56 ميج 23 من من طرازات ML/UB.
- ليبيا: 27 ميج 23 من من طرازات MS/ML/BN/UB. معظمها مخزنة.
مشغلون سابقون
- الاتحاد السوڤيتي: بعد تفكك الاتحاد السوفيتي انتقلت طائرات الميج 23 إلى الدول المستقلة.
- تشيك: خرجت طرازات BN/MF من الخدمة عام 1994 وطرازات ML/UB عام 1998.
- السودان.
- العراق: تم إسقاطثمانية في حرب الخليج وتهريب 24 إلى إيران وبعض الطائرات كانت في يوغوسلافيا ليتم عمل تطويرات لها عند بدء الحرب فلم ترجع. بعد إنهيار نظام صدام حسين في حرب العراق خرجت الميج 23 من الخدمة في القوات الجوية العراقية الجديدة.
- أفغانستان: يعتقد حتى الميج 23 قد خدمت في سلاج الجوالأفغاني بدءا من 1984 لكنه ليس مؤكدا، فربما كانت هذه الطائرات مجرد طائرات تابعة لسلاح الجوالسوفييتي تحمل فهم وألوان الطائات الأفغانية.
- ألمانيا الشرقية: أنتقلت طائرات الميج 23 بعد إنهيار سور برلين إلى القوات الجوية لألمانيا الغربية (الموحدة)، أعطيت اثنتان إلى القوات الجوية الأمريكية، واحدة لمتحف في فلوريدا والباقون إما تم بيعهم لدول أخرى أوبيعوا كخردة.
- المجر: خدمت 16 ميج 23 في سلاح الجوالمجري، خرجوا من الخدمة عام 1997.
- أوكرانيا.
- إيران: 24 طائرة قدموا من العراق أثناء حرب الخليج، كلهم مخزنين.
- بلغاريا: خدمت 90 ميج 23 في سلاح الجوالبلغاري من عام 1976 إلى 2002.
- پولندا: تم تسليم 36 ميج 23 MF ذات المقعد الواحد و6 ميج 23 UB للتدريب للقوات الجوية البولندية في الفترة ما بين 1979 و1982. خرجوا من الخدمة في سبتمبر 1999.
- تشيكوسلوفاكيا: أنتقلت طائرات الميج التشيكوسلافية إلى دولة التشيك.
- رومانيا: خدمت 46 ميج 23 في سلاح الجوالروماني من عام 1979 إلى 2001. تم سحبهم من الخدمة عام 2003.
- روسيا: ما يقرب من 500 طائرة ميج 23 كلهم مخزنين.
- مصر: دخلت الميج 23 القوات الجوية المصرية لأول مرة عام 1974 حين اشترت مصر 20 طائرة ميج 23، بعد بتر السوفييت المساعدات العسكرية عن مصر عام 1974، وهبت مصرثمانية طائرات ميج 23 للقوات الجوية الأمريكية و6 طائرات أخرى للصين. خرجت باقى الطائرات من الخدمة اوائل عام 1975.
مشغلون مدنيون
- الولايات المتحدة:
أشهر الحوادث
المميزاتMiG-23MLD Flogger-K)
السمات العامة
- الطاقم: One
- الطول: 16.70 m (56 ft 9.5)
- بحر الجناحين: Spread, 13.97 m (45 ftعشرة in)
- الارتفاع: 4.82 m (15 ft 9.75 in)
- الباع مساحة: 37.35 m² spread, 34.16 m² swept (402.05 ft² / 367.71 ft²)
- الوزن الفارغ: 9,595 kg (21,153 lb)
- الوزن القائم: 15,700 kg (34,612 lb)
- أقصى وزن اقلاع: 18,030 kg (39,749 lb)
- المحرك: 1 × Khatchaturov R-35-300 afterburning turbojet, 83.6 kN dry, 127 kN afterburning (18,850 lbf / 28,700 lbf)
الأداء
- أقصى سرعة: Mach 2.4 2,445 km/h at altitude; Mach 1.14, 1,350 km/h at sea level (1,553 mph / 840 mph)
- النطاق: 1,150 km with six AAMs combat, 2,820 km ferry (570 mi / 1,750 mi)
- سقف الخدمة: 18,500 m (60,695 ft)
- معدل التسلق: 240 m/s (47,245 ft/min)
- تحميل الجناح: 420 kg/m² (78.6 lb/ft²)
- الدفع/الوزن الأدنى: 0.88
التسليح
- R-23/24 (AA-7 Apex)
- R-60 (AA-8 Aphid)
- R-27 (AA-10 Alamo)
- R-73 (AA-11 Archer)
- R-77 (AA-12 Adder)
انظر أيضا
تطورات ذات صلة
-
ميكويان ميگ-27
طائرات شبيهة
- داسوميراج ف1
- اف-4 فانتوم 2
- جنرال دينامكيس اف-111
-
شنيانگ ج-8
قوائم ذات صلة
- List of military aircraft of the Soviet Union and the CIS
-
قائمة الطائرات المقاتلة
المصادر
- ^ JOEL BRINKLEY (1989-10-11). "Syrian Pilot of MIG-23 Is Said to Defect to Israel". النيويورك تايمز.
وصلات خارجية
مشاع الفهم فيه ميديا متعلقة بموضوع Mikoyan-Gurevich MiG-23. |
- MiG-23 on FAS.org
- MiG-23 FLOGGER at Global Security.org
- MiG-23 Flogger at Global Aircraft
- Angola awards life-extension contract for MiG-23ML fleet-05/04...
- МиГ-23 против F-15 и F-16
- МиГ-23 на Ближнем Востоке
- Из истории советских "Агрессоров
- ИСПЫТАНИЯ НА ВОЛЖСКИХ БЕРЕГАХ
- Афганистан. Война в возду
- Chronological Listing of Iranian Air Force Grumman F-14 Tomcat Losses & Ejections
- [http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=436159&sid=b6271ec1cfd4c79b67be6c3045a9d2a5 Хвост Сирийского МИГ-23 сбитого во время ПЛВ
]
- Потери ВВС Израиля в Ливане