أنفاق قناة السويس
| مدخل إحدى أنفاق قناة السويس في الإسماعيلية، مايو2019. | |
| نظرة عامة | |
|---|---|
| المكان | أسفل قناة السويس |
أنفاق قناة السويس، هي مجموعة منسبعة أنفاق تمتد أسفل قناة السويس، وتتضمن ثلاثة أنفاق في بورسعيد منهم نفقين للسيارات ونفق سكة حديد، و4 أنفاق في الإسماعيلية منهم نفقين للسيارات ونفق سكة حديد ونفق مرافق، بتكلفة تصل الى 4.2 مليار دولار.
وقد حددت الدولة وأقرت مواقع ومسارات الأنفاق واختارت الشركات المتعاقدة للمشاركة فيها. تم بناء ثلاثة أنفاق في بورسعيد عند الكيلو19.15، نفقين للسيارات ونفق سكة حديد والذي سيتم توصيله بشبكة السكك الحديدية الحالية. وفي الإسماعيلية بُنيت الأنفاق عند الكيلو72.500، والتي تضم أيضاً نفقين للسيارات ونفق ثالث للسكك الحديدية.
تم توقيع العقود مع أربع شركات انشاءات مصرية لحفر وإنهاء هذه الأنفاق بعد موافقة مجلس الوزراء. ستصل تكاليف المشروعثمانية بليون جنيه مصري. هناك كونسرتيوم يضم شركتين، شركة المقاولين العرب واوراسكوم، والذي سيقوم بانشاء نفقين في جنوب بورسعيد عند الكيلو19.15، بينما سقوم كونسرتيوم پتروجيت وكونكورد للهندسة والمقاولات بتطبيق الأنفاق في شمال الإسماعيلية عند الكيلو72.500.
المشروع تحت إشراف ممحرر إنشاءات دولية، والتي تضم شركة سيسترا الفرنسية من أجل أنفاق جنوب بورسعيد وشركة سي دي إم سميث الأمريكية من أجل أنفاق شمال الإسماعيلية.
أنفاق بورسعيد
يقع مشروع أنفاق بورسعيد أسفل قناة السويس جنوب بور سعيد فى المسافة ما بين 14- 24 ترقيم قناة السويس ويتكون من ثلاث أنفاق:
- عدد (2) نفق لجميع انواع السيارات.
- عدد (1) نفق للسكة الحديد.
يتكون المشروع من ثلاث أنفاق؛ نفقي طرق اتجاه واحد (حارتين) ونفق سكك حديدية اتجاه واحد (مسارين) بقطر داخلي يصل إلى 10.8 م/12.95 م (تحت الدراسة).
من المخطط حتى تعبر الأنفاق قناة السويس وتصل بالتالي شبه جزيرة سيناء بدلتا النيل. القطاع الداخلي تحت القناة سيتم تطبيقه باستخدام آلة حفر الأنفاق، في حين تم تطبيق القسم المتبقي من الأنفاق باستخدام طريقة البتر والتغطية.
أنفاق الطرق الموصلة لمدينة بورسعيد تقع عند الكيلو19.15 حسب chain age لهيئة قناة السويس بينما يقع نفق السكك الحديدية عند الكيلو21 حسب chain age لهيئة قناة السويس. يبلغ عمق النفق حوالي 40م تحت مستوى سطح القناة.
لكل نفق طريق، يبلغ طول قطاع آلة حفر الأنفاق ما يقارب 2.1 كم ويصل طول قطاع البتر والتغطية إلى حوالي 2.0 كم.
سيتكون جميع نفق طريق من 2 من هياكل المرافق بينما يتكون نفق السكك الحديدية من أربعة هياكل مرافق ليتم تطبيقهم باستخدام طريقة البتر والتغطية.
يضم المشروع أيضاً تطبيق عدد من الطرق السطحية لوصل الأفاق بشبكة الطرق القائمة ولخدمة المشروعات المستقبلية في المنطقة. قد يتضمن المشروع إنشاء أعمال فنية مثل الجسور بهدف اجتياز الحواجز القائمة.
سيتم حفر قناة جانبية جديدة في البحر المتوسط للسماح بدخول وخروج السفن إلى شرق بورسعيد بعيداً عن القوافل المارة بقناة السويس. سيستغرق الانتهاء من هذا سبعة أشهر.
المسقط الفريد لمنطقة شرق بورسعيد سيجعلها تحتل مكان الصدارة من أجل التنمية بمصر ومن أجل مشروعتها الوطنية، تبعاً لمدحت عطية، مدير الهيئة العامة لموانئ بورسعيد. المخطط العام لتطوير الميناء سيجعله واحداً من أكبر عشرة موانئ في العالم، حيث سيكون قادراً على تداول 20 مليون حاوية سنوياً. تصل قدرته السنوية الحالية على تداول سفن الحاويات إلى ستة مليون أوأقل قليل.
يتضمن المخطط أيضاً بناء أرصفة جديدة و16 محطة لوسجتية مختلفة، بورصة بقول؛ محطات تخزين؛ خط تجمع سيارات وتبديل وقود؛ وتطوير المنطقة الحرة في قلب الميناء على امتداد يزيد عن 72 كيلومتر لمختلف الصناعات خارج الميناء. إنشاء محطة لمعالجة مياه الصرف الصحي بقدرة 500 متر مكعب يومياً، محطة طاقة بقدرة 250 ميگاوات يومياً ومحطة وقوف لخدمة 460 شاحنة.
أنفاق الإسماعيلية
تقع مدينة الإسماعيلية في منتصف الطريق بين بورسعيد شمالاً وقناة جنوباً. يزيد عرض القناة عند النقطة التي تقع فيها بحيرة التمساح، إحدى البحيرات المرة المتصلة بالقناة.
- سحارة السرابيوم لنقل المياه إلى سيناء.
طول النفق حوالىستة كيلومترات من غرب القناة إلى الاتجاه الشرقى إلى سيناء داخل نفقين للسيارات أحدهما متجه إلى شرق القناة، والآخر سيكون للعودة من سيناء إلى غرب القناة، ويتم تجهيز مسقط العمل لاستقبال تلك الماكينة التى ستقوم بالحفر تحت الأرض، منها 4.5 كيلويتم حفرها بالماكينة الألمانية، التى تعتبر أكبر الماكينات فى العالم، وهى أكبر من الماكينات التى تم استخدامها فى متروالأنفاق.
وأشار إلى أنه يتم الآن عملية حفر مكشوف بمسافة 650 متراً، ومنطقة يتم فيها تصنيع الحوائط اللوحية وحقن التربة التى توجد بها المياه الجوفية، ومنطقة لأجزاء شد الحوائط اللوحية، بخلاف عمليات حقن التربة.
المشروع تعبير عن نفقين للسيارات أسفل قناة السويس بطولستة كيلومترات ويبلغ عرض النفق 11.4 متر، مشيراً إلى حتى محور نفق الإسماعيلية سيبدأ أسفل حى الأسرة بحى الجامعة القديمة التابع لحى أول وقناة السويس القديمة والجديدة متجهاً إلى شرق القناة، لافتاً إلى حتى مكونات الحفار بدأت فى الوصول إلى الميناء.
وأضاف حتى آخر بترة من الحفار يفترض أن تصل يوم 15 نوفمبر، وأن تجميع الحفار يستغرق من 3-4 أشهر، بينما تستغرق مدة المشروع ثلاثة سنوات، لافتاً إلى حتى معدل الحفر إليومى للحفار الألماني يصل إلى 18 متراً طولياً فى اليوم.
وأشار إلى أنه يوجد داخل المسقط مصنع تم إنشاؤه خصيصاً لتصنيع البلاطات سابقة التجهيز المكونة للنفق (سيجمنت) بواسطة شركة بتروجت ويتم تصنيع السيجمنت داخل فريم خاص وبمواصفات خاصة ويتم معالجتها لتصبح قادرة على تحمل الأحمال الواقعة عليه، وطاقة المصنع 18 سيجمنت يومياً، وهوإضافة لكتيبة العمل بمسقط المشروع لسرعة الانتهاء من التطبيق.
في الوقت نفسه اشترت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة آلات حفر الأنفاق من شركة هرنكنشت الألمانية.
نطق المهندس سعد زغلول، مدير المشروع، إذا المشروع تعبير عن نفقين للسيارات فى مرحلته الأولى، ونفق للسكة الحديد فى الفترة الثانية، مشيراً إلى حتى تحالفاً يضم شركتى «كونكورد وبتروجت» يعمل فى مشروع الأنفاق، ونقوم بتجهيز المسقط لدخول أكبر ماكينة حفر فى العالم، وهى ملك الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، ماركة T.B.M، تقوم بأعمال الحفر تحت الأرض وتجهيز المنطقة التى يفترض أن تنزل فيها ماكينة الحفر العملاقة التى ستصل إلى مصر خلال نوفمبر 2015.
شركات المقاولات المصرية المتسقط توليها المشروع:
- المقاولون العرب
- اوراسكوم للصناعات الإنشائية
- پتروجيت
ماكينات الحفر
في نوفمبر 2014، قام الرئيس السيسي بالتفاوض مع شركة هرنكنشت الألمانية لشراء أربع ماكينات الحفر لحساب القوات المسلحة المصرية بمبلغ 27 مليون يورو. سيتم توقيع العقد في أول ديسمبر 2014 ليبدأ تصنيع الماكينات ويتم تسليمها خلالعشرة أشهر من تاريخ التوقيع، كما سيتم تدريب الاطقم التى ستعمل في تلك الأنفاق في أنفاق يجرى العمل بها في أوروپا بالوقت الراهن.
مرئيات
| أعمال إنشاء أنفاق ثلاثة يوليوفي بورسعيد، المقاولون العرب. |
| حدثة الرئيس عبد الفتاح السيسي أثناء افتتاح أنفاق ثلاثة يوليو، بورسعيد، في 26 نوفمبر 2019. |
الهامش
- ^ "مشروعات مستقبلية". الهيئة القومية للأنفاق. 2013.
- ^ اليوم السابع - ننشر بالصور المخطط الاستراتيجى الكامل لمشروعات محور القناة الجديدة.. إنشاءسبعة أنفاق لربط سيناء بكل مصر.
- ^ Hassan Baraka (2015-08-21). "Tunnelling under the canal". ذي ميدل إيست أبزرڤر.
- ^ محمد محمود رضوان (2015-09-26). "رحلة داخل مسقط حفر «أنفاق القناة»". المصري اليوم.
- ^ سيد ابراهيم (2014-11-14). "السيسى يصدق على إنشاء مجموعتى أنفاق بورسعيد والاسماعيلية الإسماعيلية". صحيفة الأهرام.
