انطلقت فعاليات اليوم الأول، من سباق جائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا 1 لعام 2022، والمستمرة على مدار 3 أيام، ليعود هدير محركات سيارات الفورمولا 1 في جولتها الثانية من بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1، بعد أقل من 4 أشهر فقط، ليصدح مجدداً في حلبة كورنيش جدة، أطول وأسرع حلبة شوارع في العالم، حيث فتحت الحلبة أبوابها لسائقي وفرق وجمهور الفورمولا 1.
وتعود الفورمولا 1 للمرة الثانية إلى حلبة جدة، بعد السباق الأول المذهل في شهر ديسمبر الماضي، الذي شهد صراعاً ملحمياً تحت الأضواء الكاشفة بين لويس هاميلتون وماكس فيرشتابين، انتهى بحسم الأول للسباق، وتأجيل نتيجة لقب بطولة العالم للسباق النهائي، فيما تعود قمة رياضة السيارات إلى جدة هذا العام مع انطلاق منافسات الموسم، حيث تبقى المنافسة على البطولة مفتوحة على مصراعيها.
التعديلات على سيارات فورمولا 1 لموسم 2022:
أبرز
الاعتماد على تأثير ديناميكية الهواء من أسفل السيارة لخلق قوة ضغط لثبات أفضل.
الجناح الخلفي أصبح انسيابيا ومنحنيا وبسيطا من أجل التحكم في الاضطرابات الناجمة عن الإطارين الخلفيين لاستقرار وجهة السيارة.
السماح بتصميم منظم الضغط أعلى الإطارات الأمامية للحد من الاضطرابات الهوائية الخارجية.
توحيد أغطية الإطارات المستخدمة للاحتفاظ بالحرارة وتعزيز الثبات.
الجناح الأمامي للسيارة أكثر مرونة لخفض الاضطرابات الهوائية.
رفع الحد الأدنى لوزن السيارة من 752 كلج إلى 790 كلج.
اعتماد فتحتين هوائيتين أسفل السيارة.
اعتماد 10 % من الوقود «الإيثانول المستدام».
استخدام إطارات بيريللي بقياس 18 إنشا.
إزالة الألواح الجانبية القوية في وسط السيارة.
