تعد Dual Mode Vehicle ، من شركة ASA Seaside Railway اليابانية ، حافلة قطار تم افتتاحها في 25 ديسمبر ، لتصبح أول مركبة من هذا النوع يتم استخدامها في وسائل النقل العام في العالم.
استغرق تطويرها ما يقرب من 20 عامًا ، منذ أن بدأ التصميم في عام 2002. والتقنية التي تتضمنها ليست سهلة التنفيذ. إنها قادرة على الدوران عن طريق البر والقطارات.في المجموع ، تم بناء ثلاث سيارات Dual Mode Vehicle ستنتقل بين محافظتي توكوشيما وكوتشي.
حافلة القطار هذه هي حافلة تقليدية لها القدرة على نقل ما يصل إلى 23 راكبًا براً ، 4 منهم واقفين ، وفقًا لما أوردته New Atlas.عندما تصل إلى المسار ، تظهر أربع عجلات قطار من الأمام والخلف ، بينما تتراجع عجلات الحافلة المطاطية.
تستغرق العملية بأكملها 15 ثانية فقط ، ولا داعي لخروج الركاب من السيارة.
في وضع القطار ، يمكنك التحرك على المسارات التقليدية ، على الرغم من أنها ستستخدم مساراتها الخاصة من أجل السلامة ، حيث لا توجد قطارات أخرى.على الرغم من أن حافلة القطار هذه يمكن أن تدور على المسار بسرعة 80 كم / م ، إلا أنها ستقوم بذلك بسرعة 60 كم / ساعة ، مرة أخرى لأسباب تتعلق بالسلامة.
يعطي مبتكروها عدة أسباب لذلك . تعتبر حافلة القطار أكثر مراعاة للبيئة ، حيث أن الرحلة بأكملها تقريبًا تتم على المسار الصحيح ، وتستهلك وقودًا أقل.
