كشف مصدر مسئول بوزارة النقل، عن البدء في إنشاء محطات الأتوبيسات الكهربائية BRT، التي من المقرر إنشائها على الطريق الدائري، الأسبوع المقبل.
وقال المصدر لـ «بوابة أخبار اليوم»، إنه سيتم تنفيذ محطات الأتوبيسات الترددية طبقا لتصميم الطريق في كل قطاع، جنبا إلى جنب مع الاتتهاء من مشروع إنارة الطريق الدائري بأعمدة «الهاي ماست».
ولفت إلى أنه جاري تنفيذ منظومة «ITS» لتحقيق أعلى معدلات الأمان والسلامة على الطريق الدائري، كما أنه جاري تنفيذ نظام «BRT» وهو نظام الأتوبيس الترددي السريع حيث يصبح الطريق 6 حارات للملاكي ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات «BRT» ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا في كوبري المنيب الذي سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه.
اقرأ أيضا | وزير النقل يتابع التطوير الشامل للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى
وأوضح أنه سيتم الأسبوع المقبل البدء في إنشاء المحطات الخاصه بـ «BRT» ثم كباري المشاه والأنفاق طبقا لتصميم الطريق في كل قطاع.
جدير بالذكر أنه تم الانتهاء من أعمال إنشاء كوبرى أعلى نفق سعد الدين الشاذلي بالطريق الدائري، والانتهاء من كوبري عدلي منصور بمنطقة موقف العاشر وتشغيله تجريبياً والذي يساهم في القضاء على الاختناقات المرورية التي كان نفق السلام يشهدها طوال الفترة الماضية.
ويكون هذا النفق في اتجاه واحد من المرج فى اتجاه القاهرة الجديدة، ويتم استخدام الكوبري للقادم من القاهرة الجديدة للدخول إلى منطقة المرج.
وإضافة إلى ذلك، يتم تطوير وتوسعة المسافة من المريوطية حتى الأوتوستراد بطول 12 كم، حيث تم الانتهاء من أعمال تطوير تقاطع الطريق مع الأوتوستراد، بنسبة 100% والتي شملت توسعة كوبري الأوتوستراد والمطالع والمنازل التي تربط الكوبري بطريق الأوتوستراد وفصل الطريق السطحي المتجه إلى مدينة نصر عن الكوبري العلوي المتجه إلى حلوان وكذلك متابعة اللمسات النهائية للانتهاء من أعمال توسعة كوبري المنيب العلوي على النيل بطول 1 كم ليصبح 8 حارات كل اتجاه بدلًا من 4 حارات.
كما يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالًا وجنوباً، إلى جانب كوبرى المنيب الحالي.
