قاذفة بي
عودة للموسوعةBomber B project | |
---|---|
300px | |
The Junkers Ju 288 V2 (Second prototype Ju 288) |
قاذفة بي مسابقة لتصميم الطائرات العسكرية الألمانية تم تنظيمها قبل بداية الحرب العالمية الثانية مباشرة من أجل تطوير قاذفة قنابل عالية السرعة من الجيل الثاني للوفتفافه. ستكون التصميمات الجديدة خلفًا مباشرًا لفلسفة القاذفات السريعة من دورنير دو17 ويونكرز يو88، معتمدة على السرعة العالية كدفاع أساسي. ستكون القاذفة بي أيضًا طائرة أكبر وأكثر قدرة، مع نطاق وحمولة أكبر بكثير من القاذفات السريعة. كان الهدف من التصميم الفائز هوتشكيل العمود الفقري لقوة القاذفات في سلاح الجوالألماني، لتحل محل مجموعة واسعة من التصميمات شبه المتخصصة ثم تدخل الخدمة. كانت وزارة طيران الرايخ متفائلة لدرجة حتى المشاريع الأخرى تم إلغاؤها عمومًا؛ عندما فشل المشروع، كانت الطائرات من هذه الفئة التي تمتلكها قد عفا عليها الزمن.
خلفية
بحلول أواخر ثلاثينيات القرن الماضي، كانت أساليب إنشاء هياكل الطائرات قد تقدمت إلى الحد الذي يمكن فيه بناء هياكل الطائرات بأي حجم مطلوب، بناءً على تقنيات تصميم هياكل الطائرات المعدنية بالكامل التي ابتكرتها شركة هوغويونكرز في عام 1915 وتحسنت باستمرار لأكثر من عقدين من الزمن - في ألمانيا مع طائرات مثل دورنير دوإكس وطائرة يونكرز جي.38، والاتحاد السوفيتي بطائرة توبوليف إيه إذا تي-20، أكبر طائرة تم بناؤها في الثلاثينيات.
محركات عالية الانتاج
تصميمات
نهاية المشروع
ملاحظات
التصنيفات: الحرب العالمية الثانية القاذفات المتوسطة لألمانيا, مقالات بدون مصدر منذ ديسمبر 2019, جميع المقالات بدون مصدر, مقالات بدون مصدر منذ 2019, جميع المقالات التي بحاجة لصيانة, صفحات تحتوي وصلات ملفات معطوبة, بوابة ألمانيا النازية/مقالات متعلقة, بوابة طيران/مقالات متعلقة, جميع المقالات التي تستخدم شريط بوابات, جميع مقالات البذور, بذرة طيران